O papel da almofada do cárter no automóvel
A principal função da almofada do cárter é vedar o cárter, evitar vazamento de óleo, fornecer suporte estável para o motor e reduzir as flutuações de óleo causadas pela vibração .
A almofada do cárter, localizada sob o motor, pode ser removida e instalada e geralmente é estampada em placas de aço finas ou fundida em ferro fundido ou liga de alumínio para formatos complexos. Seu design interno possui defletor estabilizador de óleo para evitar que o motor diesel balance e respingue na superfície do óleo durante a turbulência, o que auxilia na precipitação de impurezas no óleo lubrificante .
O material da almofada do cárter e suas vantagens e desvantagens
CORTIÇA : Este é o primeiro material de almofada do cárter usado na história dos automóveis. O processo de produção é simples, mas devido à limitação do formato, o efeito de vedação não é bom e é fácil vazar ou até explodir. Este material foi eliminado nos mercados europeu e americano, mas parte dele ainda é utilizado na China.
BORRACHA : É muito popular em países estrangeiros, usado principalmente para vedação de caixas de engrenagens. Os materiais podem ser subdivididos em NBR e ACM, apresentando boa diversidade de correspondência. Porém, devido às limitações técnicas do mercado chinês, a aceitação deste material não é alta .
Junta de PAPEL : é um material de junta de cárter relativamente novo no mercado, com desempenho estável, bom efeito de vedação e características de vedação plana. Este material é frequentemente usado na almofada do corpo da válvula da caixa multi-ondas. Atualmente, esses produtos dependem principalmente de importações .
material do tapete de borracha dura (MÓDULO RUBER) : composto por estrutura metálica e terceirização de borracha, possui excelente estabilidade e firmeza. Este material é amplamente utilizado no mercado americano e muitas caixas de câmbio de automóveis novos o utilizam para vedação .
Material do O-ring : recentemente começou a ser usado na almofada do cárter, os modelos populares são 6HP19 e 6HP26. Este material possui requisitos de alta precisão de usinagem e custos de manutenção relativamente altos .
Intervalo de substituição e sugestões de manutenção
Na ausência de danos, a almofada do cárter geralmente não precisa ser substituída com frequência. Os veículos geralmente precisam ser substituídos quando o nível de combustível está baixo através do sistema de monitoramento. Ao selecionar a almofada do cárter, preste atenção ao material e à praticidade, evite usar almofadas baratas para evitar vazamento de óleo após a instalação .
A principal função da junta do cárter automotivo é vedar o cárter, evitar vazamento de óleo e fornecer suporte estável para o motor e reduzir as flutuações de óleo causadas pela vibração .
A junta do cárter está localizada sob o motor e pode ser removida e instalada. Geralmente é estampado em placas de aço finas, mas formas complexas podem ser fundidas em ferro fundido ou liga de alumínio. Seu design interno possui defletor estabilizador de óleo para evitar que o motor diesel balance e respingue quando o óleo estiver nivelado, o que auxilia na precipitação de impurezas no óleo lubrificante .
Evolução material e histórica da junta do cárter
O material da junta do cárter sofreu muitas alterações. A utilização precoce do material de cortiça, embora o processo de produção seja simples, mas o efeito de vedação é limitado, e fácil de vazar ou mesmo explodir, este material foi eliminado nos mercados europeu e americano, mas na China ainda há algum uso .
O material de borracha é muito popular em países estrangeiros, usado principalmente para vedação de transmissão, mas no mercado chinês devido a restrições técnicas .
O material da junta de papel é uma inovação recente para fornecer estabilidade e excelente vedação, comumente encontrada em juntas de corpo de caixa multi-ondas . A almofada de borracha modular, com sua combinação de esqueleto metálico e terceirização de borracha, lidera a tendência de desenvolvimento de almofada de cárter, especialmente no mercado americano . Além disso, o material do O-ring também começou a ser aplicado na almofada do cárter, embora a precisão do processamento seja alta, mas seu desempenho de vedação é excelente .
Intervalo de substituição e sugestões de manutenção
Em circunstâncias normais, se não houver danos óbvios, a junta do cárter geralmente não precisa ser substituída com frequência. Os veículos geralmente precisam ser substituídos quando o nível de combustível está baixo através do sistema de monitoramento. Ao selecionar a junta do cárter, devemos estar atentos ao material e à praticidade, e evitar o uso de produtos baratos para garantir o funcionamento normal do motor e evitar vazamento de óleo causado por problemas na junta .
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