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Núcleo do amortecedor dianteiro SAIC MG350/MG5 - 10035485-10035487 - Sistema de potência - Fornecedor de peças automotivas - Catálogo MG - Preço de fábrica mais barato

Descrição resumida:

Aplicação do produto: SAIC MG 350

Origem do produto: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito por transferência bancária

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

 

Nome do produto Núcleo do amortecedor dianteiro
Aplicação de produtos SAIC MG 350
Produtos OEM NÃO 10035485/10035487
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de energia

Exibição do produto

Núcleo do amortecedor dianteiro -10035485-10035487
Núcleo do amortecedor dianteiro -10035485-10035487

Conhecimento do produto

 Por que os motoristas mais velhos optam por substituir o conjunto do amortecedor?

Sabemos que a carroceria e os pneus do carro estão conectados pela suspensão, e que o sistema de suspensão vibra devido ao impacto dos elementos elásticos. Assim, se a carroceria oscila para cima e para baixo ao passar por irregularidades na estrada, essa oscilação pode persistir por um longo período, causando extremo desconforto para motoristas e passageiros. Portanto, para melhorar o conforto ao dirigir, o amortecedor é instalado em paralelo com os componentes elásticos da suspensão. O amortecedor absorve a vibração gerada por esses componentes, permitindo que o carro recupere a estabilidade rapidamente após passar por irregularidades na pista.

 

A substituição do conjunto do amortecedor Force Can Sharped requer apenas o afrouxamento de alguns parafusos, sendo um processo simples e rápido. A troca completa leva menos de 30 minutos, enquanto a substituição de um amortecedor comum leva três vezes mais tempo. As diversas peças do conjunto do amortecedor não precisam de período de amaciamento, e a substituição completa resolve todos os problemas do amortecedor de uma só vez. Após a substituição, você poderá desfrutar de uma experiência de direção como se tivesse um carro novo, com maior aderência e melhor desempenho na direção.
(1) No curso de compressão (o eixo e o quadro estão próximos um do outro), a força de amortecimento do amortecedor é pequena, de modo a dar plena atuação ao papel elástico dos elementos elásticos e a mitigar o impacto. Neste momento, o elemento elástico desempenha um papel importante.
(2) No curso de extensão da suspensão (o eixo e o quadro estão longe um do outro), a força de amortecimento do amortecedor deve ser grande e a vibração deve ser reduzida rapidamente.
(3) Quando a velocidade relativa entre o eixo (ou roda) e o eixo for muito grande, o amortecedor deverá aumentar automaticamente o fluxo de líquido, de modo que a força de amortecimento seja sempre mantida dentro de um determinado limite para evitar carga de impacto excessiva.
Nos sistemas de suspensão automotiva, o amortecedor cilíndrico é amplamente utilizado, enquanto o amortecedor bidirecional pode ativar tanto a compressão quanto a extensão, além de utilizar novos tipos de amortecedores, como o amortecedor inflável e o amortecedor com resistência ajustável.

A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está empenhada em vender veículos MG.A &MAUXS Auto Parts é bem-vinda para compra.

 

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Podemos resolver TUDO para você. A CSSOT pode ajudar com esses problemas que você enfrenta. Para mais detalhes, entre em contato.

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