Para-choque, dispositivo de segurança que absorve e atenua impactos externos e protege a parte frontal e traseira do corpo.
O para-choque de um automóvel é um dispositivo de segurança que absorve e desacelera a força de impacto externo e protege a parte frontal e traseira da carroceria. Há muitos anos, os para-choques dianteiro e traseiro dos carros eram prensados em aço canal com chapas de aço, rebitados ou soldados junto com a viga longitudinal da estrutura, e havia uma grande lacuna com a carroceria, o que parecia muito pouco atraente. Com o desenvolvimento da indústria automotiva e o grande número de aplicações de plásticos de engenharia na indústria automotiva, os para-choques de carros, como um importante dispositivo de segurança, também avançaram no caminho da inovação. Os para-choques dianteiros e traseiros dos carros de hoje, além de manterem a função de proteção original, mas também a busca da harmonia e unidade com o formato da carroceria, a busca de seu próprio peso leve. Os para-choques dianteiro e traseiro dos carros são feitos de plástico, e as pessoas os chamam de para-choques de plástico. O para-choque de plástico de um carro comum é composto de três partes: uma placa externa, um material de amortecimento e uma viga. A placa externa e o material de amortecimento são feitos de plástico, e a viga é feita de chapa laminada a frio e estampada em uma ranhura em forma de U; A placa externa e o material de amortecimento são fixados à viga.
introduzir
Um dispositivo que fornece uma proteção para um carro ou motorista durante uma colisão.
Há 20 anos, os para-choques dianteiro e traseiro dos carros eram feitos principalmente de metal, com chapas de aço estampadas em forma de U com espessura superior a 3 mm e acabamento cromado. Eles eram rebitados ou soldados à longarina da estrutura, criando uma grande lacuna com a carroceria, como se fosse uma peça acoplada. Com o desenvolvimento da indústria automobilística, os para-choques, como importantes dispositivos de segurança, também estão no caminho da inovação. Os para-choques dianteiro e traseiro dos carros de hoje, além de manterem a função de proteção original, buscam harmonia e unidade com o formato da carroceria, além de sua leveza. Para atingir esse objetivo, os para-choques dianteiro e traseiro são feitos de plástico, chamado de para-choque de plástico.
Origem da definição
O para-choque do carro é um dispositivo de segurança que absorve e atenua a força de impacto externo e protege a frente e a traseira da carroceria. Vinte anos atrás, os para-choques dianteiros e traseiros dos carros eram principalmente materiais metálicos, com uma espessura de mais de 3 mm de chapa de aço estampada em aço de canal em U, tratamento de superfície cromado, rebitada ou soldada junto com a viga longitudinal do chassi, e a carroceria tem uma grande lacuna, como se fosse um componente conectado. Com o desenvolvimento da indústria automobilística, os para-choques dos carros, como um importante dispositivo de segurança, também estão no caminho da inovação. Os para-choques dianteiros e traseiros dos carros de hoje, além de manter a função de proteção original, mas também a busca da harmonia e unidade com o formato da carroceria, a busca de seu próprio peso leve. Para atingir esse objetivo, os para-choques dianteiros e traseiros dos carros são feitos de plástico, que é chamado de para-choque de plástico. O para-choque de plástico é composto de três partes, como a placa externa, o material do amortecedor e a viga. A placa externa e o material de amortecimento são feitos de plástico, e a viga é feita de chapa laminada a frio com uma espessura de cerca de 1,5 mm e formada em uma ranhura em forma de U; A placa externa e o material de amortecimento são fixados à viga, que é fixada aos parafusos da viga longitudinal da estrutura e pode ser removida a qualquer momento. O plástico usado neste para-choque de plástico é geralmente feito de dois materiais, poliéster e polipropileno, e é feito por moldagem por injeção. Há também um tipo de plástico chamado éster de policarbonato, infiltrando-se na composição da liga, usando o método de moldagem por injeção de liga, o para-choque processado não só tem alta rigidez de resistência, mas também tem a vantagem de soldagem, e o desempenho do revestimento é bom, e a quantidade de carros é cada vez maior. O para-choque de plástico tem força, rigidez e decoração, do ponto de vista da segurança, o acidente de colisão de carro pode desempenhar um papel de amortecimento, proteger a carroceria dianteira e traseira do carro, do ponto de vista da aparência, pode ser naturalmente combinado com a carroceria do carro em uma peça, integrado em um, tem uma boa decoração, torna-se uma parte importante da aparência decorativa do carro.
Proteção
Primeiro, use a coluna Indicador de ângulo para determinar a posição do para-choque
A marca erguida no canto do para-choque é um poste indicador, e algumas empresas possuem um modelo que se retrai automaticamente com o acionamento do motor. Esta coluna indicadora de canto pode confirmar corretamente a posição do canto do para-choque, evitando danos ao para-choque, melhorando as habilidades de direção. Muitas vezes, é fácil arranhar o para-choque; é melhor instalar um teste. Com este marcador de canto, você pode avaliar corretamente a posição do para-choque no banco do motorista, o que é muito conveniente.
Em segundo lugar, a instalação de borracha nos cantos pode reduzir os danos ao para-choque
O canto do para-choque é a parte mais facilmente danificada da carroceria do carro, e pessoas que se sentem mal ao dirigir são facilmente esfregadas no canto, deixando-o cheio de cicatrizes. A borracha de canto que pode proteger essa parte só precisa ser fixada no canto do para-choque, e a instalação é muito simples. Este método pode reduzir o grau de dano ao para-choque. Obviamente, se a borracha estiver machucada, ela pode ser substituída por uma nova. Além disso, a borracha de canto é uma almofada de borracha muito grossa, fixada no canto do para-choque; se você quiser uma aparência integrada à carroceria, pode pintar com spray.
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