Recomenda -se que você use o disco de freio, a pinça e a pastilha de freio da série de freios combinados com o seu carro. O melhor momento para substituir a pastilha de freio é que a espessura da dor de freio do freio de disco pode ser verificada pisando na placa de freio, enquanto a espessura da pastilha do freio no sapato do freio do freio deve ser verificada puxando o sapato do freio para fora do freio.
O fabricante estipula que a espessura das pastilhas de freio nos freios a disco e os freios a tambor não deve ser inferior a 1,2 mm, porque todas as medições reais mostram que as pastilhas de freio desgastam e descasca mais rapidamente antes ou depois de 1,2 mm. Portanto, o proprietário deve verificar e substituir as pastilhas do freio no freio neste momento ou antes.
Para veículos comuns, sob condições normais de condução, a vida útil da pastilha de freio do freio dianteiro é de 30000-50000 km, e a vida útil da pastilha do freio do freio traseiro é de 120000-150000 km.
Ao instalar uma nova pastilha de freio, o interior e o exterior deve ser distinguido, e a superfície de atrito da pastilha de freio deve enfrentar o disco do freio para fazer o disco se encaixar corretamente. Instale os acessórios e prenda o corpo do grampo. Antes de apertar o corpo da Tong, use uma ferramenta (ou ferramenta especial) para empurrar o plugue para a pinça de volta para facilitar a instalação da pinça no lugar. Se a pastilha de freio no freio de tambor precisar ser substituída, é recomendável ir a uma fábrica de manutenção profissional para operação profissional para evitar erros.
O sapato de freio, comumente conhecido como a pastilha de freio, é consumível e se desgastará gradualmente em uso. Quando é usado na posição limite, deve ser substituído, caso contrário, reduzirá o efeito de frenagem e até causará acidentes de segurança. O sapato de freio está relacionado à segurança da vida e deve ser tratado com cautela.
