Plugue de brilho, também conhecido como plugue de brilho. Os plugues de GLOW fornecem energia térmica para melhorar o desempenho inicial quando o motor a diesel esfria em frio severo. Ao mesmo tempo, é necessário que o plugue de brilho tenha as características do aumento rápido da temperatura e do estado de alta temperatura duradoura.
Plugue de brilho, também conhecido como plugue de brilho.
Os plugues de GLOW fornecem energia térmica para melhorar o desempenho inicial quando o motor a diesel esfria em frio severo. Ao mesmo tempo, é necessário que o plugue de brilho tenha as características do aumento rápido da temperatura e do estado de alta temperatura duradoura. [1]
Características de vários plugues de brilho
Recursos de plugue de brilho de metal
Tempo de aquecimento de velocidade aberta: 3 segundos, a temperatura pode atingir mais de 850 graus Celsius
· Após o tempo de aquecimento: após o início do motor, os tampões de brilho mantêm a temperatura (850 graus Celsius) por 180 segundos para reduzir os poluentes.
· Temperatura operacional: cerca de 1000 graus Celsius.
Recursos de plugue de brilho de cerâmica
Tempo de aquecimento: 3 segundos, a temperatura pode atingir mais de 900 graus Celsius
· Após o tempo de aquecimento: após o início do motor, os tampões de brilho mantêm a temperatura (900 graus Celsius) por 600 segundos para reduzir os poluentes.
Diagrama esquemático da estrutura comum do plugue de brilho
· Temperatura de operação: cerca de 1150 graus Celsius.
Recursos rápidos de plugue de brilho de metal pré -aquecimento
Tempo de aquecimento: 3 segundos, a temperatura pode atingir mais de 1000 graus Celsius
· Após o tempo de aquecimento: após o início do motor, os tampões de brilho mantêm a temperatura (1000 graus Celsius) por 180 segundos para reduzir os poluentes.
· Temperatura de operação: cerca de 1000 graus Celsius
Controle de sinal PWM
Recursos rápidos de plugue de brilho de cerâmica de pré -aquecimento
Tempo de aquecimento: 2 segundos, a temperatura pode atingir mais de 1000 graus Celsius
· Após o tempo de aquecimento: após o início do motor, os tampões de brilho mantêm a temperatura (1000 graus Celsius) por 600 segundos para reduzir os poluentes.
· Temperatura de operação: cerca de 1150 graus Celsius
Controle de sinal PWM
Motor diesel Iniciar o plugue de brilho
Existem vários tipos diferentes de plugues de brilho e, atualmente, os mais amplamente utilizados são os três a seguir: convencional; Versão de baixa tensão do pré -aquecedor. Um plugue de brilho é parafusado em cada parede da câmara de combustão do motor. O alojamento do plugue de brilho possui uma bobina de resistor de plugue de brilho montada em um tubo. A corrente passa pela bobina resistiva, fazendo com que o tubo aqueça. O tubo possui uma grande área de superfície e pode gerar mais energia térmica. O interior do tubo é preenchido com material isolante para impedir que a bobina de resistência entre em contato com a parede interna do tubo devido à vibração. Devido à tensão da bateria diferente (12V ou 24V) e ao dispositivo de pré -aquecimento usado, a tensão nominal de vários plugues de brilho também é diferente. Portanto, certifique -se de usar o tipo correto de plugues de brilho. O uso dos plugues de brilho incorreto causará combustão prematura ou calor insuficiente.
Em muitos motores a diesel, são utilizados plugues de brilho controlados por temperatura. Esse tipo de plugue de brilho está equipado com uma bobina de aquecimento, que realmente consiste em três bobinas, uma bobina de bloqueio, uma bobina de equalização e uma bobina de aquecimento rápida, e as três bobinas estão conectadas em série. Quando a corrente é passada através do plugue de brilho, a temperatura da bobina de aquecimento rápida localizada na ponta do plugue de brilho aumenta primeiro, fazendo com que o plugue de brilho brilha quente. Como as resistências da bobina de equalização e a bobina de bloqueio aumentam acentuadamente à medida que a temperatura da bobina de aquecimento aumenta, a corrente através da bobina de aquecimento diminui de acordo. É assim que o plugue de brilho controla sua própria temperatura. Alguns plugues de brilho não possuem bobinas de equalização instaladas devido às suas características de aumento da temperatura. Os plugues de brilho controlados por temperatura usados nos novos plugues Super Glow não requerem sensores atuais, o que simplifica o sistema de pré-aquecimento. [2]
Tipo de plugue de brilho Tipo de pré -aquecimento Editar transmissão
O dispositivo de brilho do tipo de monitor de plugue Glow consiste em plugues de brilho, monitores de plugue de brilho, relés de plugue de brilho e outros componentes. O monitor de plugue de brilho no painel mostra quando os plugues de brilho estão quentes.
O monitor de plugue Glow está instalado no painel de instrumentos para monitorar o processo de aquecimento do plugue de brilho. O plugue de brilho possui um resistor conectado à mesma fonte de energia. E quando o plugue de brilho fica vermelho, esse resistor também fica vermelho ao mesmo tempo (geralmente, o monitor de plugue de brilho deve brilhar vermelho por cerca de 15 a 20 segundos após o circuito ser ativado). Vários monitores do plugue de brilho são conectados em paralelo. Portanto, se um dos plugues de brilho estiver em curto, o monitor de plugue de brilho ficará vermelho antes do normal. Por outro lado, se um plugue de brilho estiver aberto, levará mais tempo para que o monitor de plugue de brilho brilha vermelho. O aquecimento do plugue de brilho por mais tempo do que o tempo especificado danificará o monitor de plugue de brilho.
O relé do plugue de brilho impede que grandes quantidades de corrente passassem pelo interruptor de partida e garantem que as quedas de tensão devido ao monitor de plugue de brilho não afetarão os plugues de brilho. O relé Glow Plug realmente consiste em dois relés: quando o interruptor de partida está na posição G (pré -aquecimento), uma corrente de relé através do monitor de plugue de brilho para o plugue de brilho; Quando o interruptor está na posição inicial (inicial), o outro relé. Um relé entrega a corrente diretamente para o plugue de brilho sem passar pelo monitor de plugue de brilho. Isso impede que o plugue de brilho seja afetado pela queda de tensão devido à resistência do monitor de plugue de brilho durante a inicialização.
