Como você chama a grade inferior?
Grade de admissão
A grade frontal inferior também é conhecida como grade de admissão ou grade do radiador.
A principal função da grade frontal inferior é resfriar o motor e fornecer o fluxo de ar necessário para auxiliar na dissipação de calor e no funcionamento do sistema de arrefecimento. Além disso, ela também protege o tanque de água e o motor, evita que objetos estranhos causem danos ao interior do carro e aumenta a beleza do veículo.
O para-choque dianteiro é uma viga localizada sob a grade, entre os dois faróis de neblina, e a placa de plástico localizada sob o para-choque dianteiro é chamada de defletor, cuja principal função é reduzir a resistência do ar do carro em alta velocidade.
A proteção inferior da barra frontal é a mesma coisa que a grade inferior?
1. Não. O para-choque dianteiro fica sob a grade, um feixe entre os dois faróis de neblina, a placa de plástico sob o para-choque dianteiro é chamada de defletor, que pode reduzir a velocidade do carro, o para-choque dianteiro sob a proteção não é o mesmo que o para-choque dianteiro, e a função é diferente.
2. O para-choque dianteiro, sob a grade, fica alguns centímetros abaixo da grade do para-choque, o mais próximo possível do solo. A grade é a rede central do carro ou a proteção do tanque de água, que atua na ventilação de admissão do tanque de água, motor, ar-condicionado, etc., para evitar danos causados por objetos estranhos no interior do carro durante a condução e para exibir a personalidade do carro com elegância.
3. Em circunstâncias normais, quando os arranhões do para-choque dianteiro do carro ficam pretos, significa que os arranhões são mais sérios e danificaram o primer, que só pode ser repintado se você quiser lidar com essa situação.
4. Para mais informações, acesse o site oficial. Ou vá até a loja 4S para ver os detalhes. A grade frontal é uma grade de peças na frente de um carro.
5. Placa guia. A proteção preta sob o para-choque dianteiro, chamada de defletor, foi projetada para reduzir a sustentação gerada pelo carro em altas velocidades. O para-choque do automóvel é um dispositivo de segurança que absorve e desacelera a força de impacto externo e protege a parte frontal e traseira da carroceria.
6. Reduza a pressão negativa do ar do teto para a traseira para evitar que a roda traseira flutue para fora, mas também na frente do carro, sob o para-choque, na inclinação descendente da placa de conexão. A placa de conexão é integrada à saia frontal da carroceria, e uma entrada de ar adequada é aberta no meio para aumentar o fluxo de ar e reduzir a pressão do ar sob o carro.
As etapas para remover a grade inferior da barra frontal geralmente envolvem os seguintes pontos principais:
Prepare as ferramentas: certifique-se de ter as ferramentas adequadas, como chave de fenda e chave de fenda T-25, que serão usadas para remover a grade e fixar os parafusos.
Remova o para-choque dianteiro e a rede central dianteira: essas peças geralmente são fixadas na frente do carro por parafusos ou fechos e precisam ser removidas com cuidado.
Remova os parafusos de fixação ao redor da estrutura da grade : Use uma chave de fenda ou chave inglesa para remover os parafusos ao redor da estrutura da grade .
Remova os parafusos de fixação ao redor do painel da grade : Use a mesma chave de fenda ou chave inglesa para remover os parafusos ao redor do painel da grade .
Remova todos os fios e tubos presos à estrutura da grade e anote onde eles estão conectados para reinstalação.
Remova a grade do farol de neblina : começando pelo lado avesso da grade do farol de neblina, use uma chave de fenda para levantar o clipe e, em seguida, remova o clipe preso no para-choque dianteiro aos poucos, pela frente.
Remoção do farol de neblina : Após a remoção do parafuso que fixa o farol de neblina, você pode retirá-lo.
Remova a grade inferior do para-choque dianteiro : Comece a remoção pelo lado avesso do para-choque dianteiro, use uma chave de fenda para abrir os clipes e, em seguida, separe o para-choque inferior do para-choque dianteiro .
Todo o processo requer manuseio cuidadoso para evitar danos ao clipe de plástico ou ao acabamento. As peças removidas devem ser guardadas adequadamente para instalação posterior. Além disso, se a grade inferior do veículo envolver um sistema elétrico ou mecânico complexo, recomenda-se que seja operada por um técnico profissional para garantir segurança e eficiência.
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