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SAIC MG RX8 AUTO PEÇAS RADIADOR DE REPOSIÇÃO DE CARRO-10594280 Sistema de energia FORNECEDOR DE PEÇAS DE AUTOMÓVEIS atacado catálogo mg preço de fábrica mais barato

Descrição curta:

Aplicação do produto: SAIC MG RX8

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto RADIADOR
Aplicação de produtos SAIC MGRX8
Produtos OEM NO 10594280
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de Aplicação TODOS

Exibição do produto

RADIADOR-10594280
RADIADOR-10594280

Conhecimento de produtos

Radiador.
O radiador pertence ao sistema de arrefecimento do automóvel, e o radiador no sistema de arrefecimento de água do motor é composto de três partes: câmara de entrada, câmara de saída, placa principal e núcleo do radiador.
O líquido de arrefecimento flui para dentro do núcleo do radiador e o ar circula para fora. O líquido de arrefecimento quente esfria porque dissipa calor para o ar, e o ar frio aquece porque absorve o calor emitido pelo líquido de arrefecimento, portanto, o radiador funciona como um trocador de calor.
O radiador é dividido em três métodos de instalação, como o mesmo lado para dentro, o mesmo lado para fora, o lado diferente para dentro, o lado diferente para fora, o mais baixo para dentro, o mais baixo para fora, não importa o método, devemos minimizar o número de conexões de tubos, quanto mais conexões de tubos, não só o custo aumenta, o perigo oculto aumentará.
Existem dois tipos principais de radiadores de automóveis: alumínio e cobre, o primeiro para automóveis de passeio em geral, o segundo para grandes veículos comerciais.
A mangueira do radiador do motor envelhecerá por um longo tempo de uso, fácil de quebrar, a água é fácil de entrar no radiador, a mangueira é quebrada no processo de condução, a água de alta temperatura espirrando formará um grande grupo de vapor de água sob a tampa do motor, quando esse fenômeno ocorre, você deve escolher imediatamente um local seguro para parar e, em seguida, tomar medidas de emergência para resolver. Em circunstâncias normais, quando o radiador está inundado, a junta da mangueira é mais provável de ter uma rachadura e vazamento de água, então você pode usar uma tesoura para cortar a parte danificada e, em seguida, a mangueira é reinserida na junta de entrada do radiador, e a braçadeira ou braçadeira de fio. Se o vazamento estiver no meio da mangueira, envolva o vazamento com fita adesiva. Limpe a mangueira antes de envolver. Depois que o vazamento estiver seco, enrole a fita ao redor do vazamento da mangueira. Se você não tiver fita adesiva à mão, você também pode enrolar papel plástico ao redor do rasgo primeiro e, em seguida, cortar o pano velho em tiras e enrolá-lo ao redor da mangueira. Às vezes, a rachadura na mangueira é grande e ainda pode vazar após o emaranhamento. Nesse caso, a tampa do tanque pode ser aberta para reduzir a pressão no curso d'água e reduzir o vazamento. Após tomar as medidas acima, a rotação do motor não deve ser muito alta. Para tentar manter a direção em alta velocidade, preste atenção também à posição do ponteiro do medidor de temperatura da água ao dirigir. Se a temperatura da água estiver muito alta, interrompa o resfriamento ou adicione água de resfriamento.
Como adicionar água ao tanque do carro
O método para adicionar água ao tanque de água do carro é o seguinte:
Preparação: Certifique-se de que o veículo esteja frio, abra o capô e localize o reservatório de água. Se a água for adicionada pela primeira vez ou não for verificada há muito tempo, recomenda-se realizar uma inspeção completa para garantir que não haja vazamentos ou outros problemas.
Adicionando etapas de água:
Abra a tampa do tanque. Alguns modelos podem exigir o uso de ferramentas ou truques especiais para abrir a tampa.
Adicione a quantidade adequada de água ou anticongelante. O anticongelante é recomendado porque ele não só evita que o líquido congele, mas também que ferva. Se usar água da torneira, esteja ciente de que ela pode congelar em climas frios.
Observe o nível de água do tanque para garantir que o nível correto seja adicionado. Não exagere para evitar derramamentos.
Após adicionar água, feche a tampa do tanque e certifique-se de que ela esteja bem fechada.
Observação:
Não abra a tampa do tanque quando o motor estiver quente para evitar queimaduras.
Verifique o nível da água do tanque regularmente para garantir que esteja dentro da faixa adequada. Geralmente, recomenda-se verificar a cada período de condução ou manutenção.
Se for usada água da torneira, ela deve ser trocada regularmente para evitar corrosão interna causada pelo uso prolongado.
Seguindo os passos acima, você poderá encher o tanque do seu carro corretamente. Lembre-se de ter cuidado ao manusear o carro, principalmente ao manusear peças quentes do motor.

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