Quais são os materiais da tubulação da bomba de reforço?
Material da tubulação da bomba de reforço Pode ser selecionado de acordo com diferentes necessidades e condições de aplicação de diferentes materiais. Os materiais comuns incluem tubo de cobre, tubo de cobre, tubo de nylon, tubo de plástico, tubo de borracha e assim por diante. Cada um desses materiais possui suas próprias características e é adequado para diferentes sistemas hidráulicos e aplicações industriais.
O tubo de cobre é amplamente utilizado no sistema hidráulico devido à sua alta resistência, boa resistência ao óleo e resistência à corrosão e custo relativamente baixo. É capaz de suportar altas pressões, fornecendo excelente suporte rígido, mas requer pré-flexão quando instalado.
O tubo de cobre é fácil de ser processado em várias formas, mas sua capacidade de rolamento de pressão é geralmente limitada à faixa de 6,5-10MPa. Possui certas características antivibrações, mas pode levar à oxidação do óleo, por isso é frequentemente usado em partes difíceis de se conectar diretamente dentro do dispositivo hidráulico.
Tubo de nylon Translúcido branco leitoso, após o aquecimento pode ser facilmente dobrado e expandido, após o resfriamento para manter uma forma estável. Sua capacidade de rolamento varia de acordo com o material e varia de 2,5MPa a 8MPa.
Tubo de plástico Peso leve, boa resistência ao óleo e acessível, fácil de montar. No entanto, sua capacidade de rolamento é baixa, o uso a longo prazo pode envelhecer a deterioração, por isso é principalmente adequado para aplicações de baixa pressão, como tubo de retorno e tubo de drenagem com pressão abaixo de 0,5MPa.
Mangueira de borracha inclui mangueira de borracha de alta pressão e mangueira de borracha de baixa pressão. O tubo de borracha de alta pressão consiste em uma camada interna de borracha resistente ao óleo e uma camada externa de trança de arame de aço, que é adequada para a conexão entre as peças que precisam se mover em relação a uma outra em sistemas de alta e média pressão. O tubo de borracha de baixa pressão é feito de borracha e tela resistentes ao óleo, adequadas para ambientes de baixa pressão, como linhas de óleo de retorno.
Escolher o material certo para sua tubulação é fundamental para garantir a segurança, eficiência e durabilidade do seu sistema hidráulico. É necessário escolher o material certo de acordo com a pressão de trabalho específica, o ambiente de trabalho e se ele precisa resistir a fatores específicos de corrosão química .
O tubo de óleo de reforço direcional rompeu, sem direção após o vazamento de óleo!
1. Quando a bomba de reforço estiver vazando óleo, o nível do óleo cairá significativamente, o que causará um som anormal ao girar o volante. Além disso, a bomba de reforço no estado frio de lubrificação insuficiente, fácil de levar ao desgaste interno, resultando em som anormal. Ao mesmo tempo, se a instalação da bomba de reforço não for estável o suficiente, também poderá produzir som anormal durante o processo de trabalho.
2, para o problema de vazamento de óleo da bomba de reforço, nem sempre é necessário substituir todo o componente. No caso de o dano do selo a óleo não ser grave, o problema pode ser resolvido por reparo, sem substituir toda a bomba de reforço. No entanto, se a bomba de reforço da bomba, a bomba de reforço precisará ser substituída. Se houver apenas vazamento de óleo na junção do tubo, apenas o problema de vedação na junção precisará ser tratado.
3, Para resolver o problema do vazamento de óleo da bomba de reforço, antes de tudo, você precisa verificar se há um local para vazamento de óleo do lado de fora. Preste atenção especial às vedações de óleo na frente e na extremidade traseira do eixo de manivela, pois estes são propensos a vazamentos de óleo. Por exemplo, se a vedação do óleo dianteiro do eixo de manivela estiver quebrada, danificada ou envelhecida, ou a superfície de contato entre a polia do eixo de manivela e a vedação de óleo for usada, pode causar vazamento de óleo na frente do eixo de manivela.
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