Radiador.
O radiador faz parte do sistema de arrefecimento do automóvel e, no sistema de arrefecimento a água do motor, é composto por três partes: câmara de entrada, câmara de saída, placa principal e núcleo do radiador.
O líquido de arrefecimento circula dentro do núcleo do radiador, enquanto o ar passa por fora. O líquido quente resfria ao dissipar calor para o ar, e o ar frio aquece ao absorver o calor emitido pelo líquido. Portanto, o radiador funciona como um trocador de calor.
O radiador pode ser instalado de três maneiras: com a tubulação entrando pelo mesmo lado e saindo pelo mesmo lado; com a tubulação entrando por lados diferentes e saindo por lados diferentes; e com a tubulação entrando por baixo e saindo por baixo. Independentemente do método escolhido, devemos minimizar o número de conexões de tubulação, pois quanto mais conexões, maior o custo e também o risco de acidentes.
Existem dois tipos principais de radiadores para carros: de alumínio e de cobre, o primeiro para carros de passeio em geral e o segundo para veículos comerciais de grande porte.
A mangueira do radiador do motor, com o tempo e o uso, torna-se mais propensa a romper, permitindo a entrada de água. Se a mangueira se romper durante a condução, o jato de água em alta temperatura pode formar uma grande nuvem de vapor sob a tampa do motor. Quando isso ocorrer, pare imediatamente em um local seguro e tome as medidas necessárias para resolver o problema. Em circunstâncias normais, quando o radiador está alagado, a junta da mangueira geralmente apresenta uma rachadura e vazamento. Nesse caso, corte a parte danificada com uma tesoura e reinsira a mangueira na entrada do radiador, prendendo-a com uma braçadeira ou abraçadeira de arame. Se o vazamento estiver no meio da mangueira, envolva-a com fita adesiva. Limpe a mangueira antes de envolver. Após o vazamento secar, enrole a fita adesiva ao redor da área afetada. Caso não tenha fita adesiva, você pode envolver o rasgo com plástico filme e, em seguida, cortar um pedaço de pano velho em tiras e enrolá-las ao redor da mangueira. Às vezes, a mangueira pode estar com uma rachadura grande e vazar mesmo depois de ser reparada. Nesse caso, abra a tampa do reservatório para reduzir a pressão na tubulação e diminuir o vazamento. Após tomar essas medidas, evite rotações muito altas do motor. Procure dirigir em terrenos acidentados e fique atento à posição do ponteiro do indicador de temperatura da água. Se a temperatura estiver muito alta, desligue o sistema de arrefecimento ou adicione água.
Como adicionar água ao reservatório de água do carro
O método para adicionar água ao reservatório de água do carro é o seguinte:
Preparação: Certifique-se de que o veículo esteja frio, abra o capô e localize o reservatório de água. Se a água foi adicionada pela primeira vez ou se o nível não foi verificado há muito tempo, recomenda-se realizar uma inspeção completa para garantir que não haja vazamentos ou outros problemas.
Adicionando etapas de água:
Abra a tampa do tanque. Alguns modelos podem exigir o uso de ferramentas especiais ou técnicas específicas para abrir a tampa.
Adicione a quantidade adequada de água ou anticongelante. O anticongelante é recomendado porque impede não só o congelamento do líquido, como também a sua fervura. Se usar água da torneira, tenha em atenção que ela pode congelar em climas frios.
Observe o nível da água no tanque para garantir que a quantidade adicionada seja a adequada. Não exagere para evitar derramamentos.
Após adicionar água, feche a tampa do tanque e certifique-se de que esteja bem fechada.
Observação:
Não abra a tampa do tanque quando o motor estiver quente para evitar queimaduras.
Verifique regularmente o nível da água no reservatório para garantir que esteja dentro da faixa adequada. Geralmente, recomenda-se verificar a cada período de condução ou a cada manutenção.
Caso seja utilizada água da torneira, esta deve ser substituída regularmente para evitar a corrosão interna causada pelo uso prolongado.
Seguindo os passos acima, você poderá abastecer o tanque de água do seu carro corretamente. Lembre-se de ter cuidado ao manusear o produto, principalmente ao tocar em peças quentes do motor.
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