| Nome do produto | farol de neblina dianteiro |
| Aplicação de produtos | SAIC MAXUS V80 |
| Produtos OEM NÃO | C00001103 C00001104 |
| Organização do lugar | FEITO NA CHINA |
| Marca | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Tempo de espera | Em estoque, se houver menos de 20 unidades, normalmente leva um mês. |
| Pagamento | Depósito TT |
| Marca da empresa | CSSOT |
| Sistema de aplicação | sistema de iluminação |
Conhecimento de produtos
Além dos faróis altos, faróis baixos, faróis principais e luzes auxiliares dianteiras, há também as luzes de circulação diurna traseiras, as luzes de freio e um conjunto de luzes antiembaçantes em um local discreto na parte traseira do veículo. As luzes de neblina traseiras são luzes de sinalização vermelhas com maior intensidade luminosa do que as lanternas traseiras, instaladas na parte traseira do veículo para facilitar a visualização por outros motoristas em condições de baixa visibilidade, como neblina, chuva ou poeira.
Instalada na parte frontal do carro, ligeiramente abaixo do farol, a luz auxiliar antiembaçante serve para iluminar a estrada em condições de chuva e neblina. A visibilidade do motorista fica reduzida devido à baixa visibilidade em dias de neblina. Essa luz aumenta o alcance, especialmente graças à forte penetração da luz amarela antiembaçante, que melhora a visibilidade do motorista e dos demais motoristas, permitindo que veículos e pedestres se vejam à distância.
Classificação
Os faróis de neblina dividem-se em faróis de neblina dianteiros e traseiros. Os faróis de neblina dianteiros são geralmente amarelos brilhantes, enquanto os traseiros são vermelhos. O logotipo do farol de neblina traseiro difere um pouco do dianteiro. A linha de luz do logotipo do farol de neblina dianteiro aponta para baixo, enquanto a do farol de neblina traseiro é paralela, geralmente localizada no painel de instrumentos do carro. Devido ao alto brilho e forte penetração do farol de neblina, ele não produz reflexos difusos causados pela neblina, portanto, o uso correto pode prevenir acidentes de forma eficaz. Em condições de neblina, os faróis de neblina dianteiros e traseiros geralmente são usados em conjunto.
O vermelho e o amarelo são as cores mais penetrantes, mas o vermelho significa "sem passagem", por isso o amarelo é a cor escolhida. O amarelo é a cor mais pura, e os faróis de neblina amarelos de um carro podem penetrar neblina muito densa e iluminar longas distâncias. Além disso, devido à retrodispersão, o motorista do carro que vem atrás acende os faróis, o que aumenta a intensidade da luz de fundo e torna a imagem do carro da frente mais desfocada.
Faróis de neblina dianteiros
À esquerda, há três linhas diagonais, cruzadas por uma linha curva, e à direita, uma figura semi-elíptica.
Faróis de neblina dianteiros
Faróis de neblina dianteiros
Faróis de neblina traseiros
À esquerda, há uma figura semi-elíptica e, à direita, três linhas horizontais cruzadas por uma linha curva.
usar
A função dos faróis de neblina é permitir que outros veículos vejam o seu veículo quando a visibilidade estiver muito prejudicada por condições climáticas como neblina ou chuva. Portanto, a fonte de luz dos faróis de neblina precisa ter forte penetração. Os veículos em geral usam faróis de neblina halógenos, e os faróis de neblina de LED são mais avançados do que os halógenos.
A posição de instalação dos faróis de neblina deve ser sempre abaixo do para-choque e no local mais próximo do solo, para garantir seu funcionamento. Se a instalação for feita em uma posição alta, os faróis não conseguirão penetrar a chuva e a neblina para iluminar o solo (a neblina geralmente tem menos de 1 metro de altura e é relativamente fina), o que pode causar acidentes.
Como o interruptor dos faróis de neblina geralmente possui três posições, sendo a posição 0 fechada, a primeira posição controlando os faróis de neblina dianteiros e a segunda posição controlando os faróis de neblina traseiros, e os faróis de neblina dianteiros funcionando quando a primeira posição é aberta, e os faróis de neblina dianteiros e traseiros funcionando simultaneamente quando a segunda posição é aberta, recomenda-se, portanto, saber em qual posição o interruptor se encontra ao ligar os faróis de neblina, para facilitar o uso sem interferir no trânsito e garantir a segurança ao dirigir. [1]
Como operar
1. Pressione o botão para ligar os faróis de neblina. Alguns veículos ligam os faróis de neblina dianteiros e traseiros pressionando botões, ou seja, existem botões identificados com "faróis de neblina" próximos ao painel de instrumentos. Após ligar as luzes, pressione o botão dos faróis de neblina dianteiros para ligá-los; pressione o botão dos faróis de neblina traseiros para ligá-los. Figura 1.
2. Ligue os faróis de neblina. Em alguns veículos, o joystick para ligar os faróis de neblina está localizado sob o volante ou sob o painel do lado esquerdo, girando-o para acioná-los. Como mostrado na Figura 2, ao girar o botão com o símbolo dos faróis de neblina para a posição "ON", os faróis de neblina dianteiros acendem. Em seguida, gire o botão para baixo até a posição dos faróis de neblina traseiros, ou seja, os faróis de neblina dianteiros e traseiros acendem simultaneamente. Gire o joystick sob o volante para ligar os faróis de neblina.