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ZS Front Wiper Motor 10234228 peças de automóvel para

Breve descrição:

Aplicação de produtos: Saic Mg-Zs

Produtos OEM nº: 10234228

Organização do local: Fabricado na China

Marca: Cssot/Rmoem/Org/Cópia

Prazo de entrega: estoque, se menos de 20 unidades, normal um mês

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: Cssot


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Protetor de disco de freio traseiro
Aplicação de Produtos Saic Mg-Zs
Produtos OEM Não 10234228
Organização do lugar Feito na china
Marca Cssot / Rmoem / Org / Copiar
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 unidades, normal um mês
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa Cssot
Sistema de aplicação Sistema de chassi

Exibição do produto

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Conhecimento do produto

Você não entende o princípio do motor do limpador?

O motor do limpador é mais complicado entre tantos motores do nosso carro, porque existe uma posição de retorno. Hoje, Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. levará você a entender o princípio deste motor de limpador! Para conhecer o princípio de funcionamento de um componente, primeiro você deve saber quais fios estão nele. Os limpadores comuns comuns são de cinco e quatro fios, um positivo, um negativo, um de retorno, dois fios de motor, um de alta velocidade e um de baixa velocidade. Falta um negativo nos quatro fios e o corpo do motor está aterrado. Dois fios do motor, um de alta velocidade e outro de baixa velocidade, engrenagem de folga e engrenagem de baixa velocidade compartilham um fio, e os três restantes são para a placa de retorno. Quando a chapa de ferro na placa de retorno é negativa, a linha de retorno é negativa, quando a chapa de ferro é positiva, a linha de retorno é positiva, e quando a chapa de ferro é positiva, a linha de retorno é negativa. Enquanto não retornar à posição inicial, a chapa de ferro é positiva. A linha de retorno também é o pólo positivo. Neste momento, o pólo positivo da linha de retorno continuará a alimentar o motor através da chave até que ele retorne à posição inicial, e a linha de retorno se torne o pólo negativo. Neste momento, o motor para de funcionar!

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