Como funciona o filtro de óleo?
Acredito que todos os proprietários sabem que os carros (além dos bondes) precisam usar filtros de petróleo, mas você sabe como os filtros de petróleo funcionam?
De fato, o princípio de trabalho do filtro de óleo não é complicado, durante a operação do motor, com a operação da bomba de óleo, o óleo com impurezas entra continuamente no filtro de óleo da porta de entrada de óleo no conjunto inferior do filtro de óleo e passa pela válvula de retenção para o exterior do papel de filtro para filtração.
Sob a ação da pressão, o óleo continua passando pelo papel de filtro para o tubo central, e as impurezas no óleo permanecem no papel de filtro.
O óleo que entra no tubo central entra no sistema de lubrificação do motor a partir da tomada de óleo no meio da placa inferior do filtro de óleo.
Existem dois componentes principais: a válvula de desvio e a válvula de retenção.
Em circunstâncias normais, a válvula de desvio está fechada, mas em casos especiais a válvula de desvio será aberta para garantir o fornecimento normal de óleo:
1, quando o filtro excede o ciclo de substituição, o elemento do filtro é seriamente bloqueado.
2, o óleo é muito viscoso (partida a frio, baixa temperatura externa).
Embora o óleo que flui nesse período não seja filtrado, é muito menos prejudicial do que os danos causados pelo motor sem lubrificação por óleo.
Quando o veículo para de operar, a válvula de retenção de entrada de óleo está fechada para garantir que o óleo no filtro de óleo e o sistema de lubrificação subsequente não seja esvaziado, para garantir que a pressão de óleo necessária seja estabelecida o mais rápido possível quando o motor iniciar novamente para evitar atrito seco.
Veja aqui, acredito que você tem um entendimento geral do princípio de trabalho do filtro de óleo.
Por fim, lembre -se de que o período de vida do filtro de óleo deve ser substituído no tempo e, ao comprar o filtro de óleo, escolha os produtos do canal regular; caso contrário, o dano ao motor não vale a perda.
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