Este artigo inclui todos os tipos de filtros automotivos e a manutenção não custa dinheiro.
Existem quatro tipos de filtros em um carro: ar, ar condicionado, óleo e gasolina. Os dois primeiros filtram o ar, e os dois últimos, o óleo. A cada revisão, as concessionárias e oficinas mecânicas recomendam a troca de alguns filtros. Muitos proprietários ficam confusos, sem entender a importância da troca e desconhecendo o preço de cada item. O filtro de óleo é o mais frequentemente trocado, e a cada troca de óleo é imprescindível a substituição do filtro. Não adianta perguntar se não é possível trocar o óleo sem trocar o filtro, então por que trocar o óleo? Portanto, o filtro de óleo deve ser trocado a cada revisão! O preço do filtro varia de 25 a 50 yuans, não sendo muito caro, a menos que o carro seja de alto padrão, caso em que o custo não ultrapassará 100 unidades. O filtro de óleo não é complicado, geralmente dividido em dois tipos: o original, que possui uma caixa de filtro de óleo, e nesse caso, basta trocar o filtro de papel central. O custo é baixo, pois é uma peça padrão, comum em muitos carros. O outro tipo é o filtro de alumínio, que possui uma camada externa circular de alumínio e um filtro de papel no meio. É mais simples de trocar e a grande maioria dos carros de passeio utiliza filtros de alumínio.
O filtro de gasolina, também conhecido como filtro de vapor, é usado para filtrar a gasolina. Existem dois tipos: externo e interno. O filtro de gasolina externo geralmente é substituído a cada 20.000 quilômetros, enquanto o filtro interno geralmente é substituído a cada 40.000 quilômetros. A gasolina contém impurezas e, com o uso prolongado do veículo, muitas dessas impurezas se depositam no tanque, como partículas de sujeira. Portanto, o filtro de vapor deve ser substituído regularmente. A substituição do filtro externo é simples, bastando apertar dois parafusos. Já a substituição do filtro interno é mais complexa. É necessário até mesmo levantar o tanque de combustível e, no caso de um SUV com tração nas quatro rodas, abaixar o eixo traseiro. Nesse caso, a troca do filtro de gasolina pode levar até quatro horas.
De modo geral, o filtro de gasolina externo custa entre 50 e 200 yuans, um preço acessível. A cobrança por hora de trabalho é de até 1 hora, e o custo médio por hora é de 0,6 a 0,8 horas. Já o filtro de gasolina interno varia dependendo se a troca inclui apenas o filtro ou também o flutuador de óleo. Se for apenas o filtro, o preço é semelhante ao do filtro externo; se incluir o flutuador de óleo, o preço sobe para 300 yuans.
Falando sobre o preço por hora, de acordo com as exigências do modelo e a tabela de preços local, o valor da hora de trabalho varia para cada marca. Em geral, fica entre 50 e 300 yuans. Para modelos nacionais, a hora de trabalho custa 50 yuans; para carros coreanos, geralmente 80 yuans; para Volkswagen e Toyota, entre 100 e 120 yuans por hora; para carros de luxo (acima de 300.000 yuans), a hora de trabalho varia entre 150 e 200 yuans; e para carros importados, geralmente custa 300 yuans ou mais por hora. Se for necessário trocar o filtro de combustível, o preço depende da complexidade da operação. Por exemplo, se for preciso remover o tanque e o eixo traseiro, o preço por hora pode chegar a 500 yuans, o que nem sempre é um serviço profissional. Portanto, avalie de acordo com o modelo do seu carro. Antes de trocar o filtro, certifique-se de perguntar se o elemento filtrante é externo ou interno, se basta trocar o elemento filtrante ou se é necessário trocar o filtro completo, incluindo a bóia de óleo. É fácil ser enganado por oficinas autorizadas e fabricantes de peças automotivas.
O elemento do filtro de ar deve ser trocado a cada 10.000 quilômetros, e a cada 15.000 quilômetros, no máximo. O elemento do filtro de ar tem um grande impacto na vida útil do motor, e é correto trocá-lo com frequência. O motor precisa de oxigênio para a combustão, que por sua vez precisa de oxigênio presente na atmosfera. Porém, se a atmosfera não for boa, partículas de poeira e outros componentes precisam ser filtrados pelo filtro de ar. Se o filtro de ar não for trocado por muito tempo, o motor terá dificuldade para respirar, o consumo de combustível aumentará e sua vida útil será reduzida. Um filtro de ar para carros importados custa cerca de 200 unidades, o que equivale a 300 horas de uso. O preço para Mercedes-Benz Classe S e BMW Série 7 também é semelhante. Para carros de passeio comuns, a troca do filtro de ar custa cerca de 200 unidades.
