Conhecimento básico do sensor de oxigênio, detecção e manutenção, tudo de uma vez!
Hoje vamos falar sobre sensores de oxigênio.
Primeiro, o papel do sensor de oxigênio
O sensor de oxigênio é usado principalmente para monitorar o teor de oxigênio nos gases de escape do motor após a combustão e converte o teor de oxigênio em um sinal de tensão para a ECU, que analisa e determina a concentração da mistura de acordo com o sinal, e corrige o tempo de injeção de acordo com a situação, para que o motor consiga a melhor concentração da mistura.
PS: O sensor de pré-oxigênio é usado principalmente para detectar a concentração da mistura, e o sensor pós-oxigênio é usado principalmente para comparar a tensão do sinal com o sensor de pré-oxigênio para monitorar o efeito de conversão do conversor catalítico de três vias .
Em segundo lugar, posição de instalação
Os sensores de oxigênio geralmente vêm em pares, são dois ou quatro, instalados no conversor catalítico de três vias do tubo de escape antes e depois.
3. Abreviatura em inglês
Abreviatura em inglês: O2, O2S, HO2S
Quarto, classificação da estrutura
Existem muitas maneiras de classificar os sensores de oxigênio, PS: os sensores de oxigênio atuais são aquecidos e a primeira e a segunda linhas são sensores de oxigênio não aquecidos.Além disso, o sensor de oxigênio também é dividido em sensor de oxigênio a montante (dianteiro) e sensor de oxigênio a jusante (traseiro) de acordo com a posição (ou função).Cada vez mais veículos estão equipados com sensores de oxigênio de banda larga de 5 e 6 fios.
Aqui, falamos principalmente sobre três sensores de oxigênio:
Tipo de óxido de titânio:
Este sensor usa o material semicondutor dióxido de titânio e seu valor de resistência depende da concentração de oxigênio no ambiente ao redor do material semicondutor dióxido de titânio.
Quando há mais oxigênio ao redor, a resistência do dióxido de titânio TiO2 aumenta.Pelo contrário, quando o oxigênio circundante é relativamente pequeno, a resistência do dióxido de titânio TiO2 diminui, de modo que a resistência do sensor de oxigênio de dióxido de titânio muda drasticamente perto da relação teórica ar-combustível, e a tensão de saída também muda drasticamente.
Nota: Quando a temperatura está muito baixa, o valor da resistência do dióxido de titânio mudará para o infinito, de modo que a tensão de saída do sensor seja quase zero.
Tipo de zircônia:
As superfícies interna e externa dos tubos de zircônia são revestidas com uma camada de platina.Sob certas condições (alta temperatura e catálise de platina), a diferença de potencial é gerada pela diferença de concentração de oxigênio em ambos os lados da zircônia.
Sensor de oxigênio de banda larga:
Também é chamado de sensor de relação ar-combustível, sensor de oxigênio de banda larga, sensor linear de oxigênio, sensor de oxigênio de amplo alcance, etc.
PS: Baseia-se na extensão do sensor de oxigênio tipo zircônia aquecida.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometida em vender peças automotivas MG&MAUXS, bem-vindo ao comprar
