A trava da porta mais antiga é uma trava mecânica da porta, usada apenas para impedir que a porta do carro seja aberta automaticamente quando o acidente, apenas desempenha um papel de segurança de direção, não um papel anti-roubo. Com o progresso da sociedade, o desenvolvimento da ciência e da tecnologia e o aumento contínuo da propriedade de carros, as portas de carros e caminhões fabricados posteriormente estão equipados com uma trava de porta com uma chave. Essa fechadura da porta controla apenas uma porta e outras portas são abertas ou trancadas pelo botão de trava da porta no interior do carro. Para melhor desempenhar o papel de anti-roubo, alguns carros estão equipados com uma trava de direção. A trava da direção é usada para travar o eixo da direção de um carro. A trava da direção está localizada com a trava de ignição sob o mostrador de direção, que é controlado por uma chave. Ou seja, depois que a trava da ignição corta o circuito de ignição para desligar o motor, gire a tecla de ignição esquerda novamente para a posição limite e a língua de trava se estenderá para o slot do eixo da direção para travar mecanicamente o eixo de direção do carro. Mesmo que alguém abra ilegalmente a porta e inicie o motor, o volante está trancado e o carro não pode virar, para que ele não possa se afastar, desempenhando assim o papel de anti-roubo. Alguns carros são projetados e fabricados sem trava de direção, mas usam outra trava de muleta para travar o volante, para que o volante não possa girar, também pode desempenhar um papel anti-roubo.
O interruptor de ponto é usado para ligar ou desligar o circuito de ignição do motor, de acordo com uma chave para abrir um bloqueio, mas também desempenha um certo papel no anti-roubo.
