Por que motoristas mais velhos optam por substituir o conjunto do amortecedor?
Sabemos que a carroceria e os pneus estão conectados pela suspensão, e o sistema de suspensão vibra devido ao impacto dos elementos elásticos, de modo que, se a carroceria balançar para cima e para baixo ao passar por superfícies irregulares da estrada, isso se manterá por muito tempo, resultando em extremo desconforto para motoristas e passageiros. Portanto, para melhorar o conforto ao dirigir, o amortecedor é instalado paralelamente aos componentes elásticos da suspensão, e o amortecedor consegue absorver a vibração gerada pelos componentes elásticos, permitindo que o carro recupere a estabilidade em pouco tempo após uma turbulência.
A força de substituição pode ser afiada para substituir o conjunto do amortecedor, bastando girar alguns parafusos, o que é fácil de fazer, com uma única troca em menos de 30 minutos, e a substituição de um amortecedor comum é três vezes mais demorada do que a substituição do conjunto do amortecedor. As várias peças do conjunto do amortecedor não precisam ser amaciadas; a substituição completa resolve todos os problemas do amortecedor de uma só vez. Após a substituição, você pode desfrutar de uma experiência de direção de carro novo, com maior aderência e melhor desempenho de dirigibilidade.
(1) No curso de compressão (o eixo e o quadro estão próximos um do outro), a força de amortecimento do amortecedor é pequena, de modo a dar total liberdade ao papel elástico dos elementos elásticos e mitigar o impacto. Nesse momento, o elemento elástico desempenha um papel importante.
(2) No curso de extensão da suspensão (o eixo e o quadro estão muito distantes um do outro), a força de amortecimento do amortecedor deve ser grande e a vibração deve ser reduzida rapidamente.
(3) Quando a velocidade relativa entre o eixo (ou roda) e o eixo é muito grande, o amortecedor é necessário para aumentar automaticamente o fluxo de líquido, de modo que a força de amortecimento seja sempre mantida dentro de um certo limite para evitar carga de impacto excessiva.
No sistema de suspensão automotiva é amplamente utilizado o amortecedor cilíndrico, e no curso de compressão e alongamento pode ser ativado pelo amortecedor de ação bidirecional, e o uso de novo amortecedor, incluindo amortecedor inflável e amortecedor de resistência ajustável.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometida em vender MGPeças automotivas &MAUXS são bem-vindas para comprar.
