O conjunto de meio eixo do carro é composto por uma gaiola de esferas externa, um eixo intermediário e uma gaiola de esferas interna. As estrias em ambas as extremidades são usadas para conectar o cubo e o diferencial, respectivamente, e o torque de saída do motor passa através do diferencial, gaiola de esferas interna, eixo intermediário e gaiola de esferas externa até o cubo. O comprimento do semieixo é determinado de acordo com a localização do motor. O eixo sólido entre a extremidade de saída do diferencial e a roda é o semieixo. É a parte responsável por transferir a força motriz para a roda.
Um veículo com tração dianteira tem meio eixo na roda dianteira, um veículo com tração traseira na roda traseira e um veículo com tração nas quatro rodas tem meio eixo nas rodas dianteiras e traseiras.
Trocar a tampa externa da gaiola de esferas, é necessário remover o semieixo?
Não dá para retirar o semieixo, mas é melhor ter um cavalo de gaiola especial, é muito bom para descarregar, o melhor é trocar a gaiola descarregada dentro da mola, fácil de puxar deformação, se não tiver o equipamento, puxe o semieixo para trocá-lo, a gaiola interna aberta, remova o eixo Samsung pode ser substituído, esta segurança, pois não retire o semieixo, derrube a gaiola externa para trocar, Ao instalá-lo de volta, você tem que pagar atenção ao interior da mola da gaiola esférica, se esta for desligada, a velocidade em 60 é propensa a um fenômeno muito estranho, uma volta e mais uma volta, não muito tempo, na verdade é a gaiola de esferas dentro do meio eixo interno com problema de retorno, eu conheci o carro ... O fluido de transmissão é adicionado do válvula de ventilação e um tubo é fácil de encher
