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Borracha superior do amortecedor dianteiro SAIC MAXUS V80 C00034507

Pequena descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MAXUS V80

Produtos OEM NO: C00034507

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês

Pagamento: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Borracha superior do amortecedor dianteiro
Aplicação de Produtos SAIC MAXUS V80 G10
Produtos OEM NÃO C00034507 C00017983
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de chassi

Conhecimento do produto

O para-choque do carro é um dispositivo de segurança que absorve e mitiga impactos externos e protege a parte dianteira e traseira da carroceria do carro.Dispositivo que produz amortecimento quando um carro ou motorista é forçado por uma colisão. O pára-choque de plástico é composto por placa externa, material de amortecimento e viga transversal.A placa externa e o material amortecedor são feitos de plástico, e a viga transversal é estampada com chapa laminada a frio com espessura de cerca de 1,5 mm para formar uma ranhura em forma de U;A placa externa e o material amortecedor são fixados à viga transversal, que é conectada à viga longitudinal da estrutura por meio de parafusos e pode ser removida a qualquer momento.O plástico usado neste pára-choque de plástico é geralmente feito de materiais de poliéster e polipropileno por moldagem por injeção. O pára-choque do carro é um dispositivo de segurança que absorve e mitiga impactos externos e protege as partes dianteira e traseira da carroceria do carro.Há vinte anos, os pára-choques dianteiro e traseiro dos carros eram feitos principalmente de materiais metálicos.Eles foram estampados em canal de aço em forma de U com espessura superior a 3 mm.A superfície era cromada, rebitada ou soldada com a viga longitudinal do quadro, e havia um grande vão com a carroceria, que parecia ser um componente adicional.Com o desenvolvimento da indústria automobilística, o para-choque do automóvel, como importante dispositivo de segurança, também está no caminho da inovação.Os pára-choques dianteiro e traseiro dos carros de hoje não apenas mantêm a função de proteção original, mas também buscam harmonia e unidade com o formato do corpo e buscam seu próprio peso leve.Para atingir esse objetivo, os para-choques dianteiro e traseiro dos carros são feitos de plástico, denominado para-choque de plástico.O pára-choque de plástico é composto por placa externa, material de amortecimento e viga transversal.A placa externa e o material amortecedor são feitos de plástico, e a viga transversal é estampada com chapa laminada a frio com espessura de cerca de 1,5 mm para formar uma ranhura em forma de U;A placa externa e o material amortecedor são fixados à viga transversal, que é conectada à viga longitudinal da estrutura por meio de parafusos e pode ser removida a qualquer momento.O plástico usado neste pára-choque de plástico é geralmente feito de materiais de poliéster e polipropileno por moldagem por injeção.Existe também no exterior um tipo de plástico chamado sistema de policarbonato, que se infiltra na composição da liga e adota o método de moldagem por injeção de liga.O pára-choque processado não só possui rigidez de alta resistência, mas também possui as vantagens da soldagem, mas também possui bom desempenho de revestimento e é cada vez mais utilizado em carros.O pára-choque de plástico possui resistência, rigidez e decoração.Do ponto de vista da segurança, pode desempenhar um papel amortecedor em caso de acidente de colisão e proteger a carroceria dianteira e traseira.Do ponto de vista da aparência, pode combinar-se naturalmente com o corpo e tornar-se um todo integral.Tem boa decoração e se tornou uma parte importante para decorar a aparência do carro.

SAIC MAXUS G10 Pára-choque dianteiro C00017983

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