Eixo.
Os rolamentos do cubo de carro costumavam ser os mais utilizados em pares de rolos cônicos de linha única ou rolamentos de esferas. Com o desenvolvimento da tecnologia, a unidade do cubo da roda de carro tem sido amplamente utilizada. A faixa de uso e o uso de unidades de rolamentos de roda estão crescendo e se desenvolveram na terceira geração: a primeira geração é composta por mancais de contato angulares de duas fileiras. A segunda geração tem um flange para fixar o rolamento na pista externa, que pode ser simplesmente inserida no eixo e fixada com uma porca. Facilita a manutenção do carro. A terceira geração de unidade de rolamento do cubo das rodas é uma combinação de unidade de rolamento e sistema de freio antibloqueio. A unidade do cubo foi projetada com um flange interno e um flange externo, o flange interno é aparafusado no eixo de acionamento e o flange externo instala todo o rolamento.
Existem três fatores a serem considerados ao selecionar cubos da roda.
tamanho
Não aumente cegamente o cubo da roda. Algumas pessoas, a fim de melhorar o desempenho do carro e aumentar o cubo, no caso do diâmetro do pneu inalterado, o grande hub está obrigado a cooperar com pneus largos e furados, o balanço lateral do carro é pequeno, a estabilidade foi melhorada, como um pouco de água ao dobrar a luz. No entanto, quanto mais liso o pneu, quanto mais fina sua espessura, pior o desempenho da absorção de choque e maior o sacrifício deve ser feito em termos de conforto. Além disso, um pouco de pedra e outros obstáculos, os pneus são fáceis de danificar. Portanto, o custo de aumentar cegamente o cubo da roda não pode ser ignorado. De um modo geral, é mais apropriado aumentar um ou dois números de acordo com o tamanho do cubo da roda original.
Três distância
Isso significa que, ao escolher, você não pode escolher sua forma favorita à vontade, mas também siga os conselhos do técnico para considerar se as três distâncias são apropriadas.
forma
A estrutura complexa e o denso cubo de roda são realmente bonitos e têm uma nota, mas é fácil ser rejeitado ou cobrado mais dinheiro ao lavar o carro, porque é muito problemático lavar. As rodas simples são dinâmicas e limpas. Claro, se você não se deparar com o problema, tudo bem. Atualmente, as populares rodas de liga leve de alumínio, em comparação com as rodas fundidas de ferro no passado, o grau de resistência à deformação foi bastante aprimorado, o peso é bastante reduzido, a perda de energia do carro é pequena, a corrida é rápida, a economia de combustível e a dissipação de calor é boa, que é amada pela maioria dos proprietários. Aqui para lembrar um ponto, existem muitos revendedores de carros para atender aos gostos dos proprietários, antes de vender carros, com antecedência para substituir as rodas de ferro por rodas de liga leve de alumínio, mas no preço é difícil de adicionar uma soma. Portanto, do ponto de vista econômico, ao comprar um carro, não se importe muito com o material da roda, de qualquer maneira, você pode alterá -lo de acordo com seu próprio estilo, e o preço também pode economizar uma soma, por que não?
Erro de modificação
1, a figura para comprar modificação falsa de roda é uma etapa mais importante na modificação do carro, seja a modificação da aparência ou a melhoria do desempenho do controle, a roda desempenhou um papel importante no qual, uma roda de alta qualidade, após rigoroso processo de produção e inspeção estrita, para garantir que seus indicadores de parâmetros de personalidade se qualificassem. Obviamente, um conjunto de rodas genuínas é caro, produção doméstica e vendas domésticas (existem produtos de exportação) de empresas são poucas; portanto, o preço das rodas importadas é mais caro. So many modified players in order to save costs, choose the so-called "domestic" "Taiwan production" of fake wheels, which is completely undesirable, if it is a "small workshop" production of fake wheels, although there is not much difference in appearance and genuine wheels, but in weight, strength and other aspects are far from the safety indicators, There are often players in the use of "counterfeit" wheel when inexplicable cracks and deformation and other Problemas e, no processo de alta velocidade, a falsificação não é suficiente para suportar uma força tão grande da carga, se houver um fenômeno de explosão de alta velocidade, afetará diretamente a segurança do motorista e dos passageiros! Portanto, em particular, se as condições econômicas não forem temporariamente permitidas, escolha cuidadosamente as rodas modificadas, embora o "anel de aço" original, "rodas de fundição" possa não ser bonito e leve, mas pelo menos a segurança é garantida. O desempenho do cubo da roda é geralmente cubo de roda forjado> Cubo da roda fundida> Cubrão de roda de aço.
2, there is no correct choice of the right wheel hub for improving the appearance of the role is more obvious, but in the selection of the wheel hub, every detail should be taken into account, the parameters of the wheel hub will affect the use of the wheel hub and vehicle, PCD value is incorrect may not be able to install normally, ET value not only affects the installation and use, and may affect the future upgrade modification, For example, the original car is a single piston brake system, the owner Pretende atualizar seu sistema de freio de vários pistões no futuro, e o valor ET e o tamanho do cubo são muito pequenos, afetarão a instalação normal; portanto, ao atualizar o sistema de freio, é necessário substituir ou atualizar o cubo duas vezes.
3, incorrect installation of wheel hub many black heart businesses in providing modified wheel hub, will not prompt the owner of the size of the center hole diameter, if the size is smaller than the original size, naturally can not be installed, but if the size is larger than the original and did not take comparative measures, it will cause a different heart when the vehicle is driving, resulting in abnormal noise and shaking of the vehicle, In serious cases, it will directly affect the safety of the vehicle. Se você realmente gosta do cubo que gosta e não há tamanho de orifício central adequado, se o tamanho for muito pequeno, você pode aumentar e o tamanho é muito grande, você pode escolher alguns fabricantes para fornecer o anel de manga do orifício central para corrigir.
4, sinta que quanto maior, algumas pessoas pensam que a modificação de rodas de tamanho grande é chamado de atualização, e algumas pessoas pensam que as rodas de tamanho grande são mais impactos visuais, mas se são visuais ou de desempenho ou escolhem o tamanho da roda adequado para seus veículos é moderado. Em termos de aparência, as rodas de tamanho grande fazem as pessoas sentirem que seus pés são pesados, afetando o sentimento geral. Em termos de desempenho, é necessário ter um equilíbrio, rodas de tamanho grande, para combinar com a atualização de pneus, para escolher pneus maiores e mais largos, pneus largos para fornecer uma aderência mais estável ao mesmo tempo, o atrito forte tornará seu carro que o seu maior número de que o consumo é o que se trata de que o tamanho do hub e o tamanho do hub é muito grande, os outros parâmetros não se ajustam muito lentamente. A busca do tamanho, então o desempenho e o controle devem pagar um grande sacrifício. Não apenas que, do ponto de vista do desempenho do custo, a roda com o mesmo estilo e material, quanto maior o tamanho do maior o preço e o tamanho do pneu correspondente também precisa ser aumentado de acordo, e o preço aumentará de acordo
Métodos de manutenção diária
A roda de liga de alumínio com suas características bonitas e generosas, seguras e confortáveis ganhou o favor de mais proprietários privados. Quase todos os novos modelos usam rodas de liga leve de alumínio, e muitos proprietários também substituíram as rodas de aro de aço usadas no carro original por rodas de liga leve de alumínio. Aqui, introduzimos o método de manutenção da roda de liga de alumínio: 1, quando a temperatura da roda é mais alta, ela deve ser limpa após o resfriamento natural e não deve ser limpa com água fria. Caso contrário, a roda de liga de alumínio será danificada e até o disco de freio será deformado e afetará o efeito de frenagem. Além disso, a limpeza das rodas de liga de alumínio com detergente a alta temperatura causará reações químicas na superfície das rodas, perderá o brilho e afetará a aparência. 2, quando a roda é corada com asfalto difícil de remover, se o agente de limpeza geral não ajudar, o pincel pode ser usado para tentar remover, aqui, aos proprietários privados para introduzir uma receita para remover asfalto: ou seja, o uso de "óleo ativo" medicinal, pode obter efeitos inesperados, podem desejar tentar. 3, se o local onde o veículo estiver molhado, a roda deve ser limpa com frequência para evitar a corrosão do sal na superfície do alumínio. 4, se necessário, após a limpeza, o cubo pode ser encerado e mantido para tornar seu brilho para sempre.
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