Conhecimento básico e detecção e manutenção do sensor de oxigênio, tudo de uma vez lhe diz!
Hoje vamos falar sobre sensores de oxigênio.
Primeiro, o papel do sensor de oxigênio
O sensor de oxigênio é usado principalmente para monitorar o teor de oxigênio no gás de escape do motor após a combustão e converte o teor de oxigênio em um sinal de tensão na ECU, que analisa e determina a concentração da mistura de acordo com o sinal e corrige o tempo de injeção de acordo com a situação, de modo que o motor pode obter a melhor concentração da mistura.
PS: O sensor de pré-oxigênio é usado principalmente para detectar a concentração da mistura, e o sensor pós-oxigênio é usado principalmente para comparar a tensão do sinal com o sensor de pré-oxigênio para monitorar o efeito de conversão do conversor catalítico de três vias.
Segundo, posição de instalação
Os sensores de oxigênio geralmente vêm em pares, existem dois ou quatro, instalados no conversor catalítico de três vias do tubo de escape antes e depois.
3. Abreviação em inglês
Abreviação inglesa: O2, O2S, HO2S
Quarto, classificação da estrutura
Existem muitas maneiras de classificar os sensores de oxigênio, PS: os sensores de oxigênio da corrente são aquecidos e a primeira e a segunda linhas são sensores de oxigênio não aquecidos. Além disso, o sensor de oxigênio também é dividido em sensor de oxigênio a montante (frontal) e sensor de oxigênio a jusante (traseiro) de acordo com a posição (ou função). Mais e mais veículos agora estão equipados com sensores de oxigênio de banda larga de 5 e 6 fios.
Aqui, falamos principalmente sobre três sensores de oxigênio:
Tipo de óxido de titânio:
Este sensor usa o dióxido de titânio do material semicondutor e seu valor de resistência depende da concentração de oxigênio no ambiente ao redor do dióxido de titânio do material semicondutor.
Quando há mais oxigênio, a resistência do dióxido de titânio TiO2 aumenta. Pelo contrário, quando o oxigênio circundante é relativamente pequeno, a resistência do dióxido de titânio TiO2 diminui, de modo que a resistência do sensor de oxigênio com dióxido de titânio muda acentuadamente perto da proporção teórica de ar-combustível e a tensão de saída também muda bruscamente.
Nota: Quando a temperatura estiver muito baixa, o valor de resistência do dióxido de titânio mudará para o infinito, para que a tensão de saída do sensor seja quase zero.
Tipo de zircônia:
As superfícies internas e externas dos tubos de zircônia são revestidas com uma camada de platina. Sob certas condições (alta temperatura e catálise de platina), a diferença de potencial é gerada pela diferença de concentração de oxigênio em ambos os lados da zircônia.
Sensor de oxigênio de banda larga:
Também é chamado de sensor de proporção de ar-combustível, sensor de oxigênio de banda larga, sensor linear de oxigênio, sensor de oxigênio de ampla faixa, etc.
PS: É baseado na extensão do sensor de oxigênio do tipo de zircônia aquecida.
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