O para-choque de um carro é um dispositivo de segurança que absorve e atenua o impacto externo, protegendo a parte dianteira e traseira da carroceria. Ele funciona como um amortecedor quando o carro ou o motorista são atingidos por uma colisão. O para-choque de plástico é composto por uma placa externa, material de amortecimento e uma travessa. A placa externa e o material de amortecimento são feitos de plástico, e a travessa é estampada com chapa laminada a frio com cerca de 1,5 mm de espessura, formando um perfil em U. A placa externa e o material de amortecimento são fixados à travessa, que é conectada à longarina do chassi por parafusos e pode ser removida a qualquer momento. O plástico utilizado neste para-choque é geralmente poliéster ou polipropileno, moldado por injeção. Vinte anos atrás, os para-choques dianteiros e traseiros dos carros eram feitos principalmente de metal, estampados em aço perfilado em U com mais de 3 mm de espessura. A superfície era cromada, rebitada ou soldada à longarina do chassi, e havia um grande espaço com a carroceria, que parecia ser um componente adicional. Com o desenvolvimento da indústria automobilística, o para-choque, como importante dispositivo de segurança, também está em constante inovação. Os para-choques dianteiros e traseiros dos carros atuais não apenas mantêm a função de proteção original, mas também buscam harmonia e unidade com o formato da carroceria, além de serem mais leves. Para atingir esse objetivo, os para-choques dianteiros e traseiros dos carros são feitos de plástico, sendo chamados de para-choques plásticos. O para-choque plástico é composto por uma placa externa, material de amortecimento e uma travessa. A placa externa e o material de amortecimento são feitos de plástico, e a travessa é estampada com uma chapa laminada a frio com cerca de 1,5 mm de espessura para formar um sulco em forma de U; a placa externa e o material de amortecimento são fixados à travessa, que é conectada à longarina do chassi por parafusos e pode ser removida a qualquer momento. O plástico usado nesse para-choque plástico é geralmente feito de poliéster e polipropileno, moldados por injeção. Existe também um tipo de plástico chamado policarbonato, fabricado no exterior, que incorpora uma liga metálica e adota o método de moldagem por injeção. O para-choque processado não só possui alta rigidez e resistência, como também apresenta vantagens de soldagem e bom desempenho de revestimento, sendo cada vez mais utilizado em automóveis. O para-choque de plástico oferece resistência, rigidez e um toque estético. Do ponto de vista da segurança, ele atua como amortecedor em caso de colisão, protegendo a parte dianteira e traseira da carroceria. Do ponto de vista estético, ele se integra naturalmente à carroceria, tornando-se um conjunto harmonioso. Além disso, possui um bom acabamento e se tornou um elemento importante na decoração do veículo.
