O que é um link de carro -1.3t
O "1.3T" no carro 1.3T refere -se ao deslocamento de 1.3L do motor, onde o "T" significa tecnologia de turbocompressor . A tecnologia de turbocompressor aumenta a energia e o torque do motor, aumentando a ingestão de ar, dando ao motor 1.3T uma vantagem de energia, além de menor consumo de combustível e saída de energia mais rápida .
Especificamente, o turbocompressor usa o gás de escape gerado pela operação do motor de combustão interna para acionar o compressor de ar, aumentando assim o volume de admissão e aumentando a energia e o torque do motor. O motor 1,3T é aproximadamente equivalente ao motor naturalmente aspirado de 1,6 litros em energia e pode até atingir o nível de potência do motor naturalmente aspirado de 1,8 litros, mas seu consumo de combustível é geralmente menor que o motor de 1,8 litros .
Portanto, o carro 1.3T é uma solução técnica para buscar um equilíbrio entre energia e economia de combustível, adequado para aqueles que buscam um certo poder e desejam salvar os consumidores de combustível .
O papel da haste de conexão no motor 1.3T inclui principalmente a conversão do movimento recíproco linear do pistão para o movimento rotativo do eixo de manivela e a transferência da pressão transportada pelo pistão para o eixo de manivela, de modo a produzir energia. Em particular, a biela está conectada com o pino do pistão através de sua cabeça pequena e a cabeça grande é conectada com o mancal da biela do eixo de manivela para obter essa conversão e transmissão .
Princípio de trabalho e estrutura da biela
A biela é composta principalmente por três partes: a hibenete de conexão, o corpo da haste e a haste de conexão grande. A extremidade pequena da biela é conectada ao pino do pistão, o corpo da haste é geralmente moldado em uma forma de I para aumentar a força e a rigidez, e a extremidade grande da biela é conectada ao eixo de manivela por rolamentos. A biela de conexão não deve apenas suportar a pressão gerada pelo gás da câmara de combustão no trabalho, mas também suporta as forças inerciais longitudinais e transversais, por isso é necessário ter alta resistência, resistência e resistência à fadiga .
Formulário de dano e método de manutenção de bie de conexão
As principais formas de dano às bielas são a fratura por fadiga e a deformação excessiva, que geralmente ocorrem nas áreas de alta estresse nas bielas. Para garantir a estabilidade e a confiabilidade da biela, os motores modernos usam materiais de alta resistência e realizam usinagem e depuração de precisão. Quando o desempenho do rolamento da biela se torna ruim ou a folga é muito grande, o novo rolamento deve ser substituído no tempo .
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