O para-choque tem funções de segurança, estética e melhoria da aerodinâmica do veículo. Em termos de segurança, ele atua como amortecedor em colisões de baixa velocidade, protegendo a parte dianteira e traseira da carroceria, além de proteger pedestres em caso de atropelamento. Quanto à estética, o para-choque é um elemento decorativo importante que compõe o visual dos carros e, ao mesmo tempo, contribui para a melhoria da aerodinâmica.
Ao mesmo tempo, para reduzir os ferimentos aos passageiros em caso de colisão lateral, geralmente instala-se um amortecedor de porta no carro para aumentar a força de absorção do impacto. Este método é prático e simples, com poucas alterações na estrutura da carroceria, e tem sido amplamente utilizado. Já no Salão Internacional do Automóvel de Shenzhen de 1993, o Honda Accord teve parte da porta aberta para expor o amortecedor de porta ao público e demonstrar seu bom desempenho em segurança.
A instalação de para-choques de porta consiste na colocação de várias vigas de aço de alta resistência, dispostas horizontalmente ou obliquamente, no painel de cada porta. Essas vigas funcionam como para-choques dianteiro e traseiro, de modo que todo o veículo seja "protegido" por para-choques na frente, atrás, à esquerda e à direita, formando uma espécie de "parede de cobre e parede de ferro", proporcionando aos passageiros uma área de máxima segurança. É claro que a instalação desse tipo de para-choque de porta aumenta os custos para as montadoras, mas para os passageiros, a segurança e a sensação de proteção aumentam consideravelmente.
