Vela de incandescência, também conhecida como vela de incandescência. As velas de incandescência fornecem energia térmica para melhorar o desempenho de partida quando o motor diesel esfria em temperaturas extremamente baixas. Ao mesmo tempo, a vela de incandescência precisa ter as características de rápido aumento de temperatura e alta temperatura de longa duração.
Vela de incandescência, também conhecida como vela de incandescência.
As velas de incandescência fornecem energia térmica para melhorar o desempenho de partida quando o motor diesel esfria em condições de frio intenso. Ao mesmo tempo, a vela de incandescência deve apresentar as características de rápido aumento de temperatura e alta temperatura de longa duração. [1]
Características de várias velas de incandescência
Características da vela de incandescência metálica
Tempo de aquecimento em velocidade aberta: 3 segundos, a temperatura pode atingir mais de 850 graus Celsius
·Após o tempo de aquecimento: Após a partida do motor, as velas de incandescência mantêm a temperatura (850 graus Celsius) por 180 segundos para reduzir poluentes.
·Temperatura de operação: cerca de 1000 graus Celsius.
Características da vela de incandescência de cerâmica
Tempo de aquecimento: 3 segundos, a temperatura pode atingir mais de 900 graus Celsius
·Após o tempo de aquecimento: Após a partida do motor, as velas de incandescência mantêm a temperatura (900 graus Celsius) por 600 segundos para reduzir poluentes.
Diagrama esquemático da estrutura da vela de incandescência comum
·Temperatura de operação: cerca de 1150 graus Celsius.
Características da vela de incandescência metálica de pré-aquecimento rápido
Tempo de aquecimento: 3 segundos, a temperatura pode atingir mais de 1000 graus Celsius
·Após o tempo de aquecimento: após a partida do motor, as velas de incandescência mantêm a temperatura (1000 graus Celsius) por 180 segundos para reduzir poluentes.
·Temperatura de operação: cerca de 1000 graus Celsius
Controle de sinal PWM
Características da vela de incandescência cerâmica de pré-aquecimento rápido
Tempo de aquecimento: 2 segundos, a temperatura pode atingir mais de 1000 graus Celsius
·Após o tempo de aquecimento: após a partida do motor, as velas de incandescência mantêm a temperatura (1000 graus Celsius) por 600 segundos para reduzir poluentes.
·Temperatura de operação: cerca de 1150 graus Celsius
Controle de sinal PWM
Vela de incandescência para partida de motor diesel
Existem vários tipos diferentes de velas de incandescência, e atualmente as mais amplamente utilizadas são as três seguintes: convencional; Versão de baixa tensão do pré-aquecedor. Uma vela de incandescência é aparafusada em cada parede da câmara de combustão do motor. O alojamento da vela de incandescência tem uma bobina de resistor de vela de incandescência montada em um tubo. A corrente passa pela bobina resistiva, fazendo com que o tubo aqueça. O tubo tem uma grande área de superfície e pode gerar mais energia térmica. O interior do tubo é preenchido com material isolante para evitar que a bobina de resistência entre em contato com a parede interna do tubo devido à vibração. Devido à diferente tensão da bateria (12V ou 24V) e dispositivo de pré-aquecimento usado, a tensão nominal de várias velas de incandescência também é diferente. Portanto, certifique-se de usar o tipo correto de velas de incandescência. Usar as velas de incandescência incorretas causará combustão prematura ou calor insuficiente.
Em muitos motores a diesel, são utilizadas velas de incandescência com temperatura controlada. Este tipo de vela de incandescência é equipado com uma serpentina de aquecimento, que na verdade consiste em três serpentinas, uma serpentina de bloqueio, uma serpentina de equalização e uma serpentina de aquecimento rápido, e as três serpentinas são conectadas em série. Quando a corrente passa pela vela de incandescência, a temperatura da serpentina de aquecimento rápido localizada na ponta da vela de incandescência aumenta primeiro, fazendo com que a vela de incandescência fique quente. Como as resistências da serpentina de equalização e da serpentina de bloqueio aumentam acentuadamente à medida que a temperatura da serpentina de aquecimento aumenta, a corrente através da serpentina de aquecimento diminui de acordo. É assim que a vela de incandescência controla sua própria temperatura. Algumas velas de incandescência não têm serpentinas de equalização instaladas devido às suas características de aumento de temperatura. As velas de incandescência com temperatura controlada usadas nas novas super velas de incandescência não requerem sensores de corrente, o que simplifica o sistema de pré-aquecimento. [2]
Monitor de vela incandescente tipo pré-aquecedor editar transmissão
O dispositivo de incandescência do tipo monitor de velas de incandescência consiste em velas de incandescência, monitores de velas de incandescência, relés de velas de incandescência e outros componentes. O monitor de velas de incandescência no painel mostra quando as velas de incandescência estão quentes.
O monitor de vela de incandescência é instalado no painel de instrumentos para monitorar o processo de aquecimento da vela de incandescência. A vela de incandescência possui um resistor conectado à mesma fonte de alimentação. E quando a vela de incandescência fica vermelha, esse resistor também fica vermelho ao mesmo tempo (normalmente, o monitor de vela de incandescência deve ficar vermelho por cerca de 15 a 20 segundos após o circuito ser ligado). Vários monitores de vela de incandescência são conectados em paralelo. Portanto, se uma das velas de incandescência estiver em curto, o monitor de vela de incandescência ficará vermelho mais cedo do que o normal. Por outro lado, se uma vela de incandescência estiver aberta, levará mais tempo para o monitor de vela de incandescência ficar vermelho. Aquecer a vela de incandescência por mais tempo do que o tempo especificado danificará o monitor de vela de incandescência.
O relé da vela de incandescência impede que grandes quantidades de corrente passem pelo interruptor de partida e garante que as quedas de tensão causadas pelo monitor da vela de incandescência não afetem as velas de incandescência. O relé da vela de incandescência consiste, na verdade, em dois relés: quando o interruptor de partida está na posição G (pré-aquecimento), um relé fornece corrente através do monitor da vela de incandescência para a vela de incandescência; quando o interruptor está na posição START (partida), o outro relé. Um relé fornece corrente diretamente para a vela de incandescência sem passar pelo monitor da vela de incandescência. Isso evita que a vela de incandescência seja afetada pela queda de tensão causada pela resistência do monitor da vela de incandescência durante a partida.
