INTERRUPTOR DE PRESSÃO CA.
Introdução do pressostato, o segundo componente chave do ar condicionado automotivo
Status de funcionamento do pressostato
Os pressostatos protegem compressores e sistemas de ar condicionado controlando a alta e baixa pressão do sistema de refrigeração.
O pressostato geralmente tem dois estados: um é um pressostato de dois estados alto e baixo; o outro é um pressostato de três estados alto, médio e baixo.
Pressão baixa - Se a pressão do refrigerante estiver muito baixa ou se houver um problema com o sistema refrigerante do A/C, a embreagem do compressor será desconectada.
Alta pressão - Quando a pressão do refrigerante estiver muito alta ou houver um problema no sistema de refrigerante do A/C, desligue a energia.
Pressão média - Quando uma pressão de refrigerante predefinida é atingida, o ventilador de condensação é acionado ou acelerado.
Princípio de funcionamento do interruptor de pressão do ar condicionado automotivo
Análise aprofundada dos principais componentes do ar condicionado automotivo - pressostato, que desempenha um papel vital na regulação automática.
O pressostato instalado na tubulação de circulação do refrigerante monitora a pressão do sistema para garantir que o circuito de proteção seja ativado quando ocorrer uma exceção, evitando danos ao sistema. Existem muitos tipos de pressostatos, como pressostatos de alta, pressostatos de baixa, pressostatos duplos e três pressostatos, cada um correspondendo a diferentes faixas de pressão e mecanismos de proteção.
1. Interruptor de alta tensão
Quando o ar condicionado de um carro encontra um dissipador de calor bloqueado, falha no ventilador ou excesso de refrigerante, a pressão do sistema aumenta. O pressostato de alta pressão está localizado na linha de alta pressão e geralmente é conectado ao secador do reservatório ou ao circuito do compressor. Quando a pressão estiver muito alta, o circuito da embreagem será cortado ou acionado o circuito de alta marcha do ventilador de resfriamento para evitar um aumento contínuo da pressão, protegendo assim os componentes do sistema.
2. Interruptor de baixa tensão
Para refrigerante insuficiente ou com vazamento, o pressostato de baixa pressão desempenha um papel fundamental. É instalado na tubulação de alta pressão, detectando a pressão do refrigerante para garantir que o compressor esteja operando em condições normais. Quando a pressão estiver abaixo do padrão, o pressostato de baixa desligará o circuito da embreagem eletromagnética para evitar danos ao compressor na ausência de óleo.
3. Pressostato duplo
O novo sistema de ar condicionado utiliza pressostatos duplos e integra funções de alta e baixa pressão para reduzir o risco de vazamento. Quando a pressão está normal, o diafragma metálico permanece equilibrado e, quando a pressão é reduzida, a chave atua para controlar o funcionamento do compressor. Este design simplifica o sistema e melhora a confiabilidade.
4. Três pressostatos
O pressostato de três pressões aumenta ainda mais a complexidade e a proteção do sistema, combinando as funções do pressostato duplo para monitorar a pressão alta, baixa e média para garantir que o ar condicionado esteja funcionando da melhor forma.
Em geral, o pressostato é o guardião do sistema de ar condicionado do carro, através do controle de precisão e mecanismo de proteção para garantir o funcionamento seguro do sistema. Para obter mais informações sobre pressostatos de ar condicionado automotivo, visite nossa plataforma profissional para ajudá-lo a viajar com conhecimento automotivo.
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