Etapa 5 - verifique o clipe e a mangueira
O próximo passo é verificar o tubo de borracha e a presilha da caixa d'água. Ele possui duas mangueiras: uma na parte superior do tanque de água para descarregar o líquido refrigerante de alta temperatura do motor e outra na parte inferior para circular o líquido refrigerante resfriado para o motor. O tanque de água deve ser drenado para facilitar a substituição das mangueiras, portanto verifique-os antes de lavar o motor. Desta forma, se você descobrir que as mangueiras estão quebradas ou com marcas de vazamento ou os clipes parecem enferrujados, você pode substituí-las antes de reabastecer o tanque de água. Marcas suaves e pegajosas indicam que você precisa de uma mangueira nova e, se encontrar alguma dessas marcas em apenas uma mangueira, substitua duas.
Etapa 6 - drene o refrigerante antigo
A válvula de drenagem do tanque de água (ou bujão de drenagem) deve ter uma alça para facilitar sua abertura. Basta afrouxar o tampão giratório (use luvas de trabalho - o líquido refrigerante é tóxico) e permitir que o líquido refrigerante flua para a bandeja de drenagem que você colocou sob o veículo na etapa 4. Depois que todo o líquido refrigerante tiver sido drenado, substitua o tampão giratório e encha o refrigerante antigo no recipiente selável que você preparou ao lado. Em seguida, coloque a bandeja de drenagem de volta sob o bujão de drenagem.
Etapa 7 - lave o tanque de água
Agora você está pronto para realizar a lavagem real! Basta trazer sua mangueira de jardim, inserir o bico no tanque de água e deixá-lo fluir até o máximo. Em seguida, abra o bujão giratório e deixe a água escorrer para a bandeja de drenagem. Repita até que o fluxo de água fique limpo e certifique-se de colocar toda a água usada no processo de lavagem em um recipiente lacrado, da mesma forma que descarta o líquido refrigerante antigo. Neste momento, você deve substituir quaisquer clipes e mangueiras desgastados conforme necessário.
Etapa 8 - adicione refrigerante
O refrigerante ideal é uma mistura de 50% de anticongelante e 50% de água. Deve-se usar água destilada porque os minerais da água da torneira alteram as propriedades do refrigerante e impossibilitam seu funcionamento adequado. Você pode misturar os ingredientes em um recipiente limpo com antecedência ou injetá-los diretamente. A maioria dos tanques de água pode conter cerca de dois galões de refrigerante, por isso é fácil avaliar quanto você precisa.
Etapa 9 - sangre o sistema de refrigeração
Finalmente, o ar restante no sistema de refrigeração precisa ser descarregado. Com a tampa do tanque aberta (para evitar o aumento de pressão), ligue o motor e deixe-o funcionar por cerca de 15 minutos. Em seguida, ligue o aquecedor e coloque-o em temperatura alta. Isso circula o refrigerante e permite que qualquer ar preso se dissipe. Depois que o ar for removido, o espaço que ele ocupa desaparecerá, deixando uma pequena quantidade de espaço para refrigerante, e você poderá adicionar refrigerante agora. Porém, tome cuidado, o ar liberado da caixa d'água sairá e estará bastante quente.
Em seguida, recoloque a tampa do tanque de água e limpe o excesso de líquido refrigerante com um pano.
Passo 10 – limpe e descarte
Verifique se há vazamentos ou derramamentos nos plugues giratórios, descarte trapos, clipes e mangueiras velhas e recipientes de drenagem descartáveis. Agora você está quase terminando. O descarte adequado do líquido refrigerante usado é tão importante quanto o descarte do óleo de motor usado. Mais uma vez, o sabor e a cor do refrigerante antigo são particularmente atraentes para as crianças, por isso não o deixe sem vigilância. Por favor, envie estes recipientes para o centro de reciclagem de materiais perigosos! Manuseio de materiais perigosos.
