O que é um colchão de cilindro de carro
A junta de vedação do cilindro automotivo, também conhecida como coxim de cilindro, é uma junta de vedação instalada entre o cabeçote do motor e o bloco de cilindros. Sua principal função é preencher os poros microscópicos entre o bloco de cilindros e o cabeçote, garantindo uma boa vedação da superfície da junta e, em seguida, garantindo a vedação da câmara de combustão, evitando vazamentos no cilindro e na camisa d'água.
A função básica da pastilha do cilindro
Vedação: A junta do cilindro garante a vedação entre o cabeçote e o bloco do cilindro, evitando vazamentos de ar, óleo e água. Ela mantém a resistência suficiente em ambientes agressivos de alta temperatura e pressão, sem ser danificada, e compensa a superfície de contato irregular, mantendo o desempenho da vedação.
Calor e pressão: a junta do cilindro precisa suportar a alta temperatura e a alta pressão dos gases de combustão no cilindro, além de resistir à corrosão do óleo e do líquido de arrefecimento. Ela deve ter resistência e elasticidade suficientes para compensar a deformação do cabeçote e do bloco do cilindro sob tensão.
Tipo de pastilha de cilindro
Almofada de amianto metálico: amianto como matriz, revestimento externo de cobre ou aço, com fio de metal ou corte de metal no meio, boa condutividade térmica, elasticidade de primeira classe e resistência ao calor, amplamente utilizada.
Junta de chapa metálica: feita de aço de baixo carbono ou chapa de cobre estampada, adequada para motores de alta resistência, vedação forte, mas fácil de usar.
Estrutura metálica de amianto: com malha metálica ou chapa de aço perfurada como estrutura, revestida com amianto e adesivo, boa elasticidade, mas fácil de colar.
Placa de aço fina de camada única com selante resistente ao calor: a planura da superfície do cabeçote e do bloco do cilindro deve ser alta, mas o efeito de vedação é excelente.
Precauções para instalação e substituição
Direção de instalação: As pastilhas de cilindro com flange devem ser instaladas na direção do flange, geralmente em direção ao cabeçote ou bloco do cilindro, dependendo da colocação do material.
Direção da marcação: Se houver letras ou marcações na pastilha do cilindro, essas marcações devem estar voltadas para o cabeçote do cilindro.
Sequência de aperto dos parafusos: ao pressionar o cabeçote, os parafusos devem ser apertados 2 a 3 vezes do centro para ambos os lados, e a última vez de acordo com as instruções do fabricante. A desmontagem também é dividida de ambos os lados para o centro, 2 a 3 vezes mais soltos.
Requisitos de temperatura: é estritamente proibido desmontar e instalar o cabeçote do cilindro em estado quente, caso contrário, isso afetará a vedação.
A principal função do colchão de cilindros automotivos é garantir a estanqueidade entre o cabeçote e o bloco de cilindros para evitar vazamentos de ar, óleo e água. Ele mantém resistência suficiente sob altas temperaturas e altas pressões, sem ser danificado, e possui um certo grau de elasticidade, compensando superfícies de contato irregulares, garantindo uma boa vedação.
As funções específicas do colchão cilíndrico incluem:
Preencha os poros microscópicos entre o bloco do cilindro e o cabeçote do cilindro para garantir uma boa vedação na superfície da junta e, em seguida, garanta a vedação da câmara de combustão para evitar vazamento de ar do cilindro e vazamento de água da camisa d'água.
Mantenha a vedação do cilindro hermética para evitar vazamento de óleo e líquido de arrefecimento.
Resistência ao calor, resistência à corrosão, pode manter a estabilidade em ambientes de alta temperatura e alta pressão.
compensa superfícies de contato irregulares para garantir vedação de primeira classe.
Além disso, o colchão do cilindro também precisa ter resistência suficiente, resistência à pressão, resistência ao calor e resistência à corrosão, e deve ter um certo grau de flexibilidade para lidar com a deformação da cabeça do cilindro causada pela força do ar quando o motor está funcionando.
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