O disco do freio traseiro obviamente usou ranhuras, é afetado? Você precisa lidar com isso?
Há um impacto e precisa ser tratado.
Os arranhões no disco de freio são um fenômeno normal, se houver um disco de freio no carro, arranha mais graves que os outros três, existem partículas de metal rígidas no disco de freio que combinam com o disco de freio, resultando em arranhões graves no disco.
Às vezes, o freio contém partículas de metal duro, e qualquer freio a disco tem arranhões, o que é um fenômeno normal. Como há uma distribuição desigual de componentes de metal nas pastilhas de freio, haverá arranhões e, em seguida, dirigirá entre as pastilhas de freio e o disco de freio na areia causará arranhões no disco do freio, vá para a loja de reparos para pedir que você o ajude a colocar as pastilhas de freio com 800 areia de areia.
Como existem partículas de metal duro nas pastilhas de freio sob a areia, de fato, as pastilhas de freio são duras ou existem partículas de metal maiores nas pastilhas de freio, e é desnecessário substituí -las do ponto de vista do uso. Se houver um som ao frear, você pode ir à oficina e lixar -o com lixa 400. Este é um fenômeno normal, há um corpo estranho entre a pastilha do freio e o disco do freio, ou há um objeto rígido no material da pastilha de freio.
Dados estendidos
O princípio do sistema de frenagem é criar uma grande quantidade de atrito, que converte a energia cinética do veículo em calor. Como todos sabemos, a energia não pode ser criada nem desaparecida, só pode ser transformada de uma forma para outra, ou transferida de um objeto para outro, no processo de transformação ou transferência, a quantidade total de energia não muda.
O carro converte energia química em calor e energia cinética durante a aceleração, e o sistema de frenagem converte a energia cinética do carro em energia térmica e o emite no ar. O sistema de freio consiste em um sistema de controle, um sistema hidráulico e um sistema de energia.
O sistema hidráulico é composto de óleo hidráulico, bomba de freio e tubulação hidráulica. O óleo hidráulico é o meio hidráulico usado no sistema hidráulico usando energia de pressão líquida, que desempenha o papel da transferência de energia, lubrificação do sistema, prevenção de corrosão, prevenção de ferrugem e resfriamento no sistema hidráulico.
Para o óleo hidráulico, antes de tudo, o dispositivo hidráulico deve atender aos requisitos de viscosidade líquida na temperatura operacional e na temperatura inicial, porque a viscosidade do óleo está diretamente relacionada à ação hidráulica, a eficiência da transferência e a precisão da transferência, mas também requer a viscosidade do desempenho da temperatura do óleo e a estabilidade de cisalhamento deve atender às várias necessidades de usos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido em vender MG& Mauxs Auto Parts bem -vindo à compra.
