O princípio de trabalho da alavanca de mudança de marchas e o desempenho do cabo de alavanca de mudança de marchas quebradas.
A alavanca de mudança de marchas é um dispositivo usado para controlar a mudança do veículo, que funciona da seguinte maneira:
1. Sistema de transmissão de energia do veículo: o motor do carro é conectado à transmissão através da embreagem e a potência do motor é transmitida às rodas de condução do veículo. Quando a velocidade do motor é maior, a velocidade do veículo aumentará.
2. Transmissão: a transmissão consiste em uma série de engrenagens que podem alterar o torque e a velocidade da saída do motor nas rodas de acionamento do veículo. A transmissão é geralmente composta por várias engrenagens, cada engrenagem correspondente a um conjunto de engrenagens.
3. ALVANHA DE MILHA DE ENGRIMENTO: A alavanca de mudança de engrenagem é o dispositivo de controle que conecta o driver e a transmissão. O torque e a velocidade da saída do motor são alterados movendo a alavanca de mudança de engrenagem para selecionar diferentes posições da engrenagem.
4. Seleção de engrenagens: de acordo com as condições e as necessidades de condução, o motorista pode escolher diferentes equipamentos através da alavanca de mudança de marchas. Geralmente, a alavanca de mudança de engrenagem possui as seguintes posições: neutra, reversa, 1 engrenagem, 2 engrenagem, etc. Como cada posição da engrenagem corresponde a um conjunto de engrenagens de tamanhos diferentes, engrenagens diferentes podem ser selecionadas para obter velocidades e forças diferentes.
5. Processo de mudança: Quando o motorista move a alavanca de mudança de uma engrenagem para outra, a embreagem na transmissão desconecta a conexão da engrenagem da engrenagem original e se conecta com a engrenagem da nova engrenagem. Ao mesmo tempo, o sistema hidráulico ajusta dinamicamente a posição das engrenagens para garantir um processo de mudança suave e contínuo.
Para resumir, a alavanca de mudança de engrenagem de automóvel percebe a mudança de torque e velocidade de saída do motor, controlando a seleção da engrenagem da transmissão, de modo a ajustar a velocidade e a força do veículo.
Um cabo de mudança quebrado afetará a mudança normal. Antes das quebras do cabo de mudança, será difícil pressionar a embreagem, a engrenagem não é fácil de pendurar ou a engrenagem não está no lugar uma vez. Se a cabeça do cabo de mudança for separada da cabeça da engrenagem, a linha da embreagem quebrará, resultando em uma incapacidade de mudar.
Geralmente preste atenção ou verifique a condição do carro. Quando a linha da embreagem quebra, significa que a embreagem está fora de ordem. Sem a embreagem, as engrenagens de partida e mudança seriam extremamente difíceis.
A estrutura e o princípio da transmissão: a transmissão funciona para alterar a taxa de transmissão para atender às necessidades de diferentes condições de direção para tração, para que o mecanismo possa trabalhar em condições de trabalho favoráveis o máximo possível para atender aos possíveis requisitos de velocidade de direção.
Realize a direção reversa para atender às necessidades de direção reversa. Um cabo de mudança é um cabo que conecta a parte inferior da alavanca de mudança à caixa de engrenagens quando ele muda para a frente e para trás. O cabo de transposição é o cabo que conecta a parte inferior da alavanca de mudança à caixa de engrenagens quando a alavanca de mudança é movida de um lado para o outro. Quando o cabo da embreagem quebra e o carro está em um estado de desligamento, o carro pode ser pendurado em engrenagem e depois iniciado.
Ao iniciar o veículo, preste atenção para controlar o acelerador e observar a estrada com antecedência para evitar uma emergência. Ao estacionar, é necessário manter a posição neutra com antecedência para evitar parar com a parada, para não danificar a caixa de velocidades.
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