O papel do petroleiro no automóvel
A principal função da almofada de óleo é selar o cárter, impedir o vazamento de óleo, fornecer suporte estável ao motor e reduzir as flutuações de óleo causadas pela vibração .
A almofada de óleo, localizada sob o motor, pode ser removida e instalada e geralmente é estampada a partir de placas de aço fina ou fundido em ferro fundido ou liga de alumínio para formas complexas. Seu projeto interno tem um defletor de estabilizador de petróleo para impedir que o motor diesel se agitasse e jogue a superfície do óleo durante a turbulência, o que é útil para a precipitação de impurezas no óleo lubrificante .
O material da almofada de óleo e suas vantagens e desvantagens
Cork : Este é o primeiro material de almofada de petróleo usado na história dos automóveis. O processo de produção é simples, mas devido à limitação da forma, o efeito de vedação não é bom e é fácil de vazar ou até explodir. Este material foi eliminado nos mercados europeu e americano, mas alguns deles ainda são usados na China.
Borracha : É muito popular em países estrangeiros, usados principalmente para a vedação da caixa de velocidades. Os materiais podem ser subdivididos em NBR e ACM, mostrando boa diversidade correspondente. No entanto, devido às limitações técnicas do mercado chinês, a aceitação deste material não é alta .
Junta de papel : É um material relativamente novo da junta de petróleo no mercado, com desempenho estável, bom efeito de vedação e características de vedação plana. Este material é frequentemente usado na almofada do corpo da válvula da caixa de várias ondas. Atualmente, esses produtos dependem principalmente de importações .
Material de tapete de borracha dura (módulo Ruber) : Composto por estrutura de metal e terceirização de borracha, possui excelente estabilidade e firmeza. Este material é amplamente utilizado no mercado americano e muitas novas caixas de câmbio de automóveis o usam para selar .
Material de anel O : Recentemente começou a ser usado no PAN PAN PAN, os modelos populares são 6HP19 e 6HP26. Este material possui altos requisitos de precisão de usinagem e custos de manutenção relativamente altos .
Intervalo de reposição e sugestões de manutenção
Na ausência de danos, a almofada de óleo geralmente não precisa ser substituída com frequência. Os veículos geralmente precisam ser substituídos quando o nível de combustível é baixo através do sistema de monitoramento. Ao selecionar a almofada de óleo, preste atenção ao material e praticidade, evite usar as baratas para evitar vazamentos de óleo após a instalação .
A principal função da junta de óleo de óleo automotiva é selar o cárter, impedir o vazamento de óleo e fornecer suporte estável ao motor e reduzir as flutuações de óleo causadas por vibração .
A junta do cárter está localizada sob o motor e pode ser removida e instalada. Geralmente é estampado a partir de placas de aço fino, mas formas complexas podem ser fundidas em ferro fundido ou liga de alumínio. Seu projeto interno tem um defletor de estabilizador de petróleo para impedir que o motor a diesel balance e espirre quando o nível do óleo, o que é útil para a precipitação de impurezas no óleo lubrificante .
Material e Evolução Histórica da Junta do Pan Pan
O material da junta de petróleo passou por muitas mudanças. O uso precoce do material de cortiça, embora o processo de produção seja simples, mas o efeito de vedação é limitado e fácil de vazar ou até explosão, esse material foi eliminado nos mercados europeu e americano, mas na China ainda existem alguns usos .
O material de borracha é muito popular em países estrangeiros, usados principalmente para a vedação de transmissão, mas no mercado chinês devido a restrições técnicas .
O material da junta de papel é uma inovação recente para fornecer estabilidade e excelente vedação, comumente encontrada na junta do corpo de caixas de várias ondas . A almofada de borracha modular, com sua combinação de esqueleto de metal e terceirização de borracha, lidera a tendência de desenvolvimento da almofada de petróleo, especialmente no mercado americano. Além disso, o material do anel de O também começou a ser aplicado à almofada de óleo, embora a precisão do processamento seja alta, mas seu desempenho de vedação é excelente .
Intervalo de reposição e sugestões de manutenção
Em circunstâncias normais, se não houver danos óbvios, a junta do cárter geralmente não precisa ser substituída com frequência. Os veículos geralmente precisam ser substituídos quando o nível de combustível é baixo através do sistema de monitoramento. Ao selecionar a junta do cárter, devemos prestar atenção ao material e praticidade e evitar o uso de produtos baratos para garantir a operação normal do motor e evitar vazamentos de óleo causados por problemas de junta .
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