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Motor do limpador dianteiro ZS 10234228 Peças automotivas para

Descrição resumida:

Aplicação do produto: Saic Mg-Zs

Número de peça OEM do produto: 10234228

Organização do local: Feito na China

Marca: Cssot / Rmoem / Org / Copy

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: Cssot


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto Protetor do disco de freio traseiro
Aplicação de produtos Saic Mg- Zs
Número OEM do produto 10234228
Organização do Lugar Feito na china
Marca Cssot / Rmoem / Org / Copiar
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa Cssot
Sistema de Aplicação Sistema de chassi

Exibição do produto

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Conhecimento do produto

Você não entende o princípio de funcionamento do motor do limpador de para-brisa?

O motor do limpador de para-brisa é um dos mais complexos entre os motores de nossos carros, pois possui uma posição de retorno. Hoje, a Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. explicará o princípio de funcionamento desse motor! Para entender o princípio de um componente, primeiro é preciso saber quais fios o compõem. Os limpadores de para-brisa comuns geralmente possuem cinco ou quatro fios: um positivo, um negativo e um de retorno. Os dois fios do motor são um para alta velocidade e outro para baixa velocidade. Nos quatro fios, falta o negativo, e o corpo do motor é aterrado. Os dois fios do motor são um para alta velocidade e outro para baixa velocidade; a engrenagem intermediária e a engrenagem de baixa velocidade compartilham um fio, e os três fios restantes são para a placa de retorno. Quando a placa de retorno está negativa, o fio de retorno também é negativo; quando a placa de retorno está positiva, o fio de retorno também é positivo; e vice-versa. Enquanto o limpador não retornar à posição inicial, a placa de retorno estará positiva e o fio de retorno também estará no polo positivo. Nesse momento, o polo positivo da linha de retorno continuará alimentando o motor através da chave até que retorne à posição inicial, e a linha de retorno se tornará o polo negativo. Nesse momento, o motor para de funcionar!

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