Nome dos produtos | acelerador |
Aplicação de produtos | SAIC MAXUS V80 |
Produtos OEM NÃO | C00016197 |
Organização do lugar | FEITO NA CHINA |
Marca | CSSOT /RMOEM/ORG/CÓPIA |
Tempo de espera | Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês |
Pagamento | Depósito TT |
Marca da empresa | CSSOT |
Sistema de aplicação | Sistema de energia |
Conhecimento de produtos
Os sintomas de um termostato quebrado são: 1. A abertura do termostato é muito pequena. Nesse caso, a maior parte do refrigerante está em pequeno estado de circulação, ou seja, o refrigerante não passa pelo reservatório de água para dissipar o calor; O tempo de aquecimento do motor é prolongado e a temperatura do motor está muito baixa, afetando assim o desempenho.
Os sintomas mais óbvios serão mostrados no medidor de temperatura da água. A válvula principal do termostato foi aberta muito tarde ou muito cedo. Se for aberto tarde demais, causará superaquecimento do motor; se for aberto muito cedo, o tempo de aquecimento do motor será prolongado e a temperatura do motor muito baixa, afetando assim o desempenho. Simplificando, se você observar no medidor de temperatura da água que a temperatura da água do motor está muito alta ou muito baixa, pode ser uma falha no termostato.
O termostato não pode ser ligado, o medidor de temperatura da água mostra uma área de alta temperatura e a temperatura do motor está alta, mas a temperatura do líquido refrigerante no tanque de água não está alta e o radiador não fica quente quando você toca nele com suas mãos. Se o termostato do carro não estiver desligado, a temperatura da água aumentará lentamente, principalmente no inverno, a marcha lenta será alta. Se a válvula principal do termostato ficar fechada por muito tempo, naturalmente perderá a função do termostato de ajustar automaticamente o volume de água (está sempre em estado de ciclo pequeno). Então, quando o motor estiver funcionando em alta velocidade, devido à falta de resfriamento oportuno, isso não só irá acelerar o desgaste das peças internas do motor, mas também “ferver a panela”, e o custo de manutenção naquele momento é bastante alto.