Princípio de funcionamento do motor do limpador
Princípio básico: o motor do limpador é acionado pelo motor. O movimento rotativo do motor é transformado no movimento alternativo do braço do limpador através do mecanismo da biela, de modo a realizar a ação do limpador. Geralmente, o limpador pode funcionar conectando o motor. Ao selecionar a engrenagem de alta e baixa velocidade, a corrente do motor pode ser alterada, de modo a controlar a velocidade do motor e depois a velocidade do braço do limpador.
Método de controle: o limpador do carro é acionado pelo motor do limpador e o potenciômetro é usado para controlar a velocidade do motor de várias engrenagens.
Composição da estrutura: existe uma pequena transmissão de engrenagem encerrada na mesma carcaça na extremidade traseira do motor do limpador para reduzir a velocidade de saída para a velocidade necessária. Este dispositivo é comumente conhecido como conjunto de acionamento do limpador. O eixo de saída do conjunto é conectado ao dispositivo mecânico na extremidade do limpador, e o movimento alternativo do limpador é realizado por meio de acionamento do garfo e retorno por mola.
Mecanismo de biela: denominado mecanismo de par baixo, é um dos componentes do maquinário. Refere-se a um mecanismo composto por mais de dois componentes com movimento relativo definido conectados por par baixo, ou seja, par rotativo ou par móvel.
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