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Pastilha de freio dianteira MG 3-24 - 10025315 - Fornecedor atacadista - Catálogo - Preço de fábrica acessível

Descrição resumida:

Aplicação do produto: MG3-24

Número de peça OEM do produto: 10025315

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

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Informações sobre os produtos

Nome do produto Pastilha de freio dianteira
Aplicação de produtos MG 3-24
Número OEM do produto 10025315
Organização do Lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
Pastilha de freio dianteira - 10025315
Pastilha de freio dianteira - 10025315

Conhecimento do produto

Qual a função das pastilhas de freio dianteiras de um carro?

A principal função das pastilhas de freio dianteiras de um carro é reduzir a velocidade ou parar o veículo por meio da frenagem por fricção. Quando o motorista pisa no pedal do freio, as pastilhas de freio friccionam contra o disco de freio (ou tambor de freio), convertendo a energia cinética do veículo em energia térmica e dissipando-a para garantir que o sistema de frenagem continue funcionando de forma eficaz.
Princípio de funcionamento das pastilhas de freio
As pastilhas de freio são compostas por placas de aço, camadas adesivas de isolamento térmico e pastilhas de fricção. A camada de isolamento é feita de materiais não condutores e foi projetada para isolar o calor gerado durante a frenagem. As pastilhas de fricção são feitas de material de fricção e adesivo e, ao frear, são pressionadas contra o disco e o tambor de freio para produzir atrito, atingindo assim o objetivo de desacelerar o veículo.
Tipos e materiais de pastilhas de freio
As pastilhas de freio podem ser classificadas em vários tipos com base em seus materiais, como pastilhas semimetálicas, materiais de fricção NAO, materiais de fricção de metalurgia do pó e materiais de fricção de fibra de carbono, etc. Os diferentes materiais das pastilhas de freio variam em resistência à abrasão, efeito de frenagem e aplicação.
Ciclo de substituição e recomendações de manutenção para pastilhas de freio.
O ciclo de substituição das pastilhas de freio é influenciado por fatores como hábitos de direção, condições da estrada e materiais. Geralmente, o ciclo de substituição das pastilhas de freio dianteiras de um carro de passeio comum é de 30.000 a 50.000 quilômetros, e para as pastilhas de freio traseiras é de 50.000 a 80.000 quilômetros.
Os proprietários de veículos devem verificar regularmente a espessura das pastilhas de freio. Quando a espessura for reduzida a um terço da espessura original, elas devem ser substituídas. Além disso, ao substituir as pastilhas, utilize as pastilhas de freio originais de fábrica e, após a substituição, pressione levemente o pedal do freio algumas vezes para eliminar a folga entre o disco de freio e a pastilha.
A pastilha de freio dianteira é uma pastilha instalada no sistema de freio da roda dianteira de um veículo motorizado, cuja principal função é reduzir a velocidade ou parar o veículo por meio do atrito. As pastilhas de freio são compostas por uma base de aço, um bloco de fricção, uma camada isolante adesiva e outros componentes. O bloco de fricção é o componente principal, feito de material resistente ao atrito e adesivo, que entra em contato com o disco ou tambor de freio durante a frenagem, reduzindo assim a velocidade.
Ciclo de substituição e sugestões de manutenção
As pastilhas de freio dianteiras de um carro de passeio comum geralmente precisam ser trocadas a cada 30.000 a 50.000 quilômetros rodados. No entanto, o intervalo específico de troca não é fixo. Ele é influenciado pelas condições da estrada, hábitos de direção e frequência de uso dos freios. Se você sentir que os freios estão macios, a distância de frenagem está maior ou ouvir um ruído metálico de atrito, as pastilhas de freio podem estar gastas e precisam ser substituídas.
Pastilhas de freio de diferentes materiais e suas propriedades
Existem três materiais principais para pastilhas de freio: semimetálicas, de baixo teor metálico e cerâmicas. As pastilhas de freio semimetálicas são as mais comuns e relativamente baratas, adequadas para carros de passeio. Pastilhas com menos metal têm melhor desempenho e geralmente são usadas em veículos de gama média. As pastilhas de freio cerâmicas têm o melhor desempenho, mas também são as mais caras e costumam ser usadas em carros de luxo. Ao escolher pastilhas de freio, recomenda-se considerar o tipo de veículo e as condições de direção de forma abrangente para garantir segurança e conforto ao dirigir.
As principais manifestações de falha das pastilhas de freio dianteiras incluem trepidação ao frear, ruído anormal ao frear, amolecimento ou endurecimento das pastilhas, desvio ou oscilação da frenagem. Essas falhas não apenas afetam a experiência de direção, mas também podem representar uma séria ameaça à segurança ao dirigir.
A causa e o impacto do mau funcionamento
Trepidação ao frear: O desgaste excessivo e a superfície irregular das pastilhas de freio, ou discos de freio deformados, podem causar trepidação nas rodas dianteiras durante a frenagem. Essa trepidação não só afeta o conforto ao dirigir, como também pode danificar o sistema de freios.
Ruído anormal nos freios: Quando as pastilhas de freio se desgastam até o limite, um som metálico estridente de fricção é produzido. O uso contínuo pode causar o desgaste dos discos de freio, aumentar os custos de reparo e os riscos à segurança.
Youdaoplaceholder0 Freio fica macio ou duro: O freio fica macio geralmente devido a vazamento de fluido de freio ou entrada de ar no sistema, resultando em redução da força de frenagem; o freio duro PODE ser devido a falha na bomba de vácuo auxiliar, o que faz com que seja muito difícil pisar no freio.
Youdaoplaceholder0 Desvio ou inclinação da frenagem: Uma pinça de freio danificada ou o desgaste irregular das pastilhas de freio podem fazer com que o veículo desvie para um lado durante a frenagem, aumentando o risco de acidente.
Medidas preventivas e soluções
Youdaoplaceholder0 Verifique regularmente a espessura das pastilhas de freio: Verifique e substitua as pastilhas de freio a cada 50.000 quilômetros, aproximadamente, para garantir que elas tenham pelo menos 3 mm de espessura.
Youdaoplaceholder0 Preste atenção ao desgaste anormal das pastilhas de freio: Se você notar desgaste irregular ou anormal das pastilhas de freio, ajuste ou substitua as peças relevantes a tempo.
Mantenha o sistema de freios limpo: Evite que pequenas pedras ou areia entrem entre as pastilhas e os discos de freio. Remova regularmente objetos estranhos do sistema de freios.
Manutenção oportuna: Ao detectar qualquer anormalidade no sistema de freios, pare o veículo imediatamente para inspeção. Se necessário, realize a manutenção profissional para evitar maiores prejuízos.

Se você quiser saber mais, continue lendo os outros artigos neste site!

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