O que é um colchão de cilindro de carro
O colchão de cilindro de Automotivo , também conhecido como Cilindro , é uma junta de vedação instalada entre a cabeça do cilindro do motor e o bloco de cilindros. Sua principal função é preencher os poros microscópicos entre o bloco do cilindro e a cabeça do cilindro, para garantir que a superfície da articulação tenha uma boa vedação e, em seguida, para garantir a vedação da câmara de combustão, para impedir o vazamento de cilindros e o vazamento de água da jaqueta de água.
A função básica do bloco de cilindros
: a junta do cilindro garante o selo entre a cabeça do cilindro e o bloco de cilindros para evitar vazamento de ar, vazamento de óleo e vazamento de água. Pode manter força suficiente no ambiente severo de alta temperatura e pressão, a não ser danificado e pode compensar a superfície de contato irregular, manter o desempenho de vedação .
Calor e pressão : A junta do cilindro precisa suportar a alta temperatura e alta pressão do gás de combustão no cilindro e resistir à corrosão do óleo e do líquido de arrefecimento. Deve ter força e elasticidade suficientes para compensar a deformação da cabeça do cilindro e do bloco de cilindros sob estresse .
Tipo de bloco de cilindro
Pad de amianto metálico: amianto como matriz, cobre externo ou pele de aço, com fio de metal ou corte de metal no meio, boa condutividade térmica, elasticidade de primeira classe e resistência ao calor, amplamente utilizada .
Junta de chapas metálicas : Feito de estampagem de aço de baixo carbono ou folha de cobre, adequada para motor de alta resistência, vedação forte, mas fácil de usar .
Pad de amianto de esqueleto de metal: com malha de metal ou placa de aço perfurada como esqueleto, coberto com amianto e adesivo, boa elasticidade, mas fácil de grudar .
Placa de aço fina de camada única com selante resistente ao calor : A planicidade da superfície da cabeça do cilindro e do bloco de cilindros é necessária para ser alta, mas o efeito de vedação é excelente .
Precauções para instalação e substituição
Direção de instalação : as almofadas de cilindro com flangeing devem ser instaladas na direção do flange, geralmente em direção à cabeça ou bloqueio do cilindro, dependendo da colocação de material .
Direção de marcação : Se houver letras ou marcas na almofada do cilindro, essas marcações devem estar em direção à cabeça do cilindro .
Sequência de aperto de parafuso : Ao pressionar a cabeça do cilindro, os parafusos devem ser apertados 2-3 vezes do meio para os dois lados e a última vez de acordo com os regulamentos do fabricante. A desmontagem também é dividida de ambos os lados para o meio 2-3 vezes solto .
Requisitos de temperatura : É estritamente proibido desmontar e instalar a cabeça do cilindro no estado quente, caso contrário, afetará a vedação .
O principal papel do colchão de cilindro de automóveis é garantir o aperto entre a cabeça do cilindro e o bloco de cilindros para evitar vazamento de ar, vazamento de óleo e vazamento de água . Pode manter força suficiente sob condições de alta temperatura e alta pressão, a não ser danificada e possui um certo grau de elasticidade, pode compensar a superfície de contato irregular, para garantir uma boa vedação .
As funções específicas do colchão do cilindro incluem:
Encha os poros microscópicos entre o bloco do cilindro e a cabeça do cilindro para garantir uma boa vedação na superfície articular e, em seguida, garantir a vedação da câmara de combustão para impedir o vazamento de ar e o vazamento de água da jaqueta de água.
Mantenha a vedação do cilindro com o ar para evitar o vazamento de líquido de arrefecimento e óleo .
Resistência ao calor, resistência à corrosão , pode manter a estabilidade em alta temperatura e alta pressão ambiente .
Compensa a superfície desigual de contato para garantir a vedação de primeira classe .
Além disso, o colchão do cilindro também precisa ter força suficiente, resistência à pressão, resistência ao calor e resistência à corrosão e deve ter um certo grau de flexibilidade para lidar com a deformação da cabeça do cilindro causada pela força aérea quando o motor está funcionando.
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