Composição do motor de arranque do carro
Uma partida de carro consiste principalmente nas seguintes partes :
Motor DC : componente central da partida, responsável por converter a energia elétrica da bateria em energia mecânica, acionando a partida do motor.
mecanismo de transmissão : responsável por transmitir o movimento de rotação do motor ao volante do motor para fazer o motor começar a funcionar.
chave eletromagnética : controla a partida e a parada do motor, geralmente pela bateria, chave de ignição, relé de partida e assim por diante. Seu princípio de funcionamento é gerar um campo magnético através da bobina do eletroímã, atrair o braço de contato para fechar, conectando assim o circuito principal da partida, para que o motor passe a funcionar.
Como funciona :
Conexão do circuito : O circuito do motor de partida começa no terminal positivo da bateria, passa pela chave de ignição, o relé de partida e finalmente chega à bobina eletromagnética e à bobina de retenção do motor de partida. Quando a bobina eletromagnética é energizada, o núcleo é magnetizado e o braço de contato de sucção fecha, conectando o circuito de corrente da bobina de sucção e da bobina de retenção.
partida do motor : depois que a bobina de sucção é energizada, o núcleo de ferro móvel se move para frente para acionar a engrenagem motriz para engatar no volante. Depois que a chave do motor é ligada, a bobina de retenção continua a ser energizada, o núcleo móvel mantém a posição de sucção, o circuito principal da partida é conectado e o motor começa a funcionar.
engrenagem desligada : quando o motor começa a funcionar, o relé de partida para de funcionar, o contato é aberto, o circuito da bobina de sucção é desconectado, o núcleo de ferro móvel é reiniciado e a engrenagem motriz e o volante estão desacoplados.
Por meio desses componentes e princípios de funcionamento, o motor de partida do carro pode dar partida no motor do carro com eficácia.
O princípio de funcionamento da partida de automóvel é principalmente dar partida no motor por meio de indução eletromagnética e conversão de energia elétrica.
A partida de automóvel, também conhecida como partida, tem como principal função converter a energia elétrica da bateria em energia mecânica, de modo a acionar o volante do motor para girar e dar partida no motor. O seu princípio de funcionamento envolve a sinergia de vários componentes:
Conexão do circuito : Quando a chave de ignição é colocada na posição inicial, o circuito da bobina do relé de partida é ligado, fazendo o virabrequim do motor girar, de modo que o pistão do motor atinja a posição de ignição.
Ação do eletroímã : Depois que o circuito da bobina do eletroímã é conectado, o núcleo é magnetizado, o braço de contato de atração é fechado, o contato do relé é fechado e a bobina de atração e o circuito de corrente da bobina de retenção são conectados ao mesmo tempo.
Conversão de energia : O motor de partida converte a energia elétrica da bateria em energia mecânica por meio de indução eletromagnética, aciona o volante do motor para girar e dá partida no motor.
Falhas comuns e suas causas incluem falhas no sistema de energia da bateria e falhas no relé de partida. A falha do sistema de alimentação da bateria pode ser causada por bateria fraca, a fonte de alimentação principal do carro está segurada ou o relé está danificado, o cabo e os terminais da bateria do motor de partida estão soltos ou os terminais estão oxidados. A falha do relé de partida pode ser causada por curto-circuito, circuito aberto, problema de aterramento do indutor do relé de partida ou a distância entre o núcleo do relé de partida e o braço de contato é muito grande.
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