Tensor - Um dispositivo para ajustar o tensor da correia dentada e da corrente de distribuição.
A ação do tensor.
Sob a transmissão da correia dentada ou corrente de distribuição, a árvore de cames aciona a válvula para abrir e fechar no momento certo e completar os quatro processos de admissão, compressão, trabalho e exaustão com o pistão. Porque a correia dentada e a corrente de distribuição saltarão ao funcionar em velocidade média e alta, e a correia dentada se alongará e deformará devido ao material e à força da correia no uso a longo prazo, resultando em sincronismo de válvula impreciso, resultando em combustível do veículo custos, fraqueza, batidas e outras falhas. Quando muitos dentes saltam porque a válvula abriu muito cedo ou fechou muito tarde, causará danos à válvula e ao pistão ascendente no motor.
Para permitir que a correia dentada e a corrente de distribuição mantenham um grau de aperto adequado, ou seja, não devido a dentes muito frouxos e saltados e não devido a danos muito apertados, existe um sistema de aperto especial, composto por um tensor e um tensor roda ou trilho-guia. O tensor fornece pressão em direção à correia ou corrente, o tensor está em contato direto com a correia dentada e o trilho-guia está em contato direto com a corrente de distribuição, e eles aplicam a pressão fornecida pelo tensor enquanto correm com a correia ou corrente, para que mantenham o grau adequado de tensionador.
Qual sintoma o tensor do gerador do carro estará quebrado
O tensor do gerador do carro quebrado levará ao aumento do consumo de combustível, falta de energia, batidas, som anormal do motor e outros sintomas.
O tensor guia e aperta a correia dentada ou corrente de distribuição do motor, garantindo que esses componentes estejam sempre nas melhores condições de aperto. Quando o tensor estiver danificado, a correia dentada ou a corrente se soltarão, o que causará uma série de problemas. Primeiro, o consumo de combustível aumentará porque o sistema de distribuição não funcionará corretamente, resultando numa diminuição da eficiência do sistema de válvulas do motor. Em segundo lugar, a falta de potência ocorre porque a válvula e o pistão cooperam com o problema, resultando no enfraquecimento da potência geral do carro. Além disso, também pode ocorrer o fenômeno de batidas, causado pela combinação inadequada de válvula e pistão durante o movimento. Finalmente, o ruído anormal do motor é um sintoma óbvio, porque a folga da correia dentada ou da corrente causará ruído anormal durante a operação.
Se o tensor estiver danificado e não for substituído a tempo, poderá causar problemas mais sérios. O motor pode oscilar, ter dificuldade em ligar ou até mesmo não dar partida em casos graves. Além disso, a válvula pode ficar deformada, resultando em danos aos componentes do motor. Se o tensor falhar completamente, isso pode fazer com que a correia não funcione corretamente e, eventualmente, quebrar o carro.
O ruído anormal da roda tensora está prejudicando o carro?
O som anormal da roda de aperto causará de fato danos ao carro e, se não for substituído a tempo, causará problemas de segurança ao dirigir, como tremores do motor, dificuldades de ignição e até mesmo a incapacidade de bater no carro. Esta situação pode ocorrer quando a roda de aperto apresenta um som anormal, por isso é necessário substituí-la a tempo. Se não for tratado a tempo, o som anormal da roda de aperto pode ter efeitos adversos no carro, como deformação da válvula.
A roda de aperto é uma parte importante do motor, que regula o aperto da correia do motor conectando o motor e a caixa de câmbio para garantir o funcionamento normal do motor. Se houver algum problema com o aperto da roda, o motor poderá tremer, dificuldades de ignição e outras condições, que afetarão a segurança ao dirigir. Portanto, é recomendável substituir a roda de aperto a tempo quando houver um som anormal para garantir o funcionamento normal do veículo.
O som anormal da roda tensora pode causar vibração do motor, pois o motor será afetado pela roda tensora durante a operação, resultando em operação instável. Além disso, o som anormal da roda de aperto também pode causar dificuldades de ignição, impossibilitando a partida normal do veículo. Se houver algum problema com o aperto da roda, pode até ser impossível bater no carro. Portanto, o proprietário deve prestar atenção ao estado da roda de aperto e substituí-la a tempo.
O impacto do som anormal da roda de aperto no carro não pode ser ignorado; se não for substituído a tempo, pode levar a problemas sérios, como deformação da válvula. O proprietário deve verificar regularmente o estado da roda tensora para garantir o funcionamento normal do motor. Se houver um som anormal, a roda de expansão deve ser substituída imediatamente para evitar maiores danos ao motor. Resumindo, o som anormal da roda apertando realmente causará danos ao carro e precisará ser resolvido a tempo.
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