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Filtro de ar da marca SAIC Maxus V80 de alta qualidade V80 C00032808 Imagem em destaque
  • Alta qualidade SAIC Maxus V80 Filtro de ar da marca C00032808
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Alta qualidade SAIC Maxus V80 Filtro de ar da marca C00032808

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC Maxus V80

Produtos OEM NO: C00032808

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Filtro de ar de alta qualidade
Aplicação de produtos SAIC MAXUS V80
Produtos OEM no C00032808
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot / rmoem / org / cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de chassi

Conhecimento do produto

Tipo de limpador de ar

De acordo com o princípio da filtração, o filtro de ar pode ser dividido em tipo de filtração, tipo centrífugo, tipo de banho de óleo e tipo de composto. Os filtros de ar comumente usados ​​nos motores incluem principalmente o filtro de ar do banho de óleo inercial, o filtro de ar de papel, o filtro de ar do elemento de filtro de poliuretano e assim por diante. O filtro de ar de banho de óleo de inércia foi filtrado através de três estágios: filtro de inércia, filtro de banho de óleo e filtro. Os dois últimos tipos de filtros de ar são filtrados principalmente através do elemento de filtro. O filtro de ar de banho de óleo de inércia tem as vantagens da baixa resistência à entrada de ar, pode se adaptar ao ambiente de trabalho empoeirado e arenoso, vida útil longa e assim por diante. Foi usado anteriormente em muitos tipos de motores de automóveis e tratores. No entanto, esse filtro de ar foi gradualmente eliminado em motores de automóveis devido à sua baixa eficiência de filtração, peso pesado, alto custo e manutenção inconveniente. O elemento de filtro do filtro de ar seco de papel é feito de papel de filtro microporoso tratado com resina. O papel de filtro é poroso, solto e dobrado. Tem certa resistência mecânica e resistência à água. Tem as vantagens de alta eficiência de filtração, estrutura simples, peso leve, baixo custo e manutenção conveniente. É o filtro de ar automotivo mais amplamente usado no momento. Elemento do filtro de poliuretano O elemento do filtro do filtro de ar é feito de poliuretano macio, poroso e esponjoso com forte capacidade de adsorção. Este filtro de ar tem as vantagens do filtro de ar seco de papel, mas possui baixa resistência mecânica e é amplamente utilizada nos motores do carro. As desvantagens dos dois últimos filtros de ar são vida útil curta e operação não confiável em severas condições ambientais.

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Vantagens e desvantagens

Todos os tipos de filtros de ar têm suas próprias vantagens e desvantagens, mas há inevitavelmente uma contradição entre a ingestão de ar e a eficiência da filtração. Com o estudo aprofundado do filtro de ar, os requisitos para o filtro de ar estão se tornando cada vez mais altos. Alguns novos filtros de ar apareceram, como filtro de ar do elemento de filtro de fibra, filtro de filtro composto filtro de ar, filtro de ar de silenciamento, filtro de ar de temperatura constante etc., para atender às necessidades do trabalho do motor.

Recursos do produto

O uso do filtro de ar do núcleo de papel nos modernos motores de automóveis está se tornando cada vez mais comum, mas alguns motoristas ainda prejudicam o filtro de ar do núcleo de papel e pensam que o efeito de filtragem do filtro de ar do núcleo de papel não é bom. De fato, em comparação com o filtro de ar do banho de óleo, o filtro de ar do núcleo de papel tem muitas vantagens: primeiro, a eficiência da filtração é tão alta quanto 99,5% (98% para o filtro de ar de banho de óleo) e a transmitância de poeira é de apenas 0,1% - 0,3%; Segundo, a estrutura é compacta e pode ser instalada em qualquer direção sem ser limitada pelo layout das peças do veículo; Terceiro, a manutenção não consome petróleo, mas também economiza muitos fios de algodão, materiais de feltro e metal; Quarto, pequena qualidade e baixo custo. Portanto, o motorista pode usá -lo com segurança.

A chave para usar o poço de filtro de ar do núcleo de papel é manter seu desempenho de vedação e impedir que o ar não filtrado entre no cilindro do motor a partir do desvio.

Instalação e uso

1. Durante a instalação, seja flange, conexão do tubo de borracha ou conexão direta é adotada entre o filtro de ar e o tubo de entrada do motor, deve ser apertado e confiável para impedir o vazamento de ar e as juntas de borracha devem ser instaladas nas duas extremidades do elemento de filtro; A porca da asa para fixar a tampa do filtro de ar não pode ser apertada com muita força para evitar esmagar o elemento de filtro de papel.

2. Durante a manutenção, o elemento de filtro de papel não deve ser limpo em óleo, caso contrário, o elemento do filtro de papel falhará e é fácil causar acidentes de vôo. Durante a manutenção, apenas o método de vibração, o método de escovação macia (escova ao longo de suas dobras) ou o método de sopro de volta ao ar comprimido podem ser usados ​​para remover poeira e sujeira presas à superfície do elemento de filtro de papel. Para o filtro grosso, a poeira na parte da coleta de poeira, lâmina e tubo de ciclone deve ser removida no tempo. Mesmo que possa ser mantido com cuidado toda vez, o elemento de filtro de papel não pode restaurar completamente seu desempenho original e sua resistência à entrada de ar aumentará. Portanto, geralmente, quando o elemento de filtro de papel precisa da quarta manutenção, ele deve ser substituído por um novo elemento de filtro. Se o elemento de filtro de papel for quebrado, perfurado ou desgumido entre o papel do filtro e a tampa final, ele será substituído imediatamente.

3. Quando em uso, é necessário impedir estritamente o filtro de ar do núcleo de papel se molhar pela chuva, porque uma vez que o núcleo de papel absorve uma grande quantidade de água, aumentará bastante a resistência da entrada de ar e reduz a missão. Além disso, o filtro de ar do núcleo de papel não deve entrar em contato com óleo e fogo.

4. Alguns motores de veículo estão equipados com filtro de ar de ciclone. A tampa de plástico no final do elemento de filtro de papel é um defletor. As lâminas na tampa giram o ar. 80% da poeira é separada sob a ação da força centrífuga e coletada no copo de coleta de poeira. A poeira que atinge o elemento de filtro de papel é de 20% da poeira inalada e a eficiência total da filtração é de cerca de 99,7%. Portanto, ao manter o filtro de ar do ciclone, tenha cuidado para não perder o defletor de plástico no elemento de filtro.

Avaliação do cliente

Avaliação do cliente

Manutenção

1. O elemento do filtro é o componente central do filtro, que é feito de materiais especiais. É uma parte vulnerável e precisa de manutenção especial;

2. Quando o filtro funciona por um longo tempo, o elemento de filtro interceptou certas impurezas, o que levará ao aumento da pressão e à diminuição do fluxo. Neste momento, ele precisa ser limpo no tempo;

3. Ao limpar, certifique -se de não deformar ou danificar o elemento do filtro.

Geralmente, a vida útil do elemento de filtro é diferente de acordo com as diferentes matérias -primas utilizadas, mas com a extensão do tempo de serviço, as impurezas no ar bloquearão o elemento de filtro; portanto, de um modo geral, o elemento de filtro PP precisa ser substituído em três meses; O elemento de filtro de carbono ativado precisa ser substituído em seis meses; Como o elemento do filtro de fibra não pode ser limpo, geralmente é colocado na extremidade traseira do algodão PP e do carbono ativado, o que não é fácil de causar bloqueio; Os elementos do filtro cerâmico geralmente podem ser usados ​​por 9 a 12 meses.

O papel de filtro no equipamento também é uma das teclas. O papel de filtro no equipamento de filtro de alta qualidade geralmente adota papel de microfibra preenchido com resina sintética, o que pode efetivamente filtrar impurezas e possui forte capacidade de armazenamento de poluição. De acordo com as estatísticas relevantes, cerca de 1,5 kg de impurezas foram filtradas pelo equipamento de filtragem durante a condução de um ônibus com uma potência de saída de 180 kW. Além disso, o equipamento também possui ótimos requisitos para a força do papel de filtro. Devido ao grande fluxo de ar, a força do papel de filtro pode resistir ao forte fluxo de ar, garantir a eficiência da filtração e prolongar a vida útil do serviço do equipamento

Área de aplicação

1. Na indústria da máquina -ferramenta, 85% do sistema de transmissão de máquina -ferramenta adota transmissão e controle hidráulicos. Como moedor, máquina de moagem, plaina, máquina de folhetos, pressionar, máquina de cisalhamento, máquina -ferramenta combinada etc.

2. Na indústria metalúrgica, a tecnologia hidráulica é usada no sistema de controle do forno elétrico, sistema de controle da fábrica de rolamento, carregamento aberto da lareira, controle de conversor, controle do forno de explosão, desvio de tira e dispositivo de tensão constante.

3. A transmissão hidráulica é amplamente utilizada em máquinas de construção, como escavadeira, carregador de pneus, guindaste de caminhão, escavadeira de rastreador, guindaste de pneus, raspador autopropulsionado, grade e rolo vibratório.

4. A tecnologia hidráulica também é amplamente utilizada em máquinas agrícolas, como colheitadelas, trator e arado.

5. Na indústria automotiva, veículos off-road hidráulicos, caminhões de despejo hidráulicos, veículos de trabalho aéreo hidráulico e carros de bombeiros usam a tecnologia hidráulica.

6. Na indústria têxtil leve, máquinas de moldagem por injeção de plástico, máquinas de vulcanização de borracha, máquinas de papel, máquinas de impressão e máquinas têxteis adotam a tecnologia hidráulica.

Padrão de teste

(1) ISO 2942 Potência de líquido hidráulico - elementos de filtro - Determinação da integridade estrutural

(2) ISO 16889 Power hidráulico - Filtros - Método de passagem múltipla para a determinação das características de filtração

(3) ISO 3968 Poder de fluido hidráulico - Filtros - Determinação das características da queda de pressão e do fluxo

(4) ISO 3724 Potência de líquido hidráulico - elementos de filtro - Determinação das características da fadiga do fluxo

(5) ISO 3723 Potência de fluido hidráulico - Elementos do filtro - Método de teste de carga axial

(6) ISO 2943 Potência de fluido hidráulico - elementos de filtro - Verificação da compatibilidade entre materiais e líquidos

(7) ISO 2941 Potência de líquido hidráulico - Elementos do filtro - Verificação da resistência à ruptura

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