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Biela SAIC MG RX5 NOVA - 1.5T - 10250470 - Sistema de potência - Fornecedor de autopeças - Catálogo MG - Preço de fábrica mais barato

Descrição resumida:

Aplicação do produto: SAIC MG RX8

Origem do produto: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito bancário via transferência eletrônica (TT) Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto BIELA-1.5T
Aplicação de produtos SAIC MG RX5 NOVO
Produtos OEM NÃO 10250470
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Tempo de espera Em estoque, se houver menos de 20 unidades, normalmente leva um mês.
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de Aplicação TODOS

Exibição do produto

BIELA-1.5T-10250470
BIELA-1.5T-10250470

Conhecimento de produtos

A função da biela em um carro.
A função da biela é conectar o pistão ao virabrequim, transferir a força do pistão para o virabrequim e transformar o movimento alternativo do pistão em movimento rotativo do virabrequim.
A biela é o componente chave do motor de um automóvel, responsável por converter o movimento linear alternativo do pistão em movimento rotativo do virabrequim. Esse processo não apenas altera a forma do movimento, mas também converte a força aplicada ao pistão em torque, que impulsiona as rodas do carro. A função da biela é converter o calor gerado pela combustão do combustível em energia mecânica, gerando potência. O mecanismo de biela e virabrequim é a peça móvel central do motor, e seu princípio de funcionamento consiste em converter o movimento alternativo do pistão em movimento rotativo do virabrequim através da biela.
O conjunto da biela consiste em múltiplas bielas integradas para melhor garantir sua estabilidade. Ele conecta o pistão ao virabrequim e transmite a força exercida pelo pistão ao virabrequim para realizar a transformação do movimento alternativo em movimento rotativo. O conjunto da biela é composto pelo corpo da biela, tampa da cabeça da biela, bucha da cabeça da biela, bucha do mancal da cabeça da biela e parafuso (ou porca) da biela, etc. Essas peças trabalham em conjunto para garantir a eficiência e a estabilidade da transmissão de potência dentro do motor.
Além disso, a biela também suporta a pressão gerada pelos gases da câmara de combustão e as forças inerciais longitudinais e transversais que atuam sobre ela durante o funcionamento do motor, exigindo que a biela tenha resistência e rigidez suficientes para suportar o efeito dessas forças. Durante a condução do veículo, o desempenho da biela afeta diretamente a eficiência do motor e a potência gerada por todo o veículo.
Qual é o material da biela do carro?
A biela é uma peça fundamental do motor de um automóvel, geralmente feita de aço ou liga de alumínio. As bielas de aço são mais comuns e menos dispendiosas, enquanto as de liga de alumínio são mais leves e duráveis, porém mais caras. Contudo, em alguns carros de corrida de alto desempenho e superesportivos, para reduzir ainda mais o peso e melhorar o desempenho, fibra de carbono ou outros materiais avançados podem ser utilizados na fabricação das bielas. O uso desses materiais não só melhora o desempenho do veículo, como também reduz o consumo de combustível e as emissões, contribuindo assim para a preservação do meio ambiente.
A biela é uma das peças mais exigidas do motor, portanto, a escolha do material é crucial. Embora a biela de aço tenha um custo menor, ela é pesada e propensa a deformações, o que afeta o desempenho do motor. A biela de liga de alumínio possui maior resistência e rigidez, suportando tensões mais elevadas e, ao mesmo tempo, sendo mais leve, o que melhora a potência e a eficiência do motor. Além disso, a resistência à corrosão das bielas de alumínio também é superior à das bielas de aço, permitindo que elas suportem melhor as altas temperaturas e pressões inerentes ao motor.
Para carros de corrida de alto desempenho e supercarros, o uso de hastes de aço ou alumínio já não atende às suas necessidades. Esses veículos geralmente exigem bielas mais leves e resistentes para melhorar o desempenho em aceleração e dirigibilidade. Consequentemente, a fibra de carbono e outros materiais avançados são a escolha preferida para esses veículos. Esses materiais não apenas possuem maior resistência e rigidez, como também melhor resistência à corrosão e à fadiga, além de se adaptarem melhor aos ambientes de alta velocidade e alta pressão dos motores.
Em resumo, a escolha do material da biela de um automóvel é crucial, estando diretamente relacionada ao desempenho e à eficiência do motor. Embora as bielas de aço sejam mais baratas, para carros de corrida de alto desempenho e superesportivos, é necessário utilizar materiais mais leves e duráveis ​​para otimizar o desempenho. Bielas de alumínio são uma boa opção, enquanto fibra de carbono e outros materiais avançados são mais adequados para esses veículos de alta performance.

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