Com que frequência as pastilhas de freio dianteiras devem ser alteradas.
De um modo geral, um par de pastilhas de freio com 100.000 quilômetros não é problema, bom uso e pode até atingir 150.000 quilômetros;
1, como cada frequência do freio do motorista não é a mesma, é difícil definir quanto tempo as pastilhas de freio precisam ser substituídas. A única maneira é olhar para o desgaste das pastilhas de freio durante as inspeções de rotina e, se atingir um ponto crítico, deve ser substituído imediatamente;
2, geralmente a primeira substituição pode estar em 6-70.000 quilômetros, alguns veículos têm luzes de aviso lembrarão que você precisa substituir as pastilhas de freio ou quando o material de atrito nas pastilhas de freio aterrar na linha de aviso de volta de aço, você ouvirá o ruído, desta vez que precisará substituir imediatamente;
3, encontre alguns problemas no freio, esse é um hábito de condução muito ruim, mas, na verdade, também é um perigo oculto de acidentes. Além disso, há pessoas no processo de condução, o pé tem apenas duas opções: reabastecimento, frequência de freio, frequência de freio atingiu um nível muito alto. De fato, essas pessoas não são raras;
4, e o resultado de fazê-lo de 20.000 a 30.000 quilômetros, você deve trocar uma pastilha de freio. A maneira correta de dirigir é manter o foco o tempo todo, olhar para as seis estradas, encontrar problemas com antecedência para desacelerar, de acordo com a mudança da situação para decidir se deve pisar no freio;
5, dessa maneira, ele pode salvar a gasolina e prolongar a vida útil das pastilhas de freio. Além disso, ao optar por substituir as pastilhas de freio, você precisa escolher boa qualidade e tentar escolher as peças originais, é claro, as peças originais certamente não têm problema em qualidade, mas o preço é mais caro.
Pastilhas de freio dianteiras ou pastilhas de freio traseiro que usam mais rápido
Pastilhas de freio dianteiras
As pastilhas de freio dianteiras geralmente se desgastam mais rápido que as pastilhas de freio traseiro. Este fenômeno é causado principalmente pelos seguintes fatores:
A relação entre a força de frenagem e o peso do eixo: o tamanho da força de frenagem é proporcional ao peso do eixo, porque a maioria dos carros é um projeto de tração dianteira dianteira, o peso do eixo dianteiro é maior que o do eixo traseiro, portanto a força de frenagem da roda dianteira também é maior quando a frenagem, resultando em desgaste mais rápido das pastilhas de freio dianteiro.
Projeto do veículo: o design moderno de automóveis tende a instalar os principais componentes, como o motor e a caixa de câmbio na metade da frente do carro, esse arranjo torna a distribuição de massa dianteira desigual, a roda dianteira tem mais peso e requer maior força de frenagem, para que as pastilhas de freio dianteiras se desgasçam mais rapidamente.
Transferência de massa ao frear: Ao frear, devido à inércia, o centro de gravidade do carro se desloca para a frente, que é chamado de transferência de massa de freio automotivo, agravando ainda mais o desgaste das pastilhas de freio dianteiro.
Hábitos de direção: pisar no freio ou geralmente pisar no freio muito pesado acelerará o desgaste das pastilhas de freio, afetando o desempenho do carro, colocando em risco a segurança do passageiro. Portanto, os hábitos de direção corretos, como pisar suavemente no freio e aplicar gradualmente a força, podem prolongar efetivamente a vida útil das pastilhas de freio.
Em resumo, as pastilhas de freio dianteiras se desgastam mais rápido que as pastilhas de freio traseiro na maioria dos casos, o que se deve principalmente ao projeto do peso frontal após a luz, a distribuição da força do freio e os hábitos de direção e outros fatores.
A diferença entre as pastilhas de freio dianteiro e as pastilhas de freio traseiro.
A diferença entre as pastilhas de freio dianteiro e as pastilhas de freio traseiro inclui principalmente diâmetro, ciclo de serviço, preço, quilometragem de reposição, desgaste e frequência de reposição.
Diâmetro: O diâmetro das pastilhas de freio dianteiro geralmente é maior que o das pastilhas de freio traseiro.
Ciclo de vida: o ciclo de vida das pastilhas de freio traseiro geralmente é mais longo que o das pastilhas de freio dianteiro.
Preço: Embora as pastilhas de freio dianteiro e traseiro sejam feitas do mesmo material, o preço das pastilhas de freio dianteiro geralmente é maior que o das pastilhas de freio traseiro.
Milagem de reposição: A quilometragem de substituição das pastilhas de freio dianteiro do carro é geralmente entre 30.000 e 60.000 quilômetros, e a quilometragem de reposição das pastilhas de freio traseiro está entre 60.000 e 100.000 quilômetros.
Frequência de desgaste e substituição: como as pastilhas de freio dianteiras suportam desgaste relativamente grandes, o número de substituição é mais frequente e as pastilhas de freio traseiro são mais duráveis.
Além disso, também existem algumas diferenças entre as pastilhas de freio dianteiro e as pastilhas de freio traseiro no efeito de frenagem. Como as pastilhas de freio dianteiras têm uma área maior em contato com a roda, elas precisam suportar mais força de frenagem para garantir que o veículo possa desacelerar rapidamente ao frear. A força de frenagem das pastilhas de freio traseiro é relativamente pequena. Ao mesmo tempo, como as pastilhas de freio dianteiras estão localizadas acima da roda, elas são mais vulneráveis ao impacto e vibração da superfície da estrada, portanto precisam ter melhor resistência ao desgaste e resistência à vibração.
Em geral, existem diferenças óbvias entre as pastilhas de freio dianteiras e as pastilhas de freio traseiro em termos de design, ciclo de serviço, preço, quilometragem de reposição, frequência de desgaste e reposição, etc., para se adaptar a diferentes necessidades de frenagem e características do veículo.
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