O para-choque do carro é um dispositivo de segurança que absorve e mitiga impactos externos e protege a parte dianteira e traseira da carroceria do carro. Dispositivo que produz amortecimento quando um carro ou motorista é forçado por uma colisão. O pára-choque de plástico é composto por placa externa, material de amortecimento e viga transversal. A placa externa e o material amortecedor são feitos de plástico, e a viga transversal é estampada com chapa laminada a frio com espessura de cerca de 1,5 mm para formar uma ranhura em forma de U; A placa externa e o material amortecedor são fixados à viga transversal, que é conectada à viga longitudinal da estrutura por meio de parafusos e pode ser removida a qualquer momento. O plástico usado neste pára-choque de plástico é geralmente feito de materiais de poliéster e polipropileno por moldagem por injeção. O pára-choque do carro é um dispositivo de segurança que absorve e mitiga impactos externos e protege as partes dianteira e traseira da carroceria do carro. Há vinte anos, os pára-choques dianteiro e traseiro dos carros eram feitos principalmente de materiais metálicos. Eles foram estampados em canal de aço em forma de U com espessura superior a 3 mm. A superfície era cromada, rebitada ou soldada com a viga longitudinal do quadro, e havia um grande vão com a carroceria, que parecia ser um componente adicional. Com o desenvolvimento da indústria automobilística, o para-choque do automóvel, como importante dispositivo de segurança, também está no caminho da inovação. Os pára-choques dianteiro e traseiro dos carros de hoje não apenas mantêm a função de proteção original, mas também buscam harmonia e unidade com o formato do corpo e buscam seu próprio peso leve. Para atingir esse objetivo, os para-choques dianteiro e traseiro dos carros são feitos de plástico, denominado para-choque de plástico. O pára-choque de plástico é composto por placa externa, material de amortecimento e viga transversal. A placa externa e o material amortecedor são feitos de plástico, e a viga transversal é estampada com chapa laminada a frio com espessura de cerca de 1,5 mm para formar uma ranhura em forma de U; A placa externa e o material amortecedor são fixados à viga transversal, que é conectada à viga longitudinal da estrutura por meio de parafusos e pode ser removida a qualquer momento. O plástico usado neste pára-choque de plástico é geralmente feito de materiais de poliéster e polipropileno por moldagem por injeção. Existe também no exterior um tipo de plástico chamado sistema de policarbonato, que se infiltra na composição da liga e adota o método de moldagem por injeção de liga. O pára-choque processado não só possui rigidez de alta resistência, mas também possui as vantagens da soldagem, mas também possui bom desempenho de revestimento e é cada vez mais utilizado em carros. O pára-choque de plástico possui resistência, rigidez e decoração. Do ponto de vista da segurança, pode desempenhar um papel amortecedor em caso de acidente de colisão e proteger a carroceria dianteira e traseira. Do ponto de vista da aparência, pode combinar-se naturalmente com o corpo e tornar-se um todo integral. Possui boa decoração e se tornou uma parte importante para decorar a aparência do carro.
