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Bomba de freio de automóvel: o que é, princípio, composição e manutenção
A subbomba de freio do automóvel é uma parte importante do sistema de freio do automóvel, que transmite principalmente a pressão do líquido gerada pela bomba mestre do freio para as pastilhas de freio, de modo que o atrito entre as pastilhas de freio e o disco de freio seja gerado, e o o propósito da desaceleração do freio é finalmente alcançado. A subbomba do freio pode ser dividida em subbomba do freio dianteiro e subbomba do freio traseiro de acordo com as diferentes posições de instalação. A bomba do freio dianteiro geralmente é instalada na roda dianteira do carro, e a bomba do freio traseiro geralmente é instalada na roda traseira do carro.

Princípio de funcionamento da bomba de freio
O princípio de funcionamento da subbomba de freio é que quando o motorista pressiona o pedal do freio, a bomba mestre do freio transportará o fluido de freio para a subbomba de freio, e o pistão da subbomba de freio empurrará a pastilha de freio para entre em contato com o disco de freio sob o impulso do fluido de freio, gerando atrito e desacelerando o carro. Quando o motorista libera o pedal do freio, a bomba mestre do freio irá parar de transportar fluido de freio, o pistão da bomba do ramal do freio será reiniciado sob a ação da mola de reinicialização, a pastilha de freio e o disco de freio serão separados e o carro parará desacelerando.

Composição da subbomba de freio
A bomba de freio é composta principalmente de pistão, haste do pistão, anel de vedação, fluido de freio, mola de reinicialização e assim por diante. Dentre eles, o pistão é o principal atuador da bomba de freio, que desempenha principalmente a função de transferir a pressão do fluido de freio para as pastilhas de freio; A haste do pistão é uma extensão do pistão, que desempenha principalmente a função de conectar o pedal do freio e o pistão; O anel de vedação desempenha principalmente o papel de vedar o fluido de freio e prevenir vazamentos; O fluido de freio é o meio de trabalho no sistema de freio, que desempenha principalmente o papel de transferir a pressão do freio. A mola de reinicialização é usada principalmente para redefinir o pistão depois que o motorista libera o pedal do freio.

Manutenção da bomba de freio
A bomba de freio é uma parte importante do sistema de freio do automóvel e sua manutenção é muito importante para garantir o funcionamento normal do sistema de freio. A manutenção da bomba de freio inclui principalmente os seguintes aspectos:
Verifique regularmente o aspecto da bomba de freio, se há trincas, deformações e outros defeitos;
Verifique regularmente o nível do fluido de freio da bomba de freio para ver se está abaixo da linha de nível mais baixo;
Substitua o fluido de freio da bomba de freio regularmente, geralmente a cada dois anos ou 40.000 quilômetros;
Verifique regularmente se o pistão da bomba do freio está preso e se pode ser reinicializado normalmente;
Verifique regularmente se o anel de vedação da bomba do freio está envelhecido e danificado e substitua-o a tempo se estiver danificado;