PRESSÓSTATO CA.
Introdução do pressostato, o segundo componente-chave do ar condicionado automotivo
Estado de funcionamento do pressostato
Os pressostatos protegem compressores e sistemas de ar condicionado controlando a pressão alta e baixa do sistema de refrigeração.
O pressostato geralmente tem dois estados: um é um pressostato de dois estados, alto e baixo; o outro é um pressostato de três estados, alto, médio e baixo.
Baixa pressão - Se a pressão do refrigerante estiver muito baixa ou houver um problema com o sistema de refrigerante do A/C, a embreagem do compressor será desconectada.
Alta pressão - Quando a pressão do refrigerante estiver muito alta ou houver um problema no sistema de refrigerante do ar condicionado, desligue a energia.
Pressão média - Quando uma pressão de refrigerante predefinida é atingida, o ventilador de condensação é operado ou acelerado.
Princípio de funcionamento do pressostato do ar condicionado automotivo
Análise aprofundada dos principais componentes do ar condicionado automotivo - pressostato, que desempenha um papel vital na regulagem automática.
O pressostato instalado na tubulação de circulação do refrigerante monitora a pressão do sistema para garantir que o circuito de proteção seja ativado em caso de emergência, evitando danos ao sistema. Existem diversos tipos de pressostatos, como pressostatos de alta pressão, pressostatos de baixa pressão, pressostatos duplos e pressostatos triplos, cada um correspondendo a diferentes faixas de pressão e mecanismos de proteção.
1. Interruptor de alta tensão
Quando o ar-condicionado do carro encontra um dissipador de calor bloqueado, falha na ventoinha ou excesso de refrigerante, a pressão do sistema aumenta. O pressostato de alta pressão está localizado na linha de alta pressão e geralmente é conectado ao secador de reservatório ou ao circuito do compressor. Quando a pressão está muito alta, ele corta o circuito da embreagem ou liga o circuito de alta velocidade da ventoinha de arrefecimento para evitar um aumento contínuo da pressão, protegendo assim os componentes do sistema.
2. Interruptor de baixa tensão
Em caso de refrigerante insuficiente ou com vazamento, o pressostato de baixa pressão desempenha um papel fundamental. Ele é instalado na tubulação de alta pressão, detectando a pressão do refrigerante para garantir que o compressor esteja operando em condições normais. Quando a pressão estiver abaixo do padrão, o pressostato de baixa pressão desconectará o circuito da embreagem eletromagnética para evitar danos ao compressor na ausência de óleo.
3. Interruptor de pressão duplo
O novo sistema de ar condicionado utiliza pressostatos duplos e integra funções de alta e baixa pressão para reduzir o risco de vazamentos. Quando a pressão está normal, o diafragma metálico permanece equilibrado e, quando a pressão diminui, o pressostato atua para controlar a operação do compressor. Este design simplifica o sistema e aumenta a confiabilidade.
4. Três interruptores de pressão
O pressostato triplo aumenta ainda mais a complexidade e a proteção do sistema ao combinar as funções do pressostato duplo para monitorar a pressão alta, baixa e média para garantir que o ar condicionado esteja operando da melhor forma possível.
Em geral, o pressostato é o guardião do sistema de ar-condicionado do carro, garantindo a operação segura do sistema por meio de seu controle preciso e mecanismo de proteção. Para mais informações sobre pressostatos de ar-condicionado automotivo, visite nossa plataforma profissional para ajudá-lo a viajar com conhecimento automotivo.
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