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Filtro de ar de alta qualidade da marca Saic Maxus V80 C00032808

Descrição curta:

Aplicação de produtos: SAIC MAXUS V80

Produtos OEM Nº: C00032808

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto Filtro de ar de marca de alta qualidade
Aplicação de produtos SAIC MAXUS V80
Produtos OEM NO C00032808
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de chassis

Conhecimento do produto

Tipo de purificador de ar

De acordo com o princípio de filtragem, o filtro de ar pode ser dividido em tipo de filtragem, tipo centrífugo, tipo banho de óleo e tipo composto. Os filtros de ar comumente usados ​​em motores incluem principalmente filtro de ar de banho de óleo inercial, filtro de ar seco de papel, filtro de ar com elemento filtrante de poliuretano e assim por diante. O filtro de ar de banho de óleo inercial foi filtrado através de três estágios: filtro de inércia, filtro de banho de óleo e filtro de filtro. Os dois últimos tipos de filtros de ar são filtrados principalmente através do elemento filtrante. O filtro de ar de banho de óleo inercial tem as vantagens de baixa resistência à entrada de ar, pode se adaptar a ambientes de trabalho empoeirados e arenosos, longa vida útil e assim por diante. Foi usado anteriormente em muitos tipos de motores de automóveis e tratores. No entanto, este filtro de ar foi gradualmente eliminado em motores de automóveis devido à sua baixa eficiência de filtragem, peso pesado, alto custo e manutenção inconveniente. O elemento filtrante do filtro de ar seco de papel é feito de papel de filtro microporoso tratado com resina. O papel de filtro é poroso, solto e dobrado. Ele tem certa resistência mecânica e resistência à água. Apresenta as vantagens de alta eficiência de filtragem, estrutura simples, peso leve, baixo custo e fácil manutenção. É o filtro de ar automotivo mais utilizado atualmente. Elemento filtrante de poliuretano: o elemento filtrante do filtro de ar é feito de poliuretano macio, poroso e esponjoso, com forte capacidade de adsorção. Este filtro de ar apresenta as vantagens do filtro de ar seco de papel, mas apresenta baixa resistência mecânica e é amplamente utilizado em motores de automóveis. As desvantagens dos dois últimos filtros de ar são a curta vida útil e a operação pouco confiável em condições ambientais adversas.

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Vantagens e desvantagens

Todos os tipos de filtros de ar têm suas próprias vantagens e desvantagens, mas há inevitavelmente uma contradição entre a entrada de ar e a eficiência da filtragem. Com o estudo aprofundado dos filtros de ar, os requisitos para filtros de ar estão se tornando cada vez mais exigentes. Surgiram novos filtros de ar, como filtros de ar com elemento filtrante de fibra, filtros de ar com material filtrante composto, filtros de ar silenciadores, filtros de ar de temperatura constante, etc., para atender às necessidades do funcionamento do motor.

Características do produto

O uso de filtros de ar com núcleo de papel em motores de automóveis modernos está se tornando cada vez mais comum, mas alguns motoristas ainda têm preconceito contra eles e acham que seu efeito de filtragem não é bom. De fato, comparado aos filtros de ar com banho de óleo, os filtros de ar com núcleo de papel apresentam muitas vantagens: primeiro, a eficiência de filtragem chega a 99,5% (98% para filtros de ar com banho de óleo) e a transmitância de poeira é de apenas 0,1% a 0,3%. Segundo, a estrutura é compacta e pode ser instalada em qualquer direção sem ser limitada pela disposição das peças do veículo. Terceiro, a manutenção não consome óleo, mas também economiza muito fio de algodão, feltro e materiais metálicos. Quarto, a qualidade é pequena e o custo é baixo. Portanto, o motorista pode usá-lo com segurança.

O segredo para usar bem o filtro de ar com núcleo de papel é manter seu desempenho de vedação e evitar que ar não filtrado entre no cilindro do motor pelo desvio.

Instalação e uso

1. Durante a instalação, seja flange, conexão de tubo de borracha ou conexão direta adotada entre o filtro de ar e o tubo de entrada do motor, ela deve ser apertada e confiável para evitar vazamento de ar, e juntas de borracha devem ser instaladas em ambas as extremidades do elemento filtrante; A porca borboleta para fixação da tampa do filtro de ar não pode ser apertada com muita força para evitar esmagar o elemento filtrante de papel.

2. Durante a manutenção, o elemento filtrante de papel não deve ser limpo com óleo, caso contrário, o elemento filtrante de papel falhará e poderá causar acidentes aéreos. Durante a manutenção, apenas o método de vibração, o método de escovação suave (escovando ao longo de suas dobras) ou o método de sopro reverso com ar comprimido podem ser usados ​​para remover a poeira e a sujeira aderidas à superfície do elemento filtrante de papel. Para o filtro grosso, a poeira na parte coletora de poeira, lâmina e tubo ciclone deve ser removida a tempo. Mesmo que possa ser cuidadosamente mantido todas as vezes, o elemento filtrante de papel não pode restaurar totalmente seu desempenho original, e sua resistência à entrada de ar aumentará. Portanto, geralmente, quando o elemento filtrante de papel precisar da quarta manutenção, ele deve ser substituído por um novo elemento filtrante. Se o elemento filtrante de papel estiver quebrado, perfurado ou degomado entre o papel do filtro e a tampa da extremidade, ele deve ser substituído imediatamente.

3. Durante o uso, é necessário evitar rigorosamente que o filtro de ar com núcleo de papel seja molhado pela chuva, pois, ao absorver uma grande quantidade de água, a resistência à entrada de ar aumentará significativamente, encurtando sua vida útil. Além disso, o filtro de ar com núcleo de papel não deve entrar em contato com óleo ou fogo.

4. Alguns motores de veículos são equipados com filtro de ar ciclone. A tampa plástica na extremidade do elemento filtrante de papel é um defletor. As lâminas na tampa giram o ar. 80% da poeira é separada pela força centrífuga e coletada no coletor de poeira. A poeira que chega ao elemento filtrante de papel representa 20% da poeira inalada, e a eficiência total da filtragem é de cerca de 99,7%. Portanto, ao fazer a manutenção do filtro de ar ciclone, tome cuidado para não perder o defletor plástico no elemento filtrante.

Avaliação do cliente

Avaliação do cliente

Manutenção

1. O elemento filtrante é o componente central do filtro, sendo feito de materiais especiais. É uma parte vulnerável e necessita de manutenção especial;

2. Quando o filtro funciona por muito tempo, o elemento filtrante intercepta certas impurezas, o que leva ao aumento da pressão e à diminuição do fluxo. Nesse momento, ele precisa ser limpo a tempo;

3. Ao limpar, tome cuidado para não deformar ou danificar o elemento filtrante.

Geralmente, a vida útil do elemento filtrante é diferente de acordo com as diferentes matérias-primas utilizadas, mas com a extensão do tempo de serviço, as impurezas no ar bloquearão o elemento filtrante, então, de modo geral, o elemento filtrante PP precisa ser substituído em três meses; O elemento filtrante de carvão ativado precisa ser substituído em seis meses; Como o elemento filtrante de fibra não pode ser limpo, ele geralmente é colocado na extremidade traseira do algodão PP e carvão ativado, o que não é fácil de causar bloqueio; Os elementos filtrantes de cerâmica geralmente podem ser usados ​​por 9 a 12 meses.

O papel de filtro no equipamento também é um dos pontos-chave. O papel de filtro em equipamentos de filtragem de alta qualidade geralmente utiliza papel de microfibra preenchido com resina sintética, que pode filtrar impurezas com eficácia e possui forte capacidade de armazenamento de poluentes. De acordo com estatísticas relevantes, cerca de 1,5 kg de impurezas foram filtradas pelo equipamento de filtragem durante a condução de um ônibus com potência de saída de 180 kW. Além disso, o equipamento também possui altos requisitos de resistência do papel de filtro. Devido ao grande fluxo de ar, a resistência do papel de filtro pode suportar o forte fluxo de ar, garantindo a eficiência da filtragem e prolongando a vida útil do equipamento.

área de aplicação

1. Na indústria de máquinas-ferramenta, 85% dos sistemas de transmissão de máquinas-ferramenta utilizam transmissão e controle hidráulicos, como retificadoras, fresadoras, plainas, brochadoras, prensas, guilhotinas, máquinas-ferramentas combinadas, etc.

2. Na indústria metalúrgica, a tecnologia hidráulica é usada em sistemas de controle de fornos elétricos, sistemas de controle de laminadores, carregamento de fornos abertos, controle de conversores, controle de altos-fornos, desvio de tiras e dispositivos de tensão constante.

3. A transmissão hidráulica é amplamente utilizada em máquinas de construção, como escavadeiras, carregadeiras de pneus, guindastes de caminhão, tratores de esteira, guindastes de pneus, raspadores autopropelidos, niveladores e rolos vibratórios.

4. A tecnologia hidráulica também é amplamente utilizada em máquinas agrícolas, como colheitadeiras, tratores e arados.

5. Na indústria automotiva, veículos off-road hidráulicos, caminhões basculantes hidráulicos, veículos aéreos hidráulicos e carros de bombeiros usam tecnologia hidráulica.

6. Na indústria têxtil leve, máquinas de moldagem por injeção de plástico, máquinas de vulcanização de borracha, máquinas de papel, máquinas de impressão e máquinas têxteis adotam tecnologia hidráulica.

Padrão de teste

(1) ISO 2942 fluido hidráulico - elementos filtrantes - Determinação da integridade estrutural

(2) ISO 16889 Fluido hidráulico de potência - Filtros - método de passagem múltipla para determinação das características de filtração

(3) ISO 3968 Fluido hidráulico - Filtros - Determinação da queda de pressão e características de fluxo

(4) ISO 3724 Fluido hidráulico - elementos filtrantes - Determinação das características de fadiga do fluxo

(5) ISO 3723 fluido hidráulico - elementos filtrantes - método de teste de carga axial

(6) ISO 2943 fluido hidráulico - elementos filtrantes - Verificação da compatibilidade entre materiais e líquidos

(7) ISO 2941 fluido hidráulico - elementos filtrantes - Verificação da resistência à ruptura


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