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SAIC MG RX5 NOVAS PEÇAS AUTOMÁTICAS DE CONSPENHAÇÃO DO SISTEMA DE ENSABILIDADE DE CONSPENHO-10T-10250470 SISTEMA DE AUTO PONTAS FORNECIMENTO DE PEÇAS DE AUTO

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG RX8

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Haste de conexão-1.5t
Aplicação de produtos Saic mg rx5 novo
Produtos OEM no 10250470
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot/rmoem/org/cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca Zhuomeng Automobile
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

Rode-1.5T-10250470
Rode-1.5T-10250470

Conhecimento de produtos

O papel da biela de conexão do carro.
O papel da biela é conectar o pistão e o eixo de manivela e transferir a força do pistão para o eixo de manivela e alterar o movimento alternativo do pistão para o movimento rotativo do eixo de manivela.
A haste de conexão do automóvel é o componente -chave dentro do motor, responsável por converter o movimento linear recíproco do pistão no movimento rotativo do eixo de manivela. Esse processo não apenas altera a forma de movimento, mas também converte a força aplicada ao pistão na saída de torque do virabrequim, que aciona as rodas do carro a girar. O papel da biela é converter o calor gerado pela combustão do combustível em energia mecânica e, em seguida, a potência de saída. O mecanismo da biela da manivela de automóveis é a parte móvel do motor, e seu princípio de trabalho é converter o movimento alternativo do pistão no movimento rotativo do eixo de manivela através da biela.
O conjunto da biela consiste em múltiplas bielas integradas juntas para exercer melhor sua estabilidade. Ele conecta o pistão e o virabrequim e transmite a força exercida pelo pistão ao eixo de manivela para realizar a transformação do movimento alternativo para o movimento rotativo. O grupo da biela é composto de corpo da biela de conexão, bicha grande na bucha da cabeça, bucha da cabeça pequena, bucha da hibenete de cabeça e parafuso da biela de conexão e parafuso da biela (ou parafuso), etc. Essas peças funcionam juntas para garantir a eficiência e a estabilidade da transmissão de energia dentro do motor.
Além disso, a biela também possui a pressão gerada pelo gás da câmara de combustão e pelas forças inerciais longitudinais e transversais, que atuam na biela quando o motor está funcionando, exigindo que a biela de conexão tenha resistência e rigidez suficientes para lidar com o efeito dessas forças. No processo de condução de veículos, o desempenho da biela afeta diretamente a eficiência de trabalho do motor e o desempenho da saída de energia de todo o veículo.
Qual é o material da biela do carro?
A biela de automóvel é uma parte importante do motor e seu material geralmente é de liga de aço ou alumínio. Entre eles, os vínculos de aço são mais comuns e menos caros, enquanto os links de liga de alumínio são mais leves e mais duráveis, mas custam mais. No entanto, para alguns carros de corrida de alto desempenho e supercarros, a fim de reduzir ainda mais o peso e melhorar o desempenho, a fibra de carbono ou outros materiais avançados podem ser usados ​​para fazer bielas de conexão. O uso desses materiais pode não apenas melhorar o desempenho do carro, mas também reduzir o consumo e as emissões de combustível, protegendo melhor o meio ambiente.
A biela é uma das partes mais estressadas do motor, portanto a escolha de seu material é muito importante. Embora a biela de aço tenha menor custo, é pesado e fácil de se deformar, o que afeta o desempenho do motor. A biela de liga de alumínio tem melhor força e rigidez, pode suportar maior estresse e, ao mesmo tempo, é mais leve, melhorando assim a potência e a eficiência do motor. Além disso, a resistência à corrosão dos elos de alumínio também é melhor que a dos vínculos de aço e pode suportar melhor o ambiente de alta temperatura e alta pressão no motor.
Para carros de corrida de alto desempenho e supercarros, o mero uso de hastes de aço ou alumínio não pode mais atender aos seus requisitos. Esses veículos normalmente exigem ligações mais leves e mais fortes para melhorar seu desempenho de aceleração e manuseio. Como resultado, a fibra de carbono e outros materiais avançados são a escolha preferida para esses veículos. Esses materiais não apenas têm maior resistência e rigidez, mas também têm melhor resistência à corrosão e resistência à fadiga e são mais capazes de se adaptar a ambientes de motor de alta velocidade e alta pressão.
Em resumo, a escolha do material da biela de automóvel é muito importante, que está diretamente relacionada ao desempenho e à eficiência do motor. Embora os vínculos de aço sejam menos caros, para carros de corrida de alto desempenho e supercarros, materiais mais leves e mais duráveis ​​devem ser usados ​​para melhorar seu desempenho. As bielas de alumínio são uma boa escolha, enquanto a fibra de carbono e outros materiais avançados são mais adequados para esses veículos de alto desempenho.

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