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Peças automotivas SAIC MG350/360/550/750 - Motor de partida - 1.5T - 10029939 - Sistema de potência - Fornecedor de peças automotivas - Catálogo MG - Preço de fábrica mais barato.

Descrição resumida:

Aplicação do produto: SAIC MG 350

Origem do produto: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito por transferência bancária

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

 

Nome do produto Motor de arranque -1,5T
Aplicação de produtos SAIC MG 350
Produtos OEM NÃO 10029939
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de energia

Exibição do produto

Motor de arranque -1.5T-10029939
Motor de arranque -1.5T-10029939

Conhecimento do produto

Modo de partida do motor de arranque
Modo de partida de um motor assíncrono trifásico
1. Partida direta. No entanto, quando o motor assíncrono trifásico parte diretamente, a corrente pode atingir 6 a 7 vezes a corrente nominal, o que tem um grande impacto na rede elétrica, especialmente em motores de alta potência.
2. Partida com tensão reduzida. A partida buck inclui principalmente a partida buck autoroot a quente e a partida buck estrela-triângulo.
A partida com autobuck a quente significa que a tensão do motor e a corrente de partida são reduzidas simultaneamente quando o autotransformador é acionado. Geralmente, a redução ocorre para cerca de 55% a 75% da tensão nominal. A vantagem é que a tensão de partida pode ser facilmente alterada variando-se o número de taps do autotransformador. A desvantagem é a necessidade de utilizar um autotransformador, o que aumenta o custo.
A partida estrela-triângulo redutora refere-se a um método de alteração da tensão de partida modificando o modo de conexão do motor, reduzindo assim a corrente de partida. Este método só pode ser aplicado ao modo de conexão triangular padrão do motor. Durante a partida, utiliza-se um relé para converter o modo de conexão do motor para estrela. Nesse momento, a tensão em cada fase do motor é reduzida para um terço da tensão original em raiz, a velocidade do motor atinge cerca de 80% da velocidade nominal e o relé de controle altera o modo de conexão para triangular, permitindo que o motor inicie a operação normalmente. A vantagem é a economia de autotransformador, a redução de custos, a simplicidade da fiação e o aumento da confiabilidade. A desvantagem é a impossibilidade de alterar a relação da tensão de partida e a incompatibilidade com a conexão em estrela do motor.
3. Partida com resistor sensível à frequência. A partida com resistor sensível à frequência consiste na conexão de um resistor sensível à frequência em série no circuito principal durante a partida do motor, reduzindo assim a corrente de partida. O resistor sensível à frequência permite uma variação suave da corrente de partida e tem menor impacto na rede elétrica, sendo, portanto, um modo de partida ideal. No entanto, resistores sensíveis à frequência de alta potência geralmente são indutores, o que gera uma grande corrente parasita eletromagnética durante o uso, reduzindo o fator de potência da rede.

A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dedica-se à venda de peças automotivas MG e MAUXS. Sejam bem-vindos!

 

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