Qual é a função do cabo da haste de mudança?
A função do cabo da haste de mudança é puxar a posição da marcha e dar a mudança. Antes que a linha de tração da haste de mudança seja quebrada, será difícil pisar na embreagem e a marcha não está boa ou não está no lugar ao mesmo tempo.
Um cabo de mudança quebrado afetará a mudança normal. Antes que o cabo de mudança seja quebrado, haverá uma sensação de dificuldade ao pisar na embreagem, a marcha não é boa para pendurar ou a suspensão não está no lugar, se a cabeça do cabo de mudança e a cabeça da engrenagem estiverem separadas, a linha da embreagem será quebrado causando o fenômeno de ser incapaz de mudar.
Isso ocorre porque o fio de aço na linha de tração da engrenagem está prestes a quebrar, não há necessidade de pisar na embreagem e todas as posições das marchas estão neutras. Abra a caixa de mudança, você pode ver que a cabeça do cabo de mudança interna foi removida da cabeça da engrenagem, portanto é impossível mudar.
Geralmente use o carro para prestar atenção ou verificar as condições do carro. Quando a linha da embreagem quebra, significa que a embreagem falhou. Sem a embreagem, a partida e a mudança de marcha serão extremamente difíceis.
Estrutura e princípio da transmissão: função de transmissão, alteração da relação de transmissão, para atender às necessidades das diferentes condições de condução de tração, para que o motor, na medida do possível, funcione em condições favoráveis, para atender aos possíveis requisitos de velocidade de condução. Para conseguir a direção reversa, para atender às necessidades do carro que dirige para trás.
O cabo de mudança é o cabo que conecta a parte inferior da alavanca de câmbio à transmissão quando a alavanca de câmbio está na marcha dianteira e traseira. O cabo de transposição é o cabo que conecta a parte inferior da alavanca de câmbio à caixa de câmbio quando a alavanca de câmbio se move para a esquerda e para a direita.
Quando a linha de tração da embreagem está quebrada e o carro está em estado de queima, a marcha do carro pode ser primeiro pendurada na primeira marcha e depois ligada. Ressalta-se que ao dar partida no veículo é necessário controlar o acelerador e observar previamente as condições da estrada à frente para evitar a ocorrência de situações de emergência. Ao estacionar, é necessário colocar em ponto morto com antecedência para evitar alargar com a parada, de modo a evitar danos à caixa de câmbio.
