Análise estrutural e otimização de braço de suspensão automotiva
Como parte importante da suspensão, o braço oscilante inferior transmite a força e o torque da roda para a carroceria, e seu desempenho estrutural é muito importante, o que afeta a segurança de todo o veículo. Este artigo analisa as características de força e deformação do braço oscilante inferior por meio de análise estática sob diferentes condições de trabalho. Através da análise estática do braço oscilante inferior, são compreendidas as propriedades estáticas e dinâmicas de sua estrutura, o que fornece condições de análise para a leveza do braço oscilante na fase posterior.
Modelo de materiais
A estrutura da placa superior e inferior do braço oscilante inferior precisa ser fresada e deve ter propriedades mecânicas de alta resistência. As placas superior e inferior do braço oscilante inferior são feitas de aço bifásico bainítico Lianxang (também conhecido como aço de alta fresagem), que deve ter alta resistência, alongamento, excelente conformabilidade e desempenho de flange, e pode atender aos requisitos de peças automotivas complexas com alta conformabilidade.
Condições limite e cargas
Três condições limite típicas de trabalho de força vertical máxima, força lateral máxima e força máxima de frenagem foram selecionadas para analisar o braço oscilante. Através da análise do protótipo virtual do braço oscilante, foram analisadas as condições de carga do braço oscilante nas três condições de trabalho, e os dados de carga foram extraídos como carga de entrada para análise estrutural. Condições de restrição: Sob as três condições de trabalho, a liberdade de translação X/Y/Z e a liberdade de rotação Y/Z do ponto frontal são restritas, e a liberdade de translação X/Y/Z e a liberdade de rotação X/Y do ponto posterior são restrito. De acordo com os dados de carga extraídos da análise dinâmica, é analisada a carga de entrada no ponto externo do braço oscilante.
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