Princípio do filtro de óleo
Filtrar impurezas e separar impurezas
O princípio de funcionamento do filtro de óleo é remover impurezas do óleo por meio de uma barreira física. Seu interior geralmente contém um ou mais elementos filtrantes, que podem ser feitos de papel, fibra química, fibra de vidro ou aço inoxidável. Quando o óleo flui através do filtro, as impurezas são retidas e o óleo limpo continua a fluir. Com o aumento do tempo de uso, o elemento filtrante irá gradualmente obstruir-se e precisará ser substituído ou limpo regularmente.
Princípio de funcionamento do filtro de óleo
O princípio de funcionamento do filtro de óleo baseia-se principalmente na utilização da força centrífuga para separar as impurezas do óleo. Após o equipamento ser ligado, o óleo é enviado ao rotor através da bomba e, após preencher o rotor, é pulverizado através do bico, gerando uma força motriz que o faz girar em alta velocidade. A força centrífuga gerada pela rotação em alta velocidade do rotor separa as impurezas do óleo. A velocidade de rotação do filtro de óleo é geralmente de 4000 a 6000 rotações por minuto, gerando mais de 2000 vezes a força da gravidade, removendo eficazmente as impurezas do óleo.
Especificações do modelo de filtro de óleo
As especificações dos filtros de óleo podem ser classificadas de acordo com sua precisão de filtragem e campo de aplicação.
Filtro de sucção de óleo TFB: usado principalmente para filtragem de sucção de óleo de alta precisão em sistemas hidráulicos, filtrando partículas metálicas, impurezas de borracha e outros poluentes, prolongando a vida útil da bomba de óleo. A vazão é de 45-70 L/min, a precisão de filtragem é de 10-80 μm e a pressão de trabalho é de 0,6 MPa.
Filtro de óleo duplo: usado para filtrar óleo combustível e óleo lubrificante, retendo impurezas insolúveis e mantendo o óleo limpo. A norma de implementação é a CBM1132-82.
Filtro de óleo YQ: adequado para água limpa, óleo e outros fluidos, com temperatura de uso não superior a 320 °C. O filtro é instalado em sistemas de abastecimento de água, sistemas de circulação de óleo, sistemas de ar condicionado, etc., removendo todos os tipos de detritos presentes no fluido e garantindo o funcionamento normal de diversas válvulas.
Filtro de óleo da bomba principal: a precisão da filtragem é de 1 a 100 μm, a pressão de trabalho pode atingir 21 MPa, o fluido de trabalho é óleo hidráulico comum, óleo hidráulico fosfatado, etc. A faixa de temperatura é de -30 °C a 110 °C e o material filtrante é fibra de vidro.
Esses modelos de filtros de óleo estão disponíveis para aplicações industriais com diferentes níveis de precisão de filtragem, pressão de operação e faixas de temperatura de operação, atendendo a uma ampla gama de necessidades de filtragem hidráulica, de lubrificação e de combustível.
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