A luz de freio alta geralmente é instalada na parte superior da traseira do veículo, para que o veículo que vem atrás possa detectar facilmente o freio dianteiro, evitando acidentes na traseira. Isso porque um carro comum já possui duas luzes de freio instaladas na traseira, uma à esquerda e outra à direita.

A luz de freio alta também é chamada de terceira luz de freio, luz de freio alta ou terceira luz de freio. A luz de freio alta serve para alertar o veículo atrás, evitando colisões traseiras.

Veículos sem luzes de freio altas, especialmente carros e minicarros com chassis baixo, ao frear, devido à posição baixa da luz de freio traseira, geralmente apresentam brilho insuficiente. Às vezes, os seguintes veículos, especialmente os motoristas de caminhões, ônibus e vans com chassis alto, têm dificuldade para enxergar claramente. Portanto, o risco oculto de colisão traseira é relativamente grande. [1]

Um grande número de resultados de pesquisas demonstra que a luz de freio alta pode prevenir e reduzir eficazmente a ocorrência de colisões traseiras. Portanto, as luzes de freio altas são amplamente utilizadas em muitos países desenvolvidos. Por exemplo, nos Estados Unidos, de acordo com os regulamentos, todos os carros novos vendidos devem ser equipados com luzes de freio altas desde 1986. Todos os caminhões leves vendidos desde 1994 também devem ter luzes de freio altas.