Desenvolvimento e evolução
Há muitos anos, os para-choques dianteiro e traseiro eram feitos principalmente de metal. Eram estampados em aço perfilado em forma de U com mais de 3 mm de espessura. A superfície era cromada e rebitada ou soldada à longarina do chassi. Havia um grande vão com a carroceria. Parecia uma peça adicional, o que era muito desagradável à vista.
Com o desenvolvimento da indústria automobilística e a ampla aplicação de plásticos de engenharia nesse setor, o para-choque, como importante dispositivo de segurança, também trilhou o caminho da inovação. Atualmente, além de manter a função de proteção original, os para-choques dianteiro e traseiro devem buscar harmonia e unidade com o formato da carroceria, além de serem leves. Os para-choques dianteiro e traseiro dos carros são feitos de plástico, sendo chamados de para-choques de plástico.
