O airbag do banco do motorista é um componente auxiliar da segurança passiva da carroceria do veículo, cada vez mais valorizado pelas pessoas. Quando o carro colide com um obstáculo, ocorre uma colisão primária, e quando o ocupante colide com componentes internos do veículo, ocorre uma colisão secundária. Durante o movimento, o airbag "flutua sobre a almofada de ar" para amortecer o impacto sobre o ocupante e absorver a energia da colisão, reduzindo a gravidade das lesões.
protetor de airbag
O airbag do motorista é instalado no volante. No início, quando os airbags se popularizaram, geralmente apenas o motorista era equipado com um. Com a crescente importância dos airbags, a maioria dos modelos passou a contar com airbags frontais e laterais. Eles protegem eficazmente a cabeça e o tórax do motorista e do passageiro no momento de um acidente, pois uma colisão frontal violenta causa uma grande deformação na parte dianteira do veículo, e os ocupantes do carro, impulsionados pela inércia, colidem com componentes internos do veículo. Além disso, o airbag do motorista impede que o volante atinja o tórax do motorista em caso de colisão, evitando ferimentos fatais.
efeito
princípio
Quando o sensor detecta a colisão do veículo, o gerador de gás se inflama e explode, gerando nitrogênio ou liberando nitrogênio comprimido para inflar o airbag. Quando o passageiro entra em contato com o airbag, a energia da colisão é absorvida pelo amortecedor, protegendo-o.
efeito
Como dispositivo de segurança passiva, os airbags são amplamente reconhecidos por seu efeito protetor, e a primeira patente para airbags data de 1958. Em 1970, alguns fabricantes começaram a desenvolver airbags capazes de reduzir a gravidade das lesões aos ocupantes em colisões; na década de 1980, as montadoras começaram a instalar airbags gradualmente; na década de 1990, o número de airbags instalados aumentou drasticamente; e, desde então, os airbags são amplamente instalados em carros. Desde a introdução dos airbags, muitas vidas foram salvas. Estudos demonstraram que uma colisão frontal em um carro com airbag reduz a taxa de mortalidade dos motoristas em 30% para carros grandes, 11% para carros médios e 20% para carros pequenos.
Precauções
Os airbags são produtos descartáveis.
Após a detonação da bomba de ar em caso de colisão, o airbag perde sua capacidade de proteção e precisa ser enviado de volta à fábrica para ser substituído. O preço dos airbags varia de modelo para modelo. A reinstalação de um airbag novo, incluindo o sistema de indução e o módulo de controle eletrônico, custa entre 5.000 e 10.000 yuans.
Não coloque objetos na frente, sobre ou perto do airbag.
Como o airbag será acionado em caso de emergência, não coloque objetos na frente, acima ou perto dele para evitar que seja ejetado e fira os ocupantes. Além disso, ao instalar acessórios como CDs e rádios em ambientes internos, siga as instruções do fabricante e não modifique arbitrariamente as peças e os circuitos do sistema de airbag, para não afetar seu funcionamento normal.
Tenha mais cuidado ao usar airbags para crianças.
Muitos airbags são projetados para adultos, incluindo a posição e a altura do airbag no carro. Quando o airbag é acionado, pode causar ferimentos em crianças no banco da frente. Recomenda-se que as crianças sejam colocadas no meio do banco traseiro e devidamente acomodadas em cadeirinhas.
Preste atenção à manutenção diária dos airbags.
O painel de instrumentos do veículo possui uma luz indicadora do airbag. Em circunstâncias normais, ao girar a chave de ignição para a posição ACC ou ON, a luz de advertência acenderá por cerca de quatro ou cinco segundos para autoverificação e, em seguida, apagará. Se a luz de advertência permanecer acesa, isso indica que o sistema de airbag está com defeito e deve ser reparado imediatamente para evitar mau funcionamento ou acionamento acidental do airbag.
