Filtro de ar de alta qualidade C00032808 da marca Saic Maxus V80 Imagem em destaque

Filtro de ar da marca Saic Maxus V80 de alta qualidade C00032808

Pequena descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MAXUS V80

Produtos OEM NO: C00032808

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês

Pagamento: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

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Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos	Filtro de ar de marca de alta qualidade
Aplicação de Produtos	SAIC MAXUS V80
Produtos OEM NÃO	C00032808
Organização do lugar	FEITO NA CHINA
Marca	CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera	Estoque, se menos de 20 PCS, normal um mês
Pagamento	Depósito TT
Marca da empresa	CSSOT
Sistema de aplicação	Sistema de chassi

Conhecimento do produto

Tipo de filtro de ar

De acordo com o princípio de filtração, o filtro de ar pode ser dividido em tipo de filtração, tipo centrífugo, tipo banho de óleo e tipo composto.Os filtros de ar comumente usados em motores incluem principalmente filtro de ar em banho de óleo inercial, filtro de ar seco de papel, filtro de ar com elemento filtrante de poliuretano e assim por diante.O filtro de ar em banho de óleo de inércia foi filtrado em três estágios: filtro de inércia, filtro em banho de óleo e filtro de filtro.Os dois últimos tipos de filtros de ar são filtrados principalmente através do elemento filtrante.O filtro de ar em banho de óleo de inércia tem as vantagens de baixa resistência à entrada de ar, pode se adaptar a ambientes de trabalho empoeirados e arenosos, longa vida útil e assim por diante.Anteriormente, foi usado em muitos tipos de motores de automóveis e tratores.No entanto, este filtro de ar foi gradualmente eliminado nos motores de automóveis devido à sua baixa eficiência de filtragem, peso pesado, alto custo e manutenção inconveniente.O elemento filtrante do filtro de ar seco de papel é feito de papel de filtro microporoso tratado com resina.O papel filtro é poroso, solto e dobrado.Possui certa resistência mecânica e resistência à água.Tem as vantagens de alta eficiência de filtração, estrutura simples, peso leve, baixo custo e manutenção conveniente.É o filtro de ar automotivo mais utilizado atualmente.Elemento filtrante de poliuretano o elemento filtrante do filtro de ar é feito de poliuretano macio, poroso e esponjoso com forte capacidade de adsorção.Este filtro de ar tem as vantagens do filtro de ar seco de papel, mas possui baixa resistência mecânica e é amplamente utilizado em motores de automóveis.As desvantagens dos dois últimos filtros de ar são a curta vida útil e a operação não confiável sob condições ambientais adversas.

Exibição do produto

Vantagens e desvantagens

Todos os tipos de filtros de ar têm suas próprias vantagens e desvantagens, mas há inevitavelmente uma contradição entre a entrada de ar e a eficiência da filtragem.Com o estudo aprofundado do filtro de ar, os requisitos para o filtro de ar estão se tornando cada vez maiores.Alguns novos filtros de ar surgiram, como filtro de ar de elemento filtrante de fibra, filtro de ar de material filtrante composto, filtro de ar silencioso, filtro de ar de temperatura constante, etc., para atender às necessidades de trabalho do motor.

Características do produto

O uso de filtro de ar com núcleo de papel em motores de automóveis modernos está se tornando cada vez mais comum, mas alguns motoristas ainda têm preconceito contra o filtro de ar com núcleo de papel e pensam que o efeito de filtragem do filtro de ar com núcleo de papel não é bom.Na verdade, em comparação com o filtro de ar em banho de óleo, o filtro de ar com núcleo de papel tem muitas vantagens: primeiro, a eficiência de filtração é tão alta quanto 99,5% (98% para filtro de ar em banho de óleo) e a transmitância de poeira é de apenas 0,1% - 0,3% ;Em segundo lugar, a estrutura é compacta e pode ser instalada em qualquer direção sem ser limitada pela disposição das peças do veículo;Terceiro, a manutenção não consome óleo, mas também economiza muitos fios de algodão, feltro e materiais metálicos;Quarto, pequena qualidade e baixo custo.Portanto, o motorista pode utilizá-lo com segurança.

A chave para usar bem o filtro de ar com núcleo de papel é manter seu desempenho de vedação e evitar que ar não filtrado entre no cilindro do motor pelo desvio.

Instalação e uso

1. Durante a instalação, seja flange, conexão de tubo de borracha ou conexão direta entre o filtro de ar e o tubo de entrada do motor, ele deve ser apertado e confiável para evitar vazamento de ar, e juntas de borracha devem ser instaladas em ambas as extremidades do elemento filtrante ;A porca borboleta para fixação da tampa do filtro de ar não pode ser apertada com muita força para evitar esmagamento do elemento do filtro de papel.

2. Durante a manutenção, o elemento do filtro de papel não deve ser limpo com óleo, caso contrário, o elemento do filtro de papel irá falhar e é fácil causar acidentes de vôo.Durante a manutenção, somente o método de vibração, método de escovação suave (escova ao longo de suas dobras) ou método de sopro de ar comprimido podem ser usados para remover poeira e sujeira aderidas à superfície do elemento filtrante de papel.Para o filtro grosso, a poeira na parte de coleta de poeira, na lâmina e no tubo do ciclone deve ser removida a tempo.Mesmo que possa ser mantido com cuidado todas as vezes, o elemento do filtro de papel não poderá restaurar totalmente seu desempenho original e sua resistência à entrada de ar aumentará.Portanto, geralmente, quando o elemento filtrante de papel necessita da quarta manutenção, ele deve ser substituído por um novo elemento filtrante.Se o elemento filtrante de papel estiver quebrado, perfurado ou desengomado entre o papel filtro e a tampa final, ele deverá ser substituído imediatamente.

3. Quando em uso, é necessário evitar estritamente que o filtro de ar com núcleo de papel seja molhado pela chuva, pois uma vez que o núcleo de papel absorve uma grande quantidade de água, aumentará muito a resistência à entrada de ar e encurtará a missão.Além disso, o filtro de ar com núcleo de papel não deve entrar em contato com óleo e fogo.

4. Alguns motores de veículos estão equipados com filtro de ar ciclone.A tampa plástica na extremidade do elemento filtrante de papel é um defletor.As lâminas da tampa giram o ar.80% do pó é separado sob a ação da força centrífuga e coletado no copo coletor de pó.A poeira que atinge o elemento filtrante de papel representa 20% da poeira inalada e a eficiência total de filtração é de cerca de 99,7%.Portanto, ao fazer a manutenção do filtro de ar do ciclone, tome cuidado para não perder o defletor de plástico no elemento filtrante.

Avaliação do cliente

Manutenção

1. O elemento filtrante é o componente principal do filtro, que é feito de materiais especiais.É uma parte vulnerável e necessita de manutenção especial;

2. Quando o filtro funciona por muito tempo, o elemento filtrante interceptou certas impurezas, o que levará ao aumento da pressão e à diminuição do fluxo.Neste momento, precisa ser limpo a tempo;

3. Ao limpar, certifique-se de não deformar ou danificar o elemento do filtro.

Geralmente, a vida útil do elemento filtrante é diferente de acordo com as diferentes matérias-primas utilizadas, mas com a extensão do tempo de serviço, as impurezas no ar bloquearão o elemento filtrante, portanto, de modo geral, o elemento filtrante PP precisa ser substituído em três meses;O elemento filtrante de carvão ativado precisa ser substituído em seis meses;Como o elemento filtrante de fibra não pode ser limpo, ele geralmente é colocado na extremidade traseira do algodão PP e carvão ativado, o que não é fácil de causar bloqueio;Os elementos filtrantes cerâmicos geralmente podem ser usados por 9 a 12 meses.

O papel de filtro do equipamento também é uma das chaves.O papel de filtro no equipamento de filtro de alta qualidade geralmente adota papel de microfibra preenchido com resina sintética, que pode filtrar impurezas com eficácia e tem forte capacidade de armazenamento de poluição.De acordo com estatísticas relevantes, cerca de 1,5 kg de impurezas foram filtrados pelo equipamento de filtragem durante a condução de um ônibus com potência de saída de 180 kW.Além disso, o equipamento também possui grandes requisitos quanto à resistência do papel de filtro.Devido ao grande fluxo de ar, a resistência do papel de filtro pode resistir ao forte fluxo de ar, garantir a eficiência da filtragem e prolongar a vida útil do equipamento

area de aplicação

1. Na indústria de máquinas-ferramenta, 85% do sistema de transmissão de máquinas-ferramenta adota transmissão e controle hidráulico.Como retificadora, fresadora, plaina, brochadeira, prensa, máquina de corte, máquina-ferramenta combinada, etc.

2. Na indústria metalúrgica, a tecnologia hidráulica é usada no sistema de controle de forno elétrico, sistema de controle de laminação, carregamento de soleira aberta, controle de conversor, controle de alto-forno, desvio de tira e dispositivo de tensão constante.

3. A transmissão hidráulica é amplamente utilizada em máquinas de construção, como escavadeira, carregadeira de pneus, caminhão guindaste, escavadeira de esteira, guindaste de pneu, raspador autopropelido, motoniveladora e rolo vibratório.

4. A tecnologia hidráulica também é amplamente utilizada em máquinas agrícolas, como colheitadeiras, tratores e arados.

5. Na indústria automotiva, veículos off-road hidráulicos, caminhões basculantes hidráulicos, veículos hidráulicos de trabalho aéreo e carros de bombeiros usam tecnologia hidráulica.

6. Na indústria têxtil leve, máquinas injetoras de plástico, máquinas vulcanizadoras de borracha, máquinas de papel, máquinas de impressão e máquinas têxteis adotam tecnologia hidráulica.

Padrão de teste

(1) Potência do fluido hidráulico ISO 2942 - elementos filtrantes - Determinação da integridade estrutural

(2) Potência do fluido hidráulico ISO 16889 - Filtros - método de múltiplas passagens para a determinação das características de filtração

(3) Potência do fluido hidráulico ISO 3968 - Filtros - Determinação da queda de pressão e características de fluxo

(4) Potência do fluido hidráulico ISO 3724 - elementos filtrantes - Determinação das características de fadiga do fluxo

(5) Potência do fluido hidráulico ISO 3723 - elementos filtrantes - método de teste de carga axial

(6) Potência do fluido hidráulico ISO 2943 - elementos filtrantes - Verificação de compatibilidade entre materiais e líquidos

(7) Potência do fluido hidráulico ISO 2941 - elementos filtrantes - Verificação da resistência à ruptura

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