O que é um colchão de cilindro de carro?
A junta do cabeçote automotivo, também conhecida como junta do bloco do motor, é um elemento de vedação elástico instalado entre o bloco do motor e o cabeçote. Sua principal função é impedir que gases de alta pressão, óleo lubrificante e água de arrefecimento do interior do motor escapem entre o bloco e o cabeçote, garantindo a estanqueidade e a confiabilidade do motor.
Material e tipo
Existem dois tipos principais de colchões para cilindros de carro:
Placa metálica de amianto: o amianto, usado como revestimento, substitui o cobre ou o aço, tem um preço mais baixo, mas uma resistência inferior, e como o amianto é prejudicial ao corpo humano, os países desenvolvidos interromperam seu uso.
almofada metálica : feita de uma única peça de placa de aço lisa, a vedação possui relevo elástico, dependendo do relevo elástico e do selante resistente ao calor para obter a vedação, o efeito de vedação é bom, mas o preço é mais alto .
Posição e função de instalação
O colchão de cilindro é instalado entre o bloco do motor e o cabeçote, atuando como uma camada de vedação elástica para evitar vazamentos de gases dentro do motor, além de impedir vazamentos de óleo lubrificante e óleo. Ele também garante o fluxo adequado de líquido de arrefecimento e óleo pelo motor e mantém a integridade da câmara de combustão.
Métodos de teste e manutenção
Verifique se o colchão cilíndrico está danificado pelos seguintes métodos:
Teste de estetoscopia: ligue o motor, use uma extremidade da mangueira de borracha perto do ouvido e verifique a outra extremidade ao longo da junção entre o cabeçote e o bloco do motor. Se houver um som abafado, a vedação não está boa.
Método de observação: Abra a tampa do radiador e observe os respingos quando o motor estiver em marcha lenta. Se houver respingos ou bolhas, isso indica que a vedação não está boa.
Método de teste do analisador de gases de escape: Abra a tampa do radiador e, com a sonda do analisador de gases de escape posicionada na saída de enchimento do líquido de arrefecimento, uma aceleração rápida pode detectar HC, indicando que há um problema com a vedação.
O material do colchão de cilindro de carro é principalmente dos seguintes tipos:
Junta sem amianto: feita principalmente de papel copiado e sua composição, de baixo custo, mas com vedação deficiente, baixa resistência à temperatura, não adequada para altas temperaturas e altas pressões.
Junta de amianto: feita de lâmina de amianto e placa composta, a propriedade de vedação é geral, mas a resistência a altas temperaturas é melhor.
Junta metálica: incluindo juntas metálicas feitas de chapa de aço de baixo carbono, chapa de aço silício e chapa de aço inoxidável. A junta metálica feita de chapa de aço de baixo carbono tem vedação deficiente, enquanto a junta metálica feita de chapa de aço silício ou chapa de aço inoxidável tem boa vedação e resistência a altas temperaturas, mas baixa compressão.
Junta de cerâmica preta: feita de placa de cerâmica preta ou placa composta flexível de cerâmica preta, boa vedação, resistência a altas temperaturas, capacidade de compensação de não-planos, mas o processo de transporte e instalação é mais difícil.
Placa composta de cerâmica preta flexível Sprint: Este material para coxins de cilindro automotivos apresenta excelente desempenho em vedação, resistência a altas temperaturas e capacidade de compensação de irregularidades, além de ser fácil de instalar e usar, sendo atualmente o material ideal para coxins de cilindro automotivos.
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