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Filtro de ar de alta qualidade da marca Saic Maxus V80, código C00032808 (imagem em destaque).
  • Filtro de ar de alta qualidade da marca Saic Maxus V80, código C00032808
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Filtro de ar de alta qualidade da marca Saic Maxus V80, código C00032808

Descrição resumida:

Aplicação do produto: SAIC MAXUS V80

Nº OEM do produto: C00032808

Origem do Local: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito por transferência bancária

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto Filtro de ar de marca de alta qualidade
Aplicação de produtos SAIC MAXUS V80
Produtos OEM NÃO C00032808
Organização do Lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de chassi

Conhecimento do produto

Tipo de purificador de ar

De acordo com o princípio de filtragem, os filtros de ar podem ser divididos em dois tipos: filtrantes, centrífugos, de banho de óleo e compostos. Os filtros de ar mais comuns em motores incluem o filtro de ar de banho de óleo inercial, o filtro de ar seco de papel, o filtro de ar com elemento filtrante de poliuretano, entre outros. O filtro de ar de banho de óleo inercial passa por três estágios de filtragem: filtro inercial, filtro de banho de óleo e filtro de filtro. Os dois últimos tipos de filtros de ar filtram principalmente através do elemento filtrante. O filtro de ar de banho de óleo inercial apresenta vantagens como baixa resistência à entrada de ar, adaptação a ambientes de trabalho empoeirados e arenosos, longa vida útil, entre outras. Era utilizado em diversos tipos de motores de automóveis e tratores. No entanto, esse tipo de filtro de ar foi gradualmente eliminado dos motores de automóveis devido à sua baixa eficiência de filtragem, peso elevado, alto custo e manutenção complexa. O elemento filtrante do filtro de ar seco de papel é feito de papel microporoso tratado com resina. O papel filtrante é poroso, solto e dobrado, apresentando certa resistência mecânica e à água. Possui vantagens como alta eficiência de filtragem, estrutura simples, leveza, baixo custo e manutenção prática. É o filtro de ar automotivo mais utilizado atualmente. O elemento filtrante de poliuretano é feito de poliuretano macio, poroso e esponjoso, com forte capacidade de adsorção. Este filtro de ar possui as vantagens do filtro de ar seco de papel, porém apresenta baixa resistência mecânica e é amplamente utilizado em motores de automóveis. As desvantagens dos dois últimos filtros de ar são a curta vida útil e o funcionamento pouco confiável em condições ambientais adversas.

Exibição do produto

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Vantagens e desvantagens

Todos os tipos de filtros de ar têm suas próprias vantagens e desvantagens, mas existe inevitavelmente uma contradição entre a entrada de ar e a eficiência da filtragem. Com o estudo aprofundado dos filtros de ar, as exigências para esses filtros estão se tornando cada vez maiores. Surgiram novos tipos de filtros de ar, como filtros de ar com elemento filtrante de fibra, filtros de ar com material filtrante composto, filtros de ar silenciosos, filtros de ar de temperatura constante, etc., para atender às necessidades do funcionamento do motor.

Características do produto

O uso de filtros de ar com núcleo de papel em motores de automóveis modernos está se tornando cada vez mais comum, mas alguns motoristas ainda têm preconceito contra esse tipo de filtro, acreditando que sua eficácia de filtragem não é boa. Na verdade, comparado aos filtros de ar de banho de óleo, o filtro de ar com núcleo de papel apresenta diversas vantagens: primeiro, a eficiência de filtragem chega a 99,5% (98% para filtros de banho de óleo), com transmissão de poeira de apenas 0,1% a 0,3%; segundo, sua estrutura é compacta e pode ser instalada em qualquer direção, sem restrições quanto ao layout das peças do veículo; terceiro, a manutenção não consome óleo, além de economizar fios de algodão, feltro e materiais metálicos; quarto, é compacto e de baixo custo. Portanto, o motorista pode utilizá-lo com segurança.

A chave para usar bem o filtro de ar com núcleo de papel é manter seu desempenho de vedação e evitar que ar não filtrado entre no cilindro do motor pelo sistema de bypass.

Instalação e utilização

1. Durante a instalação, seja por meio de flange, conexão com tubo de borracha ou conexão direta entre o filtro de ar e o tubo de admissão do motor, a fixação deve ser firme e segura para evitar vazamentos de ar, e juntas de borracha devem ser instaladas em ambas as extremidades do elemento filtrante; a porca borboleta para fixação da tampa do filtro de ar não deve ser apertada em excesso para evitar danos ao elemento filtrante de papel.

2. Durante a manutenção, o elemento filtrante de papel não deve ser limpo com óleo, caso contrário, poderá falhar e causar acidentes. Durante a manutenção, somente métodos como vibração, escovação suave (escovando ao longo das dobras) ou sopro de ar comprimido podem ser utilizados para remover a poeira e a sujeira aderidas à superfície do elemento filtrante. Para filtros de malha grossa, a poeira na área de coleta, nas lâminas e no tubo do ciclone deve ser removida imediatamente. Mesmo com manutenção cuidadosa a cada manutenção, o elemento filtrante de papel não recupera totalmente seu desempenho original e sua resistência à entrada de ar aumenta. Portanto, geralmente, a cada quatro manutenções, o elemento filtrante de papel deve ser substituído por um novo. Se o elemento filtrante de papel estiver quebrado, perfurado ou com a goma descolada entre o papel filtrante e a tampa, ele deve ser substituído imediatamente.

3. Durante o uso, é imprescindível evitar que o filtro de ar com núcleo de papel se molhe com a chuva, pois a absorção excessiva de água pelo núcleo aumenta significativamente a resistência à entrada de ar e reduz sua vida útil. Além disso, o filtro de ar com núcleo de papel não deve entrar em contato com óleo ou fogo.

4. Alguns motores de veículos são equipados com filtro de ar ciclônico. A tampa plástica na extremidade do elemento filtrante de papel funciona como um defletor. As lâminas na tampa giram o ar. Cerca de 80% da poeira é separada pela ação da força centrífuga e coletada no copo coletor de poeira. A poeira que atinge o elemento filtrante de papel corresponde a 20% da poeira inalada, resultando em uma eficiência de filtragem total de aproximadamente 99,7%. Portanto, ao realizar a manutenção do filtro de ar ciclônico, certifique-se de não se esquecer de remover o defletor plástico do elemento filtrante.

Avaliação do cliente

Avaliação do cliente

Manutenção

1. O elemento filtrante é o componente principal do filtro, feito de materiais especiais. É uma peça vulnerável e requer manutenção específica;

2. Quando o filtro funciona por um longo período, o elemento filtrante retém certas impurezas, o que leva ao aumento da pressão e à diminuição do fluxo. Nesse caso, é necessário limpá-lo o mais breve possível;

3. Ao limpar, tenha cuidado para não deformar ou danificar o elemento filtrante.

De modo geral, a vida útil do elemento filtrante varia de acordo com a matéria-prima utilizada. Com o passar do tempo, as impurezas presentes no ar podem obstruir o elemento filtrante, portanto, em geral, o elemento filtrante de PP deve ser substituído a cada três meses; o de carvão ativado, a cada seis meses; como o elemento filtrante de fibra não pode ser limpo, ele geralmente é colocado na extremidade posterior dos filtros de algodão PP e carvão ativado, o que reduz o risco de obstrução; já os elementos filtrantes de cerâmica costumam ter uma vida útil de 9 a 12 meses.

O papel de filtro no equipamento também é um dos fatores-chave. O papel de filtro em equipamentos de filtragem de alta qualidade geralmente é feito de papel de microfibra preenchido com resina sintética, o que permite filtrar impurezas com eficácia e possui alta capacidade de retenção de poluentes. De acordo com estatísticas relevantes, cerca de 1,5 kg de impurezas são filtradas pelo equipamento durante a operação de um ônibus com potência de saída de 180 kW. Além disso, o equipamento também exige alta resistência do papel de filtro. Devido ao grande fluxo de ar, a resistência do papel de filtro deve suportar o forte fluxo de ar, garantindo a eficiência da filtragem e prolongando a vida útil do equipamento.

área de aplicação

1. Na indústria de máquinas-ferramenta, 85% dos sistemas de transmissão utilizam transmissão e controle hidráulicos. Exemplos incluem retificadoras, fresadoras, plainas, brochadeiras, prensas, guilhotinas, máquinas combinadas, etc.

2. Na indústria metalúrgica, a tecnologia hidráulica é utilizada em sistemas de controle de fornos elétricos, sistemas de controle de laminadores, carregamento de fornos de soleira, controle de conversores, controle de altos-fornos, desvio de tiras e dispositivos de tensão constante.

3. A transmissão hidráulica é amplamente utilizada em máquinas de construção, como escavadeiras, carregadeiras de pneus, guindastes sobre caminhão, tratores de esteira, guindastes sobre pneus, motoniveladoras e rolos vibratórios.

4. A tecnologia hidráulica também é amplamente utilizada em máquinas agrícolas, como colheitadeiras, tratores e arados.

5. Na indústria automotiva, veículos todo-terreno hidráulicos, caminhões basculantes hidráulicos, veículos de trabalho aéreo hidráulicos e carros de bombeiros utilizam tecnologia hidráulica.

6. Na indústria têxtil leve, as máquinas de moldagem por injeção de plástico, as máquinas de vulcanização de borracha, as máquinas de papel, as máquinas de impressão e as máquinas têxteis adotam tecnologia hidráulica.

Padrão de teste

(1) ISO 2942 Potência hidráulica - elementos filtrantes - Determinação da integridade estrutural

(2) ISO 16889 Potência hidráulica - Filtros - método de múltiplas passagens para a determinação das características de filtração

(3) ISO 3968 Potência hidráulica - Filtros - Determinação da perda de carga e das características de fluxo

(4) ISO 3724 Potência de fluido hidráulico - elementos filtrantes - Determinação das características de fadiga de fluxo

(5) ISO 3723 Potência de fluido hidráulico - elementos filtrantes - método de ensaio de carga axial

(6) ISO 2943 Potência de fluido hidráulico - elementos filtrantes - Verificação de compatibilidade entre materiais e líquidos

(7) ISO 2941 Potência de fluido hidráulico - elementos filtrantes - Verificação da resistência à ruptura

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