O airbag do banco do motorista é uma configuração auxiliar à segurança passiva da carroceria do veículo, cada vez mais valorizada pelas pessoas. Quando o carro colide com um obstáculo, é chamada de colisão primária, e o ocupante colide com os componentes internos do veículo, o que é chamado de colisão secundária. Ao se mover, “voe sobre a almofada de ar” para aliviar o impacto do ocupante e absorver a energia da colisão, reduzindo o grau de lesão do ocupante.
protetor de airbag
O airbag do banco do motorista está instalado no volante. Nos primeiros dias, quando os airbags foram popularizados, geralmente apenas o motorista estava equipado com airbag. Com a crescente importância dos airbags, a maioria dos modelos está equipada com airbags primários e co-piloto. Pode proteger eficazmente a cabeça e o peito do motorista e do passageiro no banco do passageiro no momento do acidente, pois uma colisão violenta na frente causará uma grande deformação na frente do veículo, e os ocupantes do carro irão siga a inércia violenta. O mergulho frontal causa colisão com os componentes internos do carro. Além disso, o airbag na posição de dirigir do carro pode evitar efetivamente que o volante atinja o peito do motorista em caso de colisão, evitando ferimentos fatais.
efeito
princípio
Quando o sensor detecta a colisão do veículo, o gerador de gás irá pegar fogo e explodir, gerando nitrogênio ou liberando nitrogênio comprimido para encher o airbag. Quando o passageiro entra em contato com o airbag, a energia da colisão é absorvida pelo amortecimento para proteger o passageiro.
efeito
Como dispositivo de segurança passiva, os airbags têm sido amplamente reconhecidos pelo seu efeito protetor, e a primeira patente para airbags começou em 1958. Em 1970, alguns fabricantes começaram a desenvolver airbags que podem reduzir o grau de lesões aos ocupantes em acidentes de colisão; na década de 1980, os fabricantes de automóveis começaram a instalar airbags gradualmente; na década de 1990, o número de airbags instalados aumentou acentuadamente; e no novo século Desde então, os airbags são geralmente instalados nos carros. Desde a introdução dos airbags, muitas vidas foram salvas. Estudos mostram que uma colisão frontal de um carro com airbag reduz a taxa de mortalidade de motoristas em 30% para carros grandes, 11% para carros médios e 20% para carros pequenos.
Precauções
Airbags são produtos descartáveis
Após a detonação da colisão, o airbag não tem mais capacidade de proteção e deve ser enviado de volta à fábrica de reparos para um novo airbag. O preço dos airbags varia de modelo para modelo. A reinstalação de um novo airbag, incluindo o sistema de indução e o controlador do computador, custará cerca de 5.000 a 10.000 yuans.
Não coloque objetos na frente, sobre ou perto do air bag
Como o airbag será acionado em caso de emergência, não coloque objetos na frente, acima ou perto do airbag para evitar que o airbag seja ejetado e machuque os ocupantes quando for acionado. Além disso, ao instalar acessórios como CDs e rádios em ambientes internos, deve-se obedecer às normas do fabricante, e não modificar arbitrariamente as peças e circuitos que pertencem ao sistema de airbag, para não prejudicar o funcionamento normal do airbag.
Tenha mais cuidado ao usar airbags para crianças
Muitos airbags são projetados para adultos, incluindo a posição e a altura do airbag no carro. Quando o airbag é insuflado, pode causar ferimentos às crianças no banco dianteiro. Recomenda-se que as crianças sejam colocadas no meio da fila de trás e seguras.
Preste atenção à manutenção diária dos airbags
O painel de instrumentos do veículo está equipado com uma luz indicadora do airbag. Em circunstâncias normais, quando o interruptor de ignição é colocado na posição ACC ou na posição ON, a luz avisadora acende durante cerca de quatro ou cinco segundos para autoverificação e depois apaga-se. Se a luz avisadora permanecer acesa, indica que o sistema de airbag está com defeito e deve ser reparado imediatamente para evitar mau funcionamento ou acionamento acidental do airbag.
