Sendo a primeira picape da SAIC MAXUS e até mesmo da SAIC, a picape T60 é construída com o conceito de customização C2B.Oferece uma variedade de versões de configuração, como Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition e Ultimate Edition;possui três estruturas corporais: fileira única, fileira e meia e fileira dupla;dois motores a gasolina e diesel, e diferentes unidades de tração nas duas rodas e nas quatro rodas. A forma;diferentes opções de operação de câmbio manual e automático;e duas estruturas de chassi diferentes, alta e baixa, são convenientes para os usuários fazerem escolhas personalizadas.
1. Caixa de velocidades manual automática 6AT
É equipado com caixa de câmbio manual automática 6AT, e sua caixa de câmbio adota Punch 6AT importado da França;
2. Chassi todo-o-terreno
Ele fornece um sistema de chassi todo-o-terreno e um modo de condução exclusivo de três modos.O modo "ECO" pode ser usado ao dirigir em rodovias para obter um efeito de economia de combustível;
3. Sistema de tração nas quatro rodas
Equipado com um sistema de tração nas quatro rodas com compartilhamento de tempo controlado eletronicamente da BorgWarner, com tração nas duas rodas de alta velocidade, tração nas quatro rodas de alta velocidade e tração nas quatro rodas de baixa velocidade opcional, que pode ser alternada arbitrariamente sem parar;
4. Direção assistida eletrônica EPS
Equipado com tecnologia de direção hidráulica eletrônica EPS, o processo de direção do carro é mais leve e preciso e, ao mesmo tempo, pode efetivamente economizar cerca de 3% de combustível e reduzir custos de manutenção;
5. Partida e parada inteligentes do motor
Toda a série está equipada com tecnologia inteligente start-stop do motor como padrão, que pode reduzir o consumo de combustível em 3,5% e reduzir as emissões de carbono na mesma proporção;
6. Entrada sem chave PEPS + início de uma chave
Pela primeira vez, a picape está equipada com entrada sem chave PEPS + partida com um botão, o que é conveniente para os usuários carregarem e descarregarem mercadorias com frequência e abrirem e fecharem a porta do carro;
7. Sistema inteligente de veículo de Internet SAIC Ali YunOS
Posicionamento remoto, reconhecimento de voz e autorização Bluetooth podem ser usados para controlar remotamente o veículo através do APP móvel, e funções como pesquisa, música, comunicação e manutenção do carro podem ser ativadas conforme necessário para detectar automaticamente o status do veículo a qualquer momento;
8, 10 anos de padrões de design anticorrosão
A chapa galvanizada dupla face é totalmente aproveitada e a cavidade é injetada com cera para anticorrosão.Após um processo específico, a cera deixada na cavidade da carroceria do carro forma uma película protetora uniforme de cera, que garante o desempenho anticorrosivo de todo o veículo e atende ao padrão de design anticorrosivo de 10 anos;
9. Grande teto solar panorâmico
A versão 2.0T a gasolina está equipada com um grande teto solar panorâmico, o que a torna mais vanguardista e aprimora os atributos domésticos do T60;
10. Interior premium com vários estilos
O T60 oferece interiores premium em vários estilos, a cor geral é preta e a versão a gasolina tem dois novos estilos de interior: marrom canela e marrom Arábica;
11. Várias configurações
O T60 oferece 2 tipos de motores, 3 tipos de caixas de câmbio, 4 tipos de estruturas de carroceria, 2 tipos de tipos de tração, 2 tipos de tipos de chassi, 7 + N tipos de cores de carroceria, mais de 20 tipos de acessórios personalizados e práticos, 3 tipos de modos de condução e outros estilos para escolher.
Transmissão do Editor de Design de Aparência
A forma geral do SAIC MAXUS T60 é muito completa.A grade frontal adota um design reto em cascata e uma grande área de decoração cromada, criando uma forte sensação de força.Seu design geral é inspirado na “vaca divina” da mitologia ocidental.Seu comprimento/largura/altura é 5365×1900×1845mm e sua distância entre eixos é 3155mm.
SAIC MAXUS T60
A versão a gasolina e a versão diesel do MAXUS T60 têm o mesmo formato.Em termos de detalhes, o carro adota uma grade reta em cascata, com faróis angulares em ambos os lados, tornando-o cheio de moda e futurista.Em termos de carroceria, o novo carro oferece modelos duplos grandes e duplos pequenos, além de modelos de chassis alto e chassis baixo.
configuração corporal
Em termos de configuração, o SAIC MAXUS T60 será equipado de série com sistema de seleção de modo de condução, ABS+EBD, lembrete de cinto de segurança do motorista e outros equipamentos de segurança.Em termos de configuração de conforto, o novo carro terá 6 bancos elétricos ajustáveis para o motorista, bancos dianteiros aquecidos, ar condicionado automático, pernas traseiras aquecidas, saídas de ar de exaustão traseiras, etc.
A versão a gasolina T60 foi totalmente atualizada em termos de configuração.Adota o sistema de direção hidráulica eletrônica EPS, que torna o processo de condução do carro mais leve e preciso, e ao mesmo tempo consegue uma economia efetiva de combustível de cerca de 3%, reduzindo os custos de manutenção;É mais vanguardista e realça os atributos domésticos do T60.Toda a série está equipada de série com tecnologia start-stop inteligente, que pode reduzir o consumo de combustível em cerca de 3,5% e reduzir as emissões de carbono na mesma proporção.
Transmissão editorial de design de interiores
O interior do SAIC MAXUS T60 também é muito confortável, personalizado e tecnológico.Em primeiro lugar, volante multifuncional + controle de cruzeiro, aquecimento dos bancos, amplo espaço dianteiro e traseiro, design NVH ultrassilencioso;em segundo lugar, o SAIC MAXUS T60 é personalizado, com quatro estruturas de carroceria, três modos de condução, dois modos de condução e transmissão automática 6AT.Finalmente, vamos dar uma olhada no interior tecnológico do SAIC MAXUS T60, que está equipado com sistema inteligente de entrada sem chave PEPS, sistema de inicialização com um botão, tela sensível ao toque inteligente de alta definição e sistema de interação inteligente homem-computador Car-Link.
FS
SAIC MAXUS-T60 foi projetado de acordo com o mais recente padrão de segurança cinco estrelas A-NCAP na Austrália.Pela primeira vez, a tecnologia de termoformação é aplicada a picapes e a resistência da carroceria é bastante melhorada por meio da soldagem a laser.Múltiplas configurações de segurança, como lembretes de direção, fornecem proteção total para motoristas e passageiros.
O desempenho específico para atingir o padrão cinco estrelas em segurança:
1, 6 airbags
SAIC MAXUS T60 é a primeira picape da China equipada com 6 airbags.
2. Cintos de segurança de três pontos para todo o veículo
O número de airbags é adequado e o layout é razoável, e devem ser usados em conjunto com cintos de segurança para desempenhar uma função segura.
3. PES
SAIC MAXUS T60 adota o sistema alemão Bosch ESP 9.1, que integra ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC e outras funções, que podem garantir de forma mais abrangente a estabilidade de direção.
4. Faróis LED de direção de acompanhamento AFS
SAIC MAXUS T60 introduziu a função de farol LED de direção de acompanhamento AFS pela primeira vez em um modelo de picape doméstica, que pode ajustar continuamente e dinamicamente os faróis de acordo com o ângulo do volante, taxa de deflexão do veículo e velocidade de condução, adaptar-se à direção atual ângulo do carro e manter as luzes A direção se alinha com a direção atual de deslocamento do carro para garantir a iluminação ideal da estrada à frente e a visibilidade ideal para o motorista, aumentando significativamente a segurança do motorista no escuro.Em condições de estrada com pouca iluminação ou muitas curvas, esta função pode não apenas expandir o campo de visão do motorista, mas também lembrar a outra parte de prestar atenção ao veículo que se aproxima com antecedência.
5. Sistema de aviso de saída de faixa (LDW)
Quando o motorista dirige com cansaço, é muito provável que o veículo se desvie involuntariamente da faixa onde está localizado, causando consequências graves como capotamento.O sistema de aviso de saída de faixa pode efetivamente evitar tais perigos e lembrará o motorista quando o carro se desviar involuntariamente da faixa para garantir a segurança ao dirigir.
6. Monitoramento da pressão dos pneus
Sua função é monitorar automaticamente a pressão dos pneus em tempo real enquanto o carro está em funcionamento e alertar sobre vazamento e baixa pressão do pneu.
7. Tecnologia de aço termoformado
Utilizando aço formado a quente com limite de escoamento de 1500Mpa, estendendo-se do pilar A ao pilar C e incluindo todo o pilar B, a proporção de aço de alta resistência utilizada no veículo chega a 68%, proporcionando proteção abrangente para Usuários
8. Colisão cinco estrelas A-NCAP
Em 30 de outubro de 2017, A-NCAP, a agência australiana de testes de segurança em colisões, anunciou a classificação de segurança do último grupo de veículos de teste.A picape SAIC MAXUS T60 recebeu uma classificação de segurança cinco estrelas com pontuação total de 35,46 pontos (de 37 pontos).
9. Após rigoroso teste de estrada
A durabilidade convencional de todo o veículo excede 1 milhão de quilômetros, o teste de durabilidade de alta carga de 200.000 quilômetros, o teste de planalto alpino de alta temperatura de todo o veículo, de modo que o T60 tenha capacidade de tráfego em condições extremas, e o 100- O teste anticorrosão de névoa salina diurna que excede o padrão da indústria passou por 10 anos de fortalecimento de estradas.Verificação do teste de corrosão.
10. Cintos de segurança duplos pré-tensionados
A fila traseira está equipada com cintos de segurança duplos pré-tensionados para proporcionar mais proteção aos passageiros.
11. Tecnologia de soldagem a laser
As partes principais da estrutura e da carroceria adotam tecnologia de soldagem a laser, o que torna o chassi mais sólido e a resistência da carroceria maior.
12. Imagem de visualização surround de 360 graus
Pela primeira vez, o T60 está equipado com um sistema de visão surround de 360 graus em uma picape.Quatro câmeras são instaladas nas direções frontal, traseira, esquerda e direita da carroceria, que podem monitorar as condições da estrada em tempo real.
13. Freio a disco nas quatro rodas
O freio a disco dissipa o calor e a frenagem é extremamente estável em diferentes condições de estrada, evitando efetivamente que a força de frenagem diminua em diferentes condições de estrada
