O anel de pistão é um anel metálico inserido na ranhura do pistão. Existem dois tipos de anéis de pistão: anel de compressão e anel de óleo. O anel de compressão pode ser usado para vedar a mistura de gases combustíveis na câmara de combustão. O anel de óleo é usado para raspar o excesso de óleo do cilindro.
O anel de pistão é um tipo de anel elástico metálico com grande deformação de expansão para fora. Ele é montado na ranhura anular correspondente ao perfil. Anéis de pistão alternativos e rotativos dependem da diferença de pressão entre o gás ou líquido para formar uma vedação entre o círculo externo do anel e o cilindro, e um lado do anel e a ranhura.
O anel de pistão é a parte central do motor a combustível. Ele veda o gás combustível junto com o cilindro, o pistão e a parede do cilindro. Os motores automotivos comumente utilizados possuem dois tipos: diesel e gasolina. Devido ao seu desempenho de combustível ser diferente, o uso de anéis de pistão não é o mesmo. Os primeiros anéis de pistão eram fundidos, mas com o avanço da tecnologia, surgiram anéis de pistão de aço de alta potência, e com a melhoria contínua da função do motor, os requisitos ambientais, uma variedade de aplicações avançadas de tratamento de superfície, como pulverização térmica, galvanoplastia, cromagem, nitretação a gás, deposição física, revestimento de superfície, tratamento de fosfatação de zinco-manganês, de modo que a função do anel de pistão é significativamente melhorada.
