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Bomba de freio automotiva: O que é, princípio, composição e manutenção
A subbomba de freio de um automóvel é uma parte importante do sistema de freio automotivo, transmitindo principalmente a pressão do fluido gerada pela bomba mestra de freio para as pastilhas de freio, de modo que o atrito entre as pastilhas e o disco de freio seja gerado e a finalidade da desaceleração do freio seja finalmente alcançada. A subbomba de freio pode ser dividida em subbomba de freio dianteira e subbomba de freio traseira, de acordo com a posição de instalação. A bomba de freio dianteira é geralmente instalada na roda dianteira do carro, e a bomba de freio traseira é geralmente instalada na roda traseira.

Princípio de funcionamento da bomba de freio
O princípio de funcionamento da subbomba de freio é que, quando o motorista pressiona o pedal do freio, a bomba principal do freio transporta o fluido de freio para a subbomba, e o pistão da subbomba empurra a pastilha de freio para o contato com o disco de freio sob a pressão do fluido de freio, gerando atrito e desacelerando o carro. Quando o motorista solta o pedal do freio, a bomba principal do freio para de transportar fluido de freio, o pistão da bomba secundária do freio é redefinido sob a ação da mola de redefinição, a pastilha e o disco de freio são separados e o carro para de desacelerar.

Composição da subbomba de freio
A bomba de freio é composta principalmente por pistão, haste, anel de vedação, fluido de freio, mola de redefinição, etc. O pistão é o principal atuador da bomba de freio, que desempenha principalmente a função de transferir a pressão do fluido de freio para as pastilhas de freio. A haste é uma extensão do pistão, que desempenha principalmente a função de conectar o pedal do freio ao pistão. O anel de vedação desempenha principalmente a função de vedar o fluido de freio e evitar vazamentos. O fluido de freio é o fluido de trabalho no sistema de freio, que desempenha principalmente a função de transferir a pressão do freio. A mola de redefinição é usada principalmente para redefinir o pistão após o motorista soltar o pedal do freio.

Manutenção da bomba de freio
A bomba de freio é uma parte importante do sistema de freio do automóvel e sua manutenção é fundamental para garantir o funcionamento normal do sistema. A manutenção da bomba de freio inclui principalmente os seguintes aspectos:
Verifique regularmente a aparência da bomba de freio, se há rachaduras, deformações e outros defeitos;
Verifique regularmente o nível do fluido de freio da bomba de freio para ver se está abaixo da linha de nível mais baixo;
Substitua o fluido de freio da bomba de freio regularmente, geralmente a cada dois anos ou 40.000 quilômetros;
Verifique regularmente se o pistão da bomba de freio está preso e se pode ser reiniciado normalmente;
Verifique regularmente se o anel de vedação da bomba de freio está envelhecido e danificado e substitua-o a tempo se estiver danificado;