Como é a manutenção do carro?
Trocar óleo do motor
Durante a operação do motor, especialmente em alta velocidade, o atrito entre as partes internas do motor é muito grande. Para reduzir a colisão de atrito "forte" entre elas e reduzir o desgaste mecânico, é necessário substituir regularmente o óleo apropriado e manter a lubrificação suficiente.
O motor é dividido principalmente em motores a diesel e a gasolina. Em geral, os óleos para motores a diesel e a gasolina não podem ser misturados, mas existe um óleo de uso geral. Como o 5W-40 SL/CF, este é um óleo de motor de uso geral que pode ser usado em motores a diesel e a gasolina.
O óleo é dividido em óleo mineral, óleo semissintético e óleo totalmente sintético.
Os óleos minerais são feitos a partir de óleos minerais extraídos do petróleo e, em seguida, são adicionados aditivos. O óleo mineral é o mais comum, o desempenho geral é geral, o preço é o mais barato, usado principalmente em modelos de baixo custo. O veículo em geral precisa ser trocado a cada 5.000 quilômetros ou meio ano, o tempo e o número de quilômetros rodados prevalecem.
O óleo totalmente sintético é uma síntese química de óleo, de alto custo e com grande efeito de lubrificação em altas e baixas temperaturas e alta velocidade, sendo geralmente utilizado em modelos de alta performance. Modelos turboalimentados, devido à sua alta velocidade e ampla variação de torque, são basicamente recomendados para o uso de óleo totalmente sintético.
Um óleo totalmente sintético é trocado a cada 10.000 quilômetros ou um ano, sendo mais durável e tendo um ciclo de troca mais longo do que o óleo mineral.
Qual é a diferença entre usar óleo mineral e óleo sintético?
Uma analogia interessante pode ser usada para explicar o uivo dissoluto do som do motor quando se usa óleo mineral, e o gemido abafado quando se usa óleo sintético.
O óleo semissintético está entre o óleo mineral e o óleo totalmente sintético, sendo composto por uma mistura de óleo mineral e óleo totalmente sintético na proporção de 4:6. Geralmente, é trocado a cada 7.500 quilômetros ou nove meses.
Pessoalmente, recomendo que os modelos com aspiração natural escolham óleo semissintético, que tem o mais alto desempenho de custo abrangente: os modelos Turbocharged 9 recomendam o uso de óleo totalmente sintético, que pode fornecer a proteção mais abrangente para o motor.
Tempo ou quilômetros para substituir o óleo o mais rápido possível, é melhor não exceder 1000-2000 quilômetros, mais de 2000 quilômetros por causa do declínio na proteção da lubrificação do óleo, o uso contínuo danificará o motor.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometida em vender peças automotivas MG&MAUXS. Seja bem-vindo para comprar.
