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SAIC MAXUS G50 NOVAS PEÇAS AUTOMÓVEIS REPOSIÇÃO AUTOMÓVEL ADESIVO REDUTOR-C00108932 FORNECEDOR DE PEÇAS catálogo de atacado preço de fábrica mais barato

Descrição curta:

Aplicação de produtos: MAXUS G50

Produtos OEM nº: C00108932

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

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Informações sobre produtos

Nome do produto ADESIVO REDUTOR
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G50
Produtos OEM No C00108932
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
ADESIVO REDUTOR-C00108932
ADESIVO REDUTOR-C00108932

Conhecimento do produto

Qual é a cola de redução superior na frente do carro

O adesivo para amortecedor dianteiro automotivo, também conhecido como adesivo para amortecedor ou bloco de amortecedor, é uma peça importante instalada no sistema de suspensão automotiva. Sua principal função é absorver e dispersar a vibração da estrada durante a condução do veículo, protegendo o sistema de suspensão e as partes da carroceria do carro, de modo a melhorar a suavidade e o conforto da condução.
Estrutura e função
O adesivo superior para absorção de choque dianteiro é geralmente feito de borracha, com certa dureza, elasticidade e resistência ao desgaste. Durante a condução do carro, o adesivo superior para absorção de choque suporta diversas cargas de impacto da superfície da estrada e consome energia através de sua própria deformação elástica, de modo a reduzir o impacto desses impactos em outras partes do carro.
Além disso, o adesivo superior de absorção de choque também tem uma função de isolamento acústico, o que pode reduzir o ruído gerado pelo pneu e pelo solo, protegendo ainda mais a segurança e o conforto do veículo e do motorista.
Intervalo de substituição e sugestões de manutenção
Não existe um padrão fixo para o ciclo de substituição da cola superior para amortecedores, e seu grau de desgaste está relacionado a diversos fatores, como hábitos de direção, condições da estrada e frequência de uso do veículo. Em geral, se o veículo não apresentar problemas evidentes, como vibração excessiva e baixo efeito de absorção de choque durante a condução, a cola superior para amortecedores pode ser substituída dentro de 5 a 10 mil quilômetros ou até mais. No entanto, se você sentir vibração significativa ou diminuição do conforto, pode ser necessário substituí-la com antecedência.
Além disso, danos à cola superior de absorção de choque geralmente estão associados a danos a outros componentes do sistema de absorção de choque (como amortecedores, suspensão, etc.). Portanto, se for encontrado um problema com o sistema de absorção de choque, é recomendável inspecionar e reparar todo o sistema de absorção de choque.
As principais funções da borracha superior do amortecedor dianteiro do automóvel incluem amortecimento, isolamento acústico e proteção da estrutura. Para ser mais específico:
Amortecedor: A borracha superior do amortecedor dianteiro amortece eficazmente o impacto entre a mola do amortecedor e a carroceria. Ao dirigir em estradas irregulares, cada adesivo superior absorve mais de um quarto da força de impacto do peso da carroceria, reduzindo a vibração da carroceria e melhorando o conforto ao dirigir.
Isolamento acústico: A borracha superior também pode isolar parte do ruído gerado pelo pneu e pelo solo, proporcionando um ambiente mais silencioso para o carro. Quando o pneu e o solo produzem ruído, a cola superior pode reduzir esse ruído de forma eficaz e evitar que o som entre na cabine.
Estrutura de proteção: Quando o pneu é atingido pelo solo, a borracha superior pode absorver parte da força do impacto, evitando danos diretos à estrutura principal do carro. Por exemplo, quando um veículo passa por um buraco profundo, o amortecedor pode bater na parte inferior e emitir um som de "estrondo"; sem a cola superior, o som mudaria para um som estridente de "clang", indicando uma colisão violenta.
Além disso, danos na cola superior do amortecedor dianteiro podem causar alguns sintomas óbvios, incluindo trepidação da carroceria, aumento de ruído, dirigibilidade reduzida e absorção de impacto reduzida. O proprietário deve verificar e substituir a cola superior danificada a tempo para garantir a segurança e o conforto ao dirigir.

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