Há uma leve vibração no pedal do acelerador
Os primeiros modelos de pedal do acelerador de carro são puxados por fio e agora são basicamente sensores Hall, portanto, não há motor ou peças rotativas no próprio pedal do acelerador, portanto, a leve vibração do pedal do acelerador geralmente é devido à vibração excessiva do motor ou à ressonância do corpo , resultando na transmissão para o pedal do acelerador acima, os possíveis motivos de falha são os seguintes:
O primeiro tipo, a bobina de ignição do motor ou a vela de ignição devido ao longo tempo não substituiu o envelhecimento das peças de isolamento interno, resultando em salto de fogo secundário ou mau desempenho, resultando no motor não funcionar suavemente, trepidação transmitida ao pedal do acelerador.A solução é substituir a bobina de ignição danificada ou um conjunto de velas de ignição de reposição.
Em segundo lugar, o motor do veículo devido ao abastecimento de combustível não está bom ou o veículo no pára-arranca urbano por muito tempo, não puxou a alta velocidade.Esta situação fará com que o acúmulo interno de carbono do motor seja excessivo, o bocal do veículo no cilindro de combustível é absorvido pela deposição de carbono.O motor não está nas melhores condições de funcionamento e a vibração é transmitida ao pedal do acelerador.
Terceiro, o motor ou a máquina de transmissão estão danificados pelo envelhecimento, não podem atingir a função de amortecimento de choque, a vibração do motor será transmitida ao volante na cabine através do corpo, agitando a transmissão do pedal do acelerador.A solução é substituir os tapetes danificados do motor ou da caixa de velocidades.
Quarto, o acelerador do motor está muito sujo, de modo que o ar dentro do motor não entra uniformemente na combustão do cilindro, resultando em tremor do motor, esse tremor também será transferido para o volante, de modo que o tremor será transferido para o pedal do acelerador.
Quinto, o equilíbrio dinâmico do pneu não é bom, levando à ressonância da carroceria no processo de condução, a ressonância é transmitida para a carroceria, levando à vibração do pedal do acelerador, neste momento precisamos ir ao mecanismo de manutenção, fazer quatro -equilíbrio dinâmico das rodas.
